高原多年冻土区拼装式涵洞施工体会

简要介绍了青藏铁路清水河试验段拼装式钢筋混凝土矩形涵洞、圆形涵洞的施工过程，以及一个冻融周期后的涵洞情况，对所存在的问题进行了分析，并提出了高原多年冻土地区拼装涵洞的一些施工方法。     

青藏铁路高原湿地路基加筋挡土墙施工技术

结合青藏铁路那曲河地段路基施工实际，详细介绍了加筋挡土墙的结构设计、工程材料、施工技术、施工工艺及质量控制原则，总结了施工经验，对于加筋挡土墙在铁路工程中的推广应用是一个有益的尝试。     

高原环境对车用柴油机使用性能影响分析

针对青藏高原特殊地理环境和气候条件特点,分析海拔高度与大气压力、空气密度和温度的对应关系,探讨了高原环境对柴油机的动力性、经济性及低温起动性能的影响,提出了相应的改进措施。     

浅谈高原冻土路基施工的几点体会

由于青藏高原恶劣的环境影响,多年冻土路基病害却严重地影响着青藏公路的正常运营。结合青藏公路格拉段整治改建工程路基施工的实际情况,探讨浅谈高原冻土病害路基施工的处治方法。     

高原环境条件对柴油机燃烧性能影响探讨

主要用燃烧化学反应机理，分析高原环境条件下的缺氧和大气压力低对发动机燃烧性能的影响，讨论采用增压器解决高原问题时本身遇到的问题。     

高原施工中工程机械油料的选用

在青藏高原公路施工中 ,由于气候条件恶劣 ,工程机械在高原作业时 ,会出现起动困难或零部件磨损加快等现象 ,究其原因与油品有很大关系。尤其是近几年 ,进口机械或主机等关键部件进口的机械增多 ,而市场上的油料品种繁多 ,牌号不一 ,怎样选择既适用又经济的油品 ,是机务管理人员的一大问题。1　燃油1.1　柴油由于柴油机的压缩比大 ,输出功率大 ,过载能力强 ,大多数施工机械采用柴油机。柴油使用性能为燃烧性、低温流动性、粘度等 ,其中低温流动性用来判断柴油在什么样的环境温度下使用 ,低温流动性用其凝点高低来表示。在高寒地区选择柴油低…     

高原环境条件对车辆起动性能影响分析

文中分析了高原环境特点及其对车辆起动性能的影响,总结了车辆发动机在高原环境条件下起动困难的主要表现.通过室内模拟高原环境车辆起动性能的试验分析,提出改善高原环境条件下车辆起动性能的措施,为车辆高原环境适应性改进提供了参考.     

高原山区大跨度铁路拱桥施工关键技术

高原山区地质条件复杂、气候恶劣、交通不便,大跨度铁路拱桥施工效率低、安全风险高,需对其施工关键技术进行研究。结合我国西部山区部分已建及在建大跨度铁路拱桥施工实例,研究该类桥梁的主要施工技术。结果表明:拱座基础开挖前应进行边坡防护,扩大基础采用明挖法施工,整体嵌固式基础、斜(竖)撑基础采用隧道式开挖方法施工,按大体积混凝土施工拱座混凝土;大跨度拱桥一般采用斜拉扣挂悬臂法施工,拱圈采用缆索吊机吊装,缆索吊机的跨度及吊重能力需经综合比选确定,扣、缆塔可选择合建或分离设置方案;钢结构拱上立柱及上部结构采用缆索吊机安装,混凝土梁采用挂篮悬浇或支架法施工。利用BIM技术进行施工阶段精细化建模,以提高智能化施工。     

高原冻土地区柱式桥墩病害分析及防护施工措施

以中国"一带一路"大发展重点项目西藏109线那曲至拉萨公路改建工程第二标段三分部曲果大桥为依托,研究了高原冻土地区柱式桥墩病害产生原因及防护施工措施。采用有限元分析软件Midas-GTS NX建立3种工况桥梁实体模型,分析冻土复杂病害影响下桥梁立柱、桥台、灌注桩等结构面的内力、位移变化、结构变形等力学特性的变化规律,并优化防护施工措施。研究结果表明:采用C30、C40水下防冻混凝土并增设钢护筒后工况3的灌注桩桩侧受到土体水平应力病害影响降低29.78%;桥梁基础构件水平应力值仅增加6.11%;立柱沉降病害量仅增加7.96%;灌注桩沉降增加7.98%,证明钢护筒及水下防冻混凝凝土对基础构件抵抗冻土病害影响效果显著,将建模理论计算值与工程监测值进行对比分析验证了该文方法的正确性。     

高原环境对缸内燃烧及壁面油膜的影响研究

为了分析高原环境下缸内燃烧过程及壁面油膜生成规律,采用 CFD 方法对不同海拔条件下柴油机燃烧过程进行了三维仿真计算,着重分析了海拔对壁面油膜的影响。结果表明：随海拔升高,过量空气系数降低,滞燃期延长,着火推迟,燃烧恶化,柴油机性能下降;高原条件对壁面油膜生成有较大影响,壁面累计油膜质量随海拔升高而增大,4500 m 海拔下壁面油膜累计质量最大可达19 mg ,约占总油量的8％;壁面油膜在燃油喷射弹着点处形成,随着时间推移,油膜向活塞边缘扩散,在高海拔条件下,燃烧结束时活塞边缘仍有油膜残留。     

深基坑施工对周边环境的影响因素分析及防治措施

深基坑施工对周边环境的影响因素众多,除了基坑场地的土层地质情况等自然因素外,还有施工的工序工况、施工质量等人为因素,为保证施工时周边环境的安全,需对这些影响因素进行深入的分析,找出深基坑施工对周边环境影响的内在联系,并在施工过程中,采取一定的防治措施,以保证深基坑施工时周边环境的安全,将施工对周边环境的影响降到最低。     

浅议影响水利工程施工质量的因素和措施

为提升水利工程施工效率,要了解工程施工中存在的影响性因素,制定有效的水利工程质量方案,着重重视水利工程实施管理。本文主要针对影响水利工程施工质量的因素简要分析,并提出合理化建议。     

高原施工中机械的选配应注意的几个问题

在现代公路建设施工中,各项施工任务和大多数的工程量都是通过机械来完成的,机械作为主要的生产手段,是现代公路施工中完成施工作业的最重要手段之一,要保障这些机械在施工过程中能充分发挥它们各自的技术性能和效益,不断地提高施工质量和生产效率,延长机械的使用寿命,降低工程成本,就必须根据施工任务的具体情况,如工程情况、数量、环境、工期等因素,对施工机械进行合理的选配。一般施工工程中机械的选配原则是:在整个工程项目中,按照施工工艺过程,把各个工序使用的机械设备和机具,按给定的参数互相协调,综合配套,顺序衔接,保证施工的连续…     

高原冻土地区公路边坡稳定性及加固施工技术

以西藏羊大公路改建工程为依托,研究了高原冻土地区公路边坡稳定性及加固施工技术。采用有限元分析软件Midas-GTS NX建立4种公路模型,分析了边坡在增设加固措施前后与冻融循环前后的内力变化和结构变形位移等力学指标变化规律,并因地制宜进行施工优化。研究结果表明:模型经历冻融循环后竖向应力及水平应力值均有效降低;对比分析证明:挡土墙可以有效降低竖向位移值和水平位移值;增设路肩墙后竖向沉降降低50.79%,水平位移变化值更快趋于稳定且均降低至20 mm以下。将建模理论计算值与工程监测值进行对比分析验证了该文方法的正确性。     

青海省高原旅游道路的景观与环境设计

结合青海省自然地理特征与旅游道路的分布特点,介绍了青海互助-北山旅游道路设计中对道路桥梁最观与环境问题的设计思想、具体设计,并对青藏高原地区旅游道路的设计方法、技术标准等提出了建议.     

高原高寒环境对汽车制动性能的影响

汽车的制动性能对于汽车安全行驶至关重要且极易受到气候影响,文章针对高原与高寒环境对汽车制动性能的影响进行了研究。通过分析气压、空气中氧气的质量浓度与海拔的关系,以及在高原和高寒环境下汽车制动性能的表现,得出可采用提高真空助力器真空度和改变真空管接头位置的方法来改进汽车的制动性能。该方法为后续汽车制动性能的改善提供了指导和依据。     

公路施工噪声对环境的影响及对策

0 引言 公路交通运输是国民经济的命脉,中国自1988年建成第1条高速公路起,公路交通建设便成为国民经济基础建设的重要内容之一,并取得了巨大的成就.预计到2010年,中国公路里程将达2.30×106km.     

关于铁路隧道施工作业环境卫生标准的建议

通过对国内外有害气体相关标准的调查分析及比较,就目前铁路隧道施工作业环境的卫生标准提出了建议：①职业接触限值种类方面,应与国家标准一致、与国际接轨;②职业接触限值大小方面建议采用国际上比较宽松的标准,建议有害气体一氧化碳职业接触限值区分高原和非高原的情况;③对施工隧道明确分区,不同区段采用不同的卫生标准。     

拉日铁路盆因拉隧道贯通 系中国高原铁路首条万米特长隧道

中国高原铁路首条万米特长隧道——拉日铁路(拉萨至日喀则)盆因拉隧道2013年5月25日上午成功贯通。此次贯通的盆因拉万米特长隧道就是拉日铁路中的一个极其重要的路段。5月25日11时18分,随着最后一炮洞内爆破成功完成,盆因拉隧道4号横洞和3号横洞贯通,这标志着我国高原首座万米铁路特长隧道成功贯通。     

高原寒区对车辆性能的影响及对策

高原寒区海拔高、气压低、温差大、空气稀薄、日照和紫外线强烈、天气变化快、洪水和泥石流发生频繁、路况差。对车辆技术性能影响较大。加强高原寒区车辆适应性研究,具有重要的现实意义。