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2010年7月,宝马公司宣布旗下第四代M5正式＂退休＂;2011年4月,新一代M5概念车亮相上海车展。宝马的这些举动都在预示着第五代M5即将登场。 相似文献
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众所周知，历代的BMW3-Series都是当之无愧的王者，其领导者地位从第一代E21、第二代E30、第三代E36、第四代E46到第五代E90毫无衰减。特别是代号E46的第四代更是出类拔萃。以至于我们提不出它还有什么地方有必要改动。在上海赛车场试E90，我体会到的是从better到best的过程，对德国人精益求精的精神深表佩服。 相似文献
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日产X-TRAIL在国内命名为奇骏，自2000年诞生至今已发展至第三代。第一代奇骏曾以进口方式在引入国内，第二代车型则于2008年国产。第一、第二代车型凭借其俊朗、充满活力的外表，赢得了世界各地众多消费者的关注和喜爱。2014年第三代奇骏发布，这一代车型从外观到内饰，完全颠覆了之前的形象，变得时尚动感，与时俱进。 相似文献
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捷达从第二代引入中国市场后拥有多个名称，第四代称为宝来，第五代是现役的速腾。第六代捷达很可能作为速腾的换代车型实现国产，当然也可能再有个新名字。 相似文献
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原厂代号FD的第三代RX-7，是RX-7家族中销售最久的一款，总计在1991到2002的11个年头进行贩售，期间历经六次改款，各式特殊版本众多，但由于后期仅有生产右驾车型的缘故，全世界仅售出了6万8589辆，相比第一代RX-7的47万1018辆或是第二代的27万2027辆，都是相当微不足道的数字。 相似文献
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汽车市场总是那么热闹，总是那么变幻莫测花样翻新。按照国际汽车营销模式“五代”理论，中国汽车营销已从第二代走向第三代甚至第四代，人文营销的理念已为广大汽车企业普遍接受和采用。汽车营销方式也明显出现了一些新的动向和变化，其中“饥饿疗法”和弹性车贷就是目前比较典型和突出的例证。 相似文献
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第8代雅阁在中国市场已经走过了3个年头,在即将迈入第4个年头时,我们迎来了其2011款车型。新车型在外形、内饰等层面上都有不小的调整,我们姑且称之为＂8.5代雅阁＂。 相似文献
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LEGACY力狮旅行轿车是斯巴鲁在国际上最为成功的一种车型，1998年4月，第三代LEGACY力狮旅行轿车以时速270.532km/h取得了世界最快Wagon纪录，可以称作“旅行轿车之王”。2006年10月，第四代07款LEGACY力狮旅行轿车也在中国全球同步上市。[编者按] 相似文献
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<正>1奥迪车第5代防盗系统概述奥迪A5 Coupe车上首次使用了第5代防盗系统,该系统具有"一键恢复"的强大功能,作为第4代防盗系统的升级版,第5代防盗系统从维修服务方面来看与第4代防盗系统基本一致,只是在使用故障诊断仪进行有关防盗系统方面的工作程序极大地简化,如更换防盗系统元件后的匹配工作程序等。第5代防盗系统中的许多操作步骤已经更倾向于自动化,为了简化操作,一些询问步骤已经删除。第五代防盗系统的基本构成如图1所示,舒适系统控制单元(J393)是防盗器主控单元, 相似文献
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像猫一样灵敏地加速,并带来无可匹敌的平顺感,这一切就是车辆的心脏——发动机所带来的最大驾驶乐趣。说到日产,就不能不提VQ系列发动机,天籁装备的VQ35DE V6发动机是日产全新第四代VQ发动机,是日产专为其高档车所打造,也是全球惟—一款连续14年荣获＂世界十佳发动机＂称号的传奇发动机,当然也是日产的王牌动力。 相似文献
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新世代CR-V自上市以来，便一直处于持续热卖、供不应求的状况，无疑是今年车市的当红炸子鸡。作为本田的第三代CR-V，东风本田新CR-V凭借全新的蜕变，延续并超越了CR-V一贯的优良口碑。由于目前推出的新CR-V车型只有自动挡版本，为进一步完善CR-V的车系，东风本田趁热打铁，推出了新CR-V的手动挡车型。[编者按] 相似文献
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6月,斯巴鲁(Subaru)在日本推出了新一代翼豹,此次推出的翼豹已经是1992年以来推出的第三代车型了。作为一款高性能车型,翼豹刚被推出就代表斯巴鲁参加了WRC比赛,并且不断创造出辉煌成绩,不断提升斯巴鲁在人们心中的地位。第三代翼豹无论是在外观还是在车身结构上都与前两代车型大相径庭,此次 相似文献