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通过分析WARTSILA 4R32D型副机高压油泵实际结构.查找出高压油泵柱塞套筒润滑油密封失效导致副机系统滑油异常消耗的原因,澄清以前对该型副机油泵结构的一些误解.指出工作不可墨守成规.要不断学习.要有钻研精神。 相似文献
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分析内河小型钢质高速船舶尾轴管及尾轴架的结构特点,并对尾轴管及尾轴架采用初定位、人字架支臂轴毂加长、尾轴管前后轴承座孔精加工等安装工艺,有益于提高施工质量并缩短船舶建造工期。 相似文献
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张永明 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》1996,19(1):82-87
分析某些内河船舶尾轴事故的原因,并提出对策。船舶尾轴事故如尾轴装置发热、漏油和渗水等,起因是船体制造过程中的温差变形、载荷变形、工艺程序编制不合理等。作者提出孤对策是:合理编制轴安装工艺程序,改进轴系结构设计和改进轴系拉线工艺等。 相似文献
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基于目前设计优化艉管采用环氧树脂定位,从而达到了减少船舶下水前镗孔工作量及缩短坞内周期的目的。以163000DWT油船为例,对其艉管采用环氧树脂固定艉轴运转滑油系统的温度变化进行计算及分析,重点对滑油温度传热量进行计算。 相似文献
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文中针对采用水润滑式尾轴管的船舶尾轴,作者在分析其气蚀产生原因的基础上,提出了相应的改进措施,有一定的实际指导意义。 相似文献
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JCM-L封闭水润滑尾轴管系统是目前最新设计的船舶尾轴管系统,它综合了原来水润 和不同润滑两者闭水润滑、尾轴系,轴封以及摩擦阻力小,能耗低、主机效率高,重量轻,全系统自动操作优点,是今后新船采用的一种趋势。 相似文献
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船舶尾轴密封装置的工作条件是十分恶劣的,对尾轴的密封是很不利的。尾轴密封装置一旦出现故障,将导致滑油泄露或产生大量的机舱污水,对水域造成污染。同时,密封环的更换需要船舶进坞,影响船舶的正常营运。针对于此,文章对尾轴密封装置进行了深入研究,认为空气密封装置密封效果最好,应优先采纳。 相似文献
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通过对油润滑密封装置中的“径向密封”与“端面密封”装置技术性能进行比较,提出在高速巡逻艇上使用“端面密封”,并在实船上使用取得了较好的效果。 相似文献
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通过几则由滑油引起的机损事故,详细分析了造成机损事故的原因,并提出了相应的对策.对机务管理者具有一定的参考价值。 相似文献
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尾轴管密封是潜艇的关键技术之一。尾轴管密封装置的潜艇的关键设备,作者在对潜艇尾轴管密封机理探讨的基础上,设计、研制一种新型潜艇尾管密封装置,并用试验验证,不断完善的方法,使得该装置的耐磨性和可靠性有大幅度提高,实现了一次研制成功。为国内 首创,其性能达到国外同类产品的先进水平,该装置的研制成功标志着我国潜艇尾轴管密封取得了重大突破,在提示端面机械密封机理方面也做了有益的探讨。 相似文献