日本计划开发亚洲通用交通IC卡

日本国土交通省近日成立研究开发亚洲通用交通IC卡的委员会，计划研发一种可在亚洲多个国家的交通设施、旅店、餐饮设施使用的IC卡。从2008年度开始，在日本和亚洲其他国家的数个城市试用这种IC卡，并希望在2011年正式投入使用。亚洲通用交通IC卡的使用将更方便亚洲各地旅客出行，对于增加赴日游客数量和扩大亚洲各地人员交流能起到推动作用，日本有关方面呼吁韩国、新加坡、     

韩国进入子弹列车时代

2004年4月1日，韩国子弹列车正式开通。由于总统卢武铉处于“弹劾”状态，总理高建作为代理，参加了通车剪彩仪式，向全世界宣告韩国已经进入子弹列车(高速列车)的新时代。继法国、德国、西班牙、日本之后，韩国成为世界上第五个拥有子弹列车的国家，再一次显示了韩国跻身于世界发达国家之列的雄心和抱负。     

武汉开通至日韩集装箱航线

<正>日前,湖北武汉至日本、韩国国际集装箱航线开通。这是继去年开通21世纪海上丝绸之路武汉—东盟(泰国、柬埔寨、越南、老挝)试验航线后,武汉又一条近洋航线。该航线以武汉阳逻港区、上海外高桥港区、韩国釜山港、日本东京港和大阪港为运输节点,通过武汉至上海支线对接上海至日本、韩国港口干线,形成武汉至韩国釜山港、日本东京港和大阪港的航线服务品牌,每周开行2个班次。     

中国城市自行车交通问题浅析

该类城市已经逐步取缔了自行车，绝大多数道路禁止自行车交通，自行车拥有量及交通量几乎为零，与普通城市相比，其城市交通具有很多独特之处。国际上不乏此类城市的范例，韩国的汉城和俄罗斯的莫斯科都是世界上著名的。无自行车城市”，其交通十分简洁。在中国该类城市以大连最为突出。     

关于我国国航运经济政策的最佳选择

利用国际航运经济政策开放性比较评价模型，对美国、韩国、日本、中国大陆，法国等典型国家国际航运经济政策的开放性程度进行了对比分析和评价，指出了其各自国际航运经济政策特点和开放性量度指标。文章详细分析了我国国际航运经济政策的优化取向和最佳选择，并提出了具体的政策建议。     

加大公交优先力度,促进公交健康发展

当今世界,许多国际化大城市都把提高市民乘坐公共交通的比例,作为缓解交通拥堵的重要手段。如日本东京、美国纽约、韩国首尔和中国香港等,市民出行选乘公共交通的比例均在36%以上。上海是特大型城市,人口高度密集,资源和能源相对匮乏,城市公共交通理应成为上海市民出行的首选。但时至今日,市民出行乘坐公交比例只有22%,这与上海建设国际化大都市要求是不相称的。     

发达的韩国公共交通

韩国的高速公路特别发达，城市之间都有高速公路。城市之间的高速巴士车站，大都设在城区的边缘，巴士车从车站一驶出便可直接进入高速公路，不会因市区堵车而延误行车时间。     

人民币走向国际结算大事记

●2007年5月，东盟10国以及日本、中国和韩国的财长达成协议，建设区域性的外汇储备一揽子货币体系协议。 ●2008年底，国务院正式确定“对广东和长江三角洲地区与港澳地区、广西和云南与东盟的货物贸易进行人民币结算试点”。人民币用于国际结算迈出关键一步。     

汽车安全排行榜——紧凑型车篇

欧洲车全面胜利，日韩车惨遭滑铁卢。综合成绩中，欧洲车平均为49.66分．日本车平均38．51分，而韩国车（包括新凯越）平均仅为32.99分。在22款车中，排名前十位几乎被欧洲车包揽，荣威550和福克斯也源自欧洲，只有丰田的两款车独力支撑日本车的最后一片天地。     

2010中国国际汽车制造业博览会

会展时间：2010年10月26日-2010年10月28日会展场馆：北京·中国国际展览中心（老馆）会议描述：2009汽车制博会得到了社会各界的积极响应和广泛参与，赢得了中国汽车工业协会等行业权威组织的赞同与支持，美国、日本、德国、英国、韩国等国使馆官员对大会的举办给予了高度关注和赞扬，纷纷表示将继续组团参展2010中国国际汽车制造业博览会。     

另辟蹊径——东风悦达起亚K2

韩国品牌轿车最大的特点就是设计新潮、性价比高。其实韩国品牌的设计也有独到之处,其根源在于韩国车采用多款轿车外观的优点并巧妙地结合自身的特点进行设计制造。目前韩国现代汽车公司已经发展成为全球十大汽车公司之一,并且在欧洲和美国都有研发中心,因此外形设计十分新潮,能跟上世界车坛发展的趋势,同时又结合了欧洲车和日本车的优点,因而受到年轻一代的欢迎,     

中国出席第四届环境可持续交通（EST）地区（亚洲）论坛

应联合国地区发展中心主任、韩国土地交通和海洋部部长和日本环境部部长联名邀请，由中华人民共和国交通运输部体改法规司何建中司长率部体改法规司、规划司、公路司、交通部科学研究院共5名同志组成的代表团，     

在日本感受和谐交通

初到一个陌生的国家，继空气质量和城市建设之后，第三个直观感受就要数道路交通状况了。日本人讲礼貌、守规矩世界闻名，出行上路也是如此。在日本，全体交通参与者，尤其是机动车驾驶员的文明礼让、恪守交规确保了交通安全，提高了通行效率，也体现着社会和谐。     

日本物流政策的启示

日本是物流大国，围绕现代制造业和现代流通业以及城市管理和运行的各个环节，从国际海运到住宅配送。日本的物流无处不在。物流渗透到日本社会经济的各个角落，存在于国民生活的每个细节。[第一段]     

浅谈儒学与韩国民族精神

中国儒学自纪元前七世纪由孔子创立以后,以其特有的魅力不断发展,以其强大的影响力,在周边诸国特别是东亚的日本和朝鲜半岛广泛传播开来,产生了极大的反响,对这些国家政治制度思想文化民俗习惯的发展有着不寻常的作用。二十世纪六七十年代韩国经济突然崛起,在短短数十年间,从一个贫穷落后的的农业国一跃成为中等发达国家,创造了同时实现经济现代化和政治民主化的"汉江奇迹"。以韩国为代表的东亚现代化模式开始引起西方的广泛关注,也引发了人们对韩国文化(以儒教文化为主体)尤其是韩国独特民族精神的讨论和探索。     

近7万外国人在沪就业

据最新数据表明。截至到2008年11月底，在沪就业的外国人为68648人，台港澳人员为25157人。定居国外人员2536人。外国人主要来自日本、美国、韩国、新加坡、德国、法国、加拿大、马来西亚、澳大利亚、以及英国等，上述前十位国家占了总数的80％。     

高速铁路浅议

1964年10月1日，一条最高速度为210公里／小时的铁路在日本正式投入载客运输，这就是闻名世界的东海道新干线，它标志着世界铁路进入了高速列车时代。此后，一些发达国家兴修高速铁路方兴未艾，高潮迭起。时至今日，韩国一跃而起，也成为世界上进入高速列车时代的国家之一。     

在日本自行车为啥不怕偷

日本东京是世界上人口最稠密的城市之一，交通的拥挤可想而知。虽说出门就有公交车和地铁，但对我这个越洋探亲、语言不通的人来说，还是喜欢骑自行车出门。     

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通过分析美国、英国、日本和我国目前的交通影响分析方法、过程和亟待解决的一些问题，探讨了在交通影响分析中增加环境影响评价、可达性评价等，提出了多指标交通影响分析方法.多指标交通影响分析方法不仅能定量计算城市建设项目带来的在道路和交叉口上新增的交通流量，而且能够计算新增交通量对环境和土地利用的负面影响，从而更全面地考虑城市建设项目对交通的影响.     

赛车英雄美梦成真

一位从没参加过赛车比赛，甚至连赛车规则也还没搞清楚的中国青年。在2000年首届北京——拉萨国际汽车拉力集结赛上与来自英国、日本、韩国、香港等19个国家和地区40名赛手角逐中，力挫群雄，独捧一金一银，被国外记者称为“赛车英雄”。