大直径圆筒振动下沉施工新工艺

本文列举了大圆筒结构在国内的应用实例及施工工艺技术难题。应用液压振动锤组成功地振沉混凝土圆筒和钢结构圆筒，在国内外尚属首次，振动下沉这种新的施工工艺简便快速，解决了深埋式大圆筒施工工艺难题，为大圆筒结构的推广应用创造了条件。     

对大直径圆筒下沉施工工艺的探讨

主要结合工程实例和研究天津地区大圆筒下沉到粉砂层的可能性，介绍了深埋式大圆筒的几种下沉施工工艺，并着重探讨了大圆筒空气帷幕加压载下沉工艺的有关问题。     

大直径薄壳圆筒结构的设计与计算

适用于大型深水靠船或防护建筑物的大直径薄壳圆结构，已在我国港口工程中成功地得到应用，具有重要的推广价值，１９９４年交通部一航院、二航院、三航院、四航院先后邀请天津大学周锡教学作了“大直径薄壳圆筒结构的设计与计算”的学术报告。经作者本人对报告内容进行修改补充。本刊分两期发表此文，以飨读者。     

大直径薄壳圆筒结构的设计与计算

系统地介绍了大直径薄壳圆筒结构（以下简称为大圆筒结构）的有关设计与计算方法以及如何确定其计算参数。阐述了计算荷载与其稳定分析中的某些特点。最后提出了这种大圆筒结构的专用数值计算方法和程序。在几个工程实例中应用，其结果相当令人满意。     

大直径圆筒挡墙变位计算方法及相关参数研究

文中提供了计算大直径圆筒挡墙结构变位的一种方法，并与试验测试结果进行了比较、分析。推导了表征该种结构系统变位特性的几个无量纲参数，研究了这几个参数对结构变位特性的影响，对指导工程设计和试验研究工作具有参考价值。     

插入式大直径钢圆筒岸壁结构的设计实践及应用前景

介绍国内首次采用的振动法下沉钢圆筒岸壁结构的设计和施工要点,以及对该种结构应用前景的展望。     

大直径钢圆筒变形特性分析*一期工程的主要技术问题与研究成果

大直径钢圆筒已在国内外港口、跨海桥梁等工程中应用,但对于大直径钢圆筒的变形特性认识依然不足。基于国家科技支撑计划项目依托工程——港珠澳大桥东人工岛岛壁结构-钢圆筒的深层水平位移实测资料,结合数值模拟,对大直径钢圆筒变形特性进行探讨。实测资料和数值模拟结果表明：钢圆筒结构随着筒内土体固结程度,其变形特性近似于重力式结构。     

大圆筒的振动贯入的研究（上）

1前言 埋置式大圆筒工法是1979年开始实际应用的工法．将预加工好的大圆筒用同步运转的多台振动锤直接沉入海底地基,进行填充后大圆筒间用弧片连接,是建造防波堤和岸壁的工法。此工法的施工实例还很少,但在关西国际机场的机场岛建设中,将外围防波堤约11km的内防波堤延长1790m时采用了此工法。     

大型沉箱在广州港南沙港区一期工程中的应用

介绍广州港南沙港区一期工程中所应用的大型沉箱及施工工艺。     

泥浆护壁在深海大直径砂桩检测中的应用

上海国际航运中心洋山深水海基采用大直径深海砂桩。砂桩钻孔检测为防止塌孔埋住钻具,采用泥浆护壁。文章介绍了海水制浆的制备原理、材料选择、泥浆护壁的作用以及个别塌孔的原因分析。结果表明,一阶段工程检测顺利,取得满意的效果,为下阶段检测工作取得经验。     

大直径钢管桩打桩拒锤的原因分析

在大直径超长钢管桩的打桩过程中,往往会因多种原因而停锤,复打时则有可能出现桩体拒锤的现象.结合渤海海域某打桩工程中出现的问题,通过分析比较本地区地质勘察资料总结当地的土体特点,根据打桩实测纪录和动力检测试验结果,对比分析打桩过程中和打桩结束后土体阻力的变化情况,深入探究打桩拒锤的原因和机理.研究结果表明,土体条件对桩体可打入性具有较大影响,打桩结束后一段时间内的土体阻力远大于打桩过程中的土体阻力.     

大直径隔水管携岩工艺及计算

在海洋钻井过程中,泥浆从套管环空返至截面积显著增加的隔水管环空时,泥浆上返速度明显降低,岩屑举升效率下降甚至于不能满足正常携岩的要求.通过对国内外深水钻井泥浆举升技术的调研与分析,以及对直井及深水隔水管携岩理论进行的深入研究,提出了隔水管携岩工艺,即在保持原有泥浆循环系统基本不变的情况下,由增压管线向隔水管环空内注入泥浆,增大隔水管环空段的泥浆总排量,从而提高泥浆上返速度来实现隔水管环空携岩;给出了计算泥浆泵与增压管线的水力参数计算方法.上述的研究结果对深水钻探具有重要实用价值.     

气举法在曹妃甸矿石码头大直径超深钢管桩清除桩心土中的应用

通过对曹妃甸矿石码头一期工程桩心吸泥工艺的方案选择过程,找出了适合曹妃甸海域地质条件的超深桩的吸泥工艺,该工艺相对于传统工艺具有投入小、效率高、操作便捷的特点,能够满足高桩码头施工流水的进度要求。     

阴极保护技术在海工钢结构中的应用

本文叙述了钢结构在海水中的腐蚀行为及主要影响因素,介绍了阴极保护的原理及在天津港地区的成功应用。     

大直径钢管桩吊打工艺沉桩技术运用

近年来,港口工程中大直径钢管桩的使用越来越普遍,但由于该类桩基施工需配备大型船舶设备,所需施工作业水域较大,很少在内河水域使用。介绍了在上海国际客运中心"小港池连接活动钢桥工程中",如何在狭小施工作业面进行大直径钢管桩沉桩的施工情况,分析了工程概况和难点,介绍了施工工艺的确定,施工准备和施工方法,有一定参考价值。     

海港大跨度拱桁式钢引桥制造的关键技术及质量控制

大跨度拱桁式钢引桥是外海开敞式深水码头栈桥常用的上部结构型式。以某原油码头改扩建工程的78 m跨径钢引桥为例,介绍此类大跨度钢引桥制造的结构分解、单元杆件制造、节段组拼、成桥拼装、焊缝检测、防腐处理等关键工艺,以及钢引桥制造过程中的质量控制措施。通过科学的施工方法和质量控制,只用了半年时间就完成10榀钢引桥的制造,且产品质量优良。     

鲅鱼圈港港口抛石层大口径成孔工艺

本文结合鲅鱼圈港散粮廊道基础钻孔灌注桩的工程实践,介绍了港口抛石层大口径钻孔灌注桩的施工攻关过程以及施工效果。阐述了较成功的港口抛石层大口径成孔工艺及其复合浆液的护壁特性。此工程成功引入2号胶凝剂,扩大了原复合浆液的适应范围。     

大型组合钢模板混凝土施工工艺在码头胸墙施工中的设计与应用

胸墙是码头的重要结构,其施工质量是码头使用寿命和外观的重要因素。介绍了胸墙的大型组合钢模板的造型,结构设计、结构验算。对大模板安装、拆除与加固以及混凝土的施工作了详细阐述。最后提出了一些施工时注意的要点与要采取的相关措施。该施工工艺可大大提高施工效率和成品质量。