港口集装箱运输竞争力综合评价指标体系的设计方案

本文通过查阅大量资料,综合了有关专家的意见,依据相关原则建立了基于各国际港口吸引腹地集装箱货源和中转集装箱货源,藉此形成了集装箱枢纽港的能力以及港口企业自身的微观财务收益能力的竞争力综合评价指标体系。     

东亚地区国际港口集装箱运输竞争力系列研究之四 东亚地区国际港口集装箱运输竞争力的综合评价

本文首先确定了准则层各分系统的权重以及指标层各分系统中各项指标的权重,然后根据上文所确定的各港口集装箱运输竞争力评价的指标值,利用基于模糊一致矩阵理论的多层次决策优选方法,对相关港口集装箱运输竞争力进行了综合评价。建立在各分系统综合优度值的基础上,分析了我国大陆有关港口业已存在的竞争优势和尚存的劣势,综合各分系统中的评价结果,最后可以得到本研究中8个港口集装箱运输竞争力的综合排名结果,为我国有关港口制定发展战略提供重要的理论依据。     

东亚地区国际港口集装箱运输竞争力系列研究之四东亚地区国际港口集装箱运输竞争力的综合评价

本文首先确定了准则层各分系统的权重以及指标层各分系统中各项指标的权重，然后根据上文所确定的各港口集装箱运输竞争力评价的指标值，利用基于模糊一致矩阵理论的多层次决策优选方法，对相关港口集装箱运输竞争力进行了综合评价。建立在各分系统综合优度值的基础上，分析了我国大陆有关港口业已存在的竞争优势和尚存的劣势，综合各分系统中的评价结果，最后可以得到本研究中8个港口集装箱运输竞争力的综合排名结果，为我国有关港口制定发展战略提供重要的理论依据。     

东亚地区国际港口集装箱运输竞争力系列研究之三港口集装箱运输竞争力评价模型与指标值的确定

国际港口集装箱运输竞争力的评价是一个复杂的大系统问题。设计的评价指标体系中既有定量指标又有定性指标,而定性指标的特征值往往不可避免地带有模糊性,应该采用基于模糊集的有关综合评价方法。本文介绍了最近发展起来的基于模糊一致矩阵理论的多层次决策优选方法。与评价指标体系的设计一样,本研究中各评价指标值的采集与确定也是十分困难而又关键的工作。本文采用分类采集的方法,经充分调研、反复查询,确定了拟进行集装箱运输竞争力综合评价的8个港口的各项评价指标值。     

港口竞争力评价指标体系研究

在船舶大型化和集装箱班轮航线布局调整的影响下,亚洲主要港口之间的竞争日趋激烈.香港联手珠江三角洲,构筑亚太地区国际物流中心;新加坡凭借处于赤道环球航线的优越位置,巩固和提升其国际航运中心地位;台湾高雄提出了"亚太营运中心"的战略规则,并研究"自由贸易港区推动方案";中国决定建设"上海国际航运中心";日本神户提出了"21世纪亚洲母港"的战略目标.     

东亚地区国际港口集装箱运输竞争力系列研究之一国际港口集装箱运输的竞争态势以及竞争港口的界定

东亚地区经济贸易的不断发展,导致有关港口之间集装箱运输的竞争空前激烈,已进入白热化状态.本文分析了我国大陆相关港口在枢组港之争中的状况,为相关港口的进一步发展提供有益的咨询意见,并就东亚地区有关国际港口集装箱运输的竞争力进行比较研究,从中揭示出我国大陆相关港口业竞争优势以及尚存的劣势,为我国大陆有关港口制定发展战略提供重要的理论依据.本文对世界港口集装箱吞吐量的演变情况进行了分析,在建立了界定原则的基础上,确定了本研究进行竞争力比较研究的8个港口.     

港口竞争力评价指标体系研究

通过对影响港口市场竞争力的主要因素进行深入分析,建立了评价港口竞争力的指标体系,并给出了包含专家权重的模糊评价方法。应用此方法,对亚洲主要港口市场竞争力进行综合评价,获得了丰富的评价信息。     

环渤海地区三大港口物流系统竞争力的模糊综合评价

继长三角,珠三角之后,环渤海地区成为中国经济增长的新热点。目前,环渤海港口群中,形成了天津、大连、青岛三足鼎立的局势。三港都力争成为东北亚航运中心。在经济全球化以及现代供应链管理时代,港口之间的竞争正在演变为港口所参与的供应链之间的竞争。本文从港口物流功能的角度,对天津、大连、青岛三大港口物流系统分析比较,运用模糊综合评价方法对其物流系统竞争力进行评价。     

国际港口集装箱运输的竞争态势以及竞争港口的界定

东亚地区经济贸易的不断发展，导致有关港口之间集装箱运输的竞争空前激烈，已进入白热化状态。本文分析了我国大陆相关港口在枢纽港之争中的状况，为相关港口的进一步发展提供有益的咨询意见，并就东亚地区有关国际港口集装箱运输的竞争力进行比较研究，从中揭示出我国大陆相关港口业竞争优势以及尚存的劣势，为我国大陆有关港口制定发展战略提供重要的理论依据。本文对世界港口集装箱吞吐量的演变情况进行了分析，在建立了界定原则的基础上，确定了本研究进行竞争力比较研究的8个港口，     

港口评价指标体系的建立及实证研究

<正> 怎样合理规划建设我国港口,使之成长为符合国际标准的规范性港口,进而提高其对区域经济和国民经济的拉动作用?是摆在港口企业和政府面前的重要课题。因而,首先应该对我国各级各类港口的发展状况有一个客观准确的认识;然后,对照各级标准寻找差距与不足。为此,本文通过对港口评价指标体系的建立及实证研究,提出港口发展的量化标准。 一、港口评价体系的构成 根据港口的作用和特点,可以按照区位禀赋、吞     

港口枢纽集装箱运输的协调评价

港口枢纽集装箱运输的协调程度对该系统的发展有着很大的促进或制约作用。通过建立港口枢纽集装箱运输的协调评价指标体系和协调评价模型,找出影响系统协调的主要因素和薄弱环节,从而对港口管理部门采取有力措施进行经营决策以争取系统的最大利益,以及制定港口发展规划具有一定的指导意义。     

港口企业竞争力评价研究

通过对港口企业行业性特点分析,提出了现阶段评价港口企业竞争力的指标体系,并分析了具体的指标构成,探讨了评价系数的合成处理方法。     

厦门港集装箱运输发展战略研究

我国大陆的国际集装箱运输始于1973年,经过20多年的建设和发展,1999年全国港口集装箱吞吐量已达到1773万TEU.近年来,沿海集装箱港口的发展大体上形成了4个区域:一是以上海为中心的华东和长江三角洲地区;二是以深圳为龙头的珠江三角洲地区;三是以天津、青岛、大连为代表的环渤海地区;四是以厦门、福州、高雄为代表的台湾海峡地区,而随着中国大陆与台湾经贸关系的不断发展及台湾海峡海上试点直航的开通,这一地区的集装箱运输正引起航运界人士的极大关注.     

徐州港集装箱运输发展展望（上）

在国外的内河水运网中,欧洲西部地区内河航运网和北美东部地区内河航运网采用了集装箱运输方式,其中欧洲西部地区内河集装箱运输发展最快,徐州港是苏北运河的枢纽港,虽然集装箱运输迄今还没有起步,但十一五期内各方已经对徐州港的发展提出了新要求,徐州港集装箱运输发展前景如何,以下将从几个方面对其做详尽的分析。1发展环境分析徐州港依托的徐州市在苏北、江苏省、华东地区乃至全国具有区位优势、资源优势、区域中心城市功能地位优势、综合交通枢纽地位优势和政策环境优势,这些优势的充分发挥尤其是沿东陇海线产业带建设总体规划的实施,将…     

对大连港集装箱运输发展的思考

通过对大连港集装箱吞吐量发展状况及其运输状况的分析,对大连港集箱发展面临形势的分析,提出加快大连港集装箱运输发展的方向及措施。     

集装箱运输市场评价指标体系的研究

所谓指标,是指反映客观事物某方面特征的抽象数字,一般还配以必要的单位.由于指标可以反映客观事物某方面的特征,故常被作为评价、分析客观事物的有效工具.对具体的事物或对象,根据指标的定义及计算方法或测量等,可以获得该指标的具体数值,即指标值.