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为解决隧道照明系统中存在的能源浪费问题,基于无级控制方法设计了一种隧道照明自动控制系统.控制系统主要由车流量采集器、车速采集器、亮度采集器、数据转换器、照明控制计算机、驱动电源和配套的LED隧道灯组成,控制计算机收集各采集器的数据,按照调光控制逻辑和隧道照明控制模型调整洞内LED灯的功率,实现隧道洞内照明亮度的连续调节... 相似文献
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在轿车的灯具中,除了牌照灯之外,主要作用是为本车驾驶者提供路面照明,在一定情况下也可以起信号作用,例如超车时闪烁大灯以示对方注意。外信号灯则是为方便其他驾车者识别本车轮廓和判断本车动向而设置的。其中转向指示灯和制动灯是极重要的信号指示灯,它对于汽车安全关系重大。 相似文献
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针对隧道内行车安全和照明节能的需求,在分析现有隧道照明控制方法的基础上,提出了基于模糊控制方法的新型隧道照明控制系统,并阐述了系统的控制结构以及模糊控制模型的设计.通过仿真实验比较同等条件下不同方法的隧道照明曲线,验证了该方法的有效性及其节能效用. 相似文献
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基于DeviceNet现场总线的公路隧道照明工程控制系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
隧道照明系统在达到基本的照明指标后,应尽量实现系统的环保、高效和节能。根据人眼明适应和暗适应的数据拟合函数,推出了隧道各区段亮度计算公式,同时还对基于De-viceNet总线的隧道照明控制系统进行了系统分析,整个控制系统使得隧道内外亮度变化平稳,给驾驶员以安全感和舒适感,同时可以改变传统照明系统电能损耗较大的缺点。 相似文献
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介绍汽车照明光源的应用现状,着重概括热辐射汽车光源和气体放电汽车光源的特点、应用和发展,同时简要介绍了其他类型的汽车光源,并对汽车照明的发展趋势进行了展望。 相似文献
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提出了汽车发动机喷油、点火控制系统信号模拟与故障诊断仪器的设计路线及仪器控制面板调试过程。本诊断仪器可以实现离车诊断,同时也可以随车进行诊断,判断汽车运行过程中的故障信号。 相似文献
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随着我国社会经济的发展,城市规划中建设了许多基础设施,而城市路灯则属于其中一项重要设施。现阶段我国城市路灯照明控制系统逐渐实现科学化、智能化管理,不断地满足人们的需求。结合多年的工作经验进行分析,阐述路灯照明控制系统的组成和应用,如何实现智能化管理,方便人们出行。 相似文献
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BRT信号优先是解决城市BRT车辆在交叉口延误的有效方式。探讨从BRT信号控制系统的控制策略、公交信号优先的控制方案及BRT信号优先的控制方式入手实现BRT信号优先。设计BRT信号优先模块的构架及BRT信号优先的逻辑架构,最终实现BRT信号优先。 相似文献
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现代城市的发展进程不断加快,其基础建设也在不断发展。路灯照明作为城市基础建设的重要方面,直接影响到人们的生活质量。科技的进步,城市路灯照明控制系统逐渐发展为自动化、智能化,保障城市的正常运转,提高城市居民的生活质量。简单分析了城市路灯照明智能控制系统的构成部分,包括主控系统的基本结构、数据传输装置、本地控制系统等,并分析了该系统的功能模块及应用,如本地控制系统中子站分析、通信模块分析,为从事城市路灯照明系统的管理人员提供一定的参考与借鉴。 相似文献
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针对道路照明节能措施进行了探讨.笔者根据多年的工作经验对道路照明节能措施、途径提出了自己的观点,包括照明标准的确定,光源、灯具的选择,道路照明的控制与管理方案,如何控制间接能耗等. 相似文献
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针对电控喷油汽车的油耗即时显示,提出了一种新的测量显示方法,它根据电控喷油发动机的喷油特性,通过采集电控喷油器的控制电压信号,找出喷油量与控制信号之间的特定关系,通过时时检测喷油器的控制信号和车速信号,求出其耗油量及耗油率。该装置具有较好的使用价值。装有该装置的汽车,能使驾驶员在驾驶过程中保持油耗意识,逐步改善驾驶习惯,进而达到降低油耗的目的。 相似文献
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采用重复控制,可以显著提高控制系统对周期性信号的跟踪精度,提高系统的鲁棒性.针对反射镜高速摆动扫描系统,设计了基于重复学习控制补偿的控制器,通过对扫描系统常规PD控制与重复学习补偿控制的仿真对比,对50Hz参考输入周期扫描信号,所设计的重复学习控制系统能够高精度地跟踪给定周期信号. 相似文献
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文中介绍了国内外汽车自适应照明系统的研究现状,阐述了自主研究的装置——汽车夜间行驶弯道自动照明装置(专利号ZL201120446838.5)的设计目的、结构原理、关键技术、技术指标等内容,阐明了本装置设计的科学性与先进性、创新点、技术特点和优势、分析了本装置经济效益与社会效益、推广应用前景。 相似文献