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柴油机具有较好的经济效益。柴油机的初置费用较高,但其燃油经济性比汽油机高30%左右.加之柴油价格也比汽油便宜,因此经过一定里程的使用后.柴油机总的成本费用将会明显低于汽油机。由于柴油机没有点火系统和分电器,其故障率大大降低。因此.具有比汽油机更高的可靠性。 相似文献
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2007年前三季度,伴随着乘用车产销量的快速增长,带动主要为其配套的汽油发动机的产销量大幅增长。与此同时,由于2007年我国经济的高速发展,带动了商用车比乘用车出现了更快的增长,造成2007年1~9月份柴油机产销增幅比汽油机分别高出8.81和9.64个百分点,汽油机在车用发动机总产销量巾所占比重有所下降。[第一段] 相似文献
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正确认识柴油机的优势 柴油机是当前广泛使用的热能动力机械中热效率最高、能量利用最好、最节能的机型。柴油机的低速扭矩和燃油经济性比汽油机好。柴油机的有害物排放总体上低于汽油机,如不采取任何排放措施,则柴油机的CO、HC、CO_2有害物排放远低于汽油机,NOx排放与汽油机相当,但微粒排放(PM)则远高于汽油机,约为汽油机20~70倍,这些小颗粒(<2.5μm)由吸附了无数化合物的含碳 相似文献
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柴油机的热效率通常比汽油机高出30%,因此其在欧洲以及印度等地得以广泛应用。近年来,由于柴油机的噪音及振动现象有所改善,排放性能有所提升,因此,其在日本国内市场的保有量正逐渐增加。本文主要介绍乘用车用柴油机的相关技术特征。 相似文献
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机油有汽油机机油和柴油机机油两种。汽油机和柴油机同样在高温、高压、高速、高负荷条件下工作,但两者仍有较大的区别。柴油机压缩比要比汽油机大一倍多,其主要零件受到高温高压冲击比汽油机大得多,因而有些零部件制作材料也不同。例如:汽油机主轴瓦与连杆轴瓦可用材质软、抗腐性好的巴氏合金来制作;而柴油机的轴瓦则必须采用铅 相似文献
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目前柴油机特别是直喷式柴油机因其燃油经济性好,CO2排放量低而得到汽车行业的广泛应用:与同类汽油机相比.车用柴油机排出的CO2和碳氢化合物含量较低,但有很大潜在危害性的碳烟(排放以黑烟为主)排放量却较高,一般要高出20-60倍.甚至达到70倍。试验检测表明,柴油汽车排放的黑烟严重地影响着人类的健康。 相似文献
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现代柴油机不仅具有高效、经济、环保的特点,而且在高速性能、加速性能、操纵性能、乘坐舒适性和噪音方面已经完全可以与现代汽油机相媲美。与普通汽油机相比,柴油机可节油15%~30%,温室效应气体的排放可降低45%。据专家预测,1995年~2007年全球汽车产量将从4900万辆增至6400万辆,其中汽油车增加22%,柴油车增加58%。 由于柴油发动机技术及燃油品质等因素,我国柴油车的推广远远落后于欧、美、日国家。但20世纪90年代 相似文献
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<正> 在现有的一切动力机中,柴油机热效率最高,在船用大型柴油机中,有的热效率超过45%,并且可以认为在不久的将来小型柴油机的有效热效率也有可能达到60%。这样一来,柴油机是最省能源的热机,与汽油机相比,尽管它具有CO、HC及NOx等有害排放气体较少,的优点,但由于这种发动机尚存在单位体积功率和比重量功率小、噪声大、冒黑烟以及价格昂贵等一些缺点,因此在小汽车领域内的推广却进展缓慢。 相似文献
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众所周知柴油机有比汽油机优越的动力性和燃油经济性。从环保角度看,柴油发动机的工作原理属于富氧燃烧,排放的一氧化碳(CO)比汽油机少;柴油作为燃料被高压喷入燃烧室后雾化均匀,燃烧充分,碳氢化合物(HC)的排放又较汽油机少得多;至于氮氧化物(NOx)的排放,由于车辆负荷的不同而不同,一般来说,柴油发动机在负荷较小时排放量比汽油发动机高,而在大负荷下,又远低于汽油发动机;另外在加剧温室效应方面,柴油发动机的作用比汽油机低45%。但柴油机颗粒排放 相似文献
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关于在我国发展柴油机轿车产业的思考 总被引:2,自引:0,他引:2
作为汽车用内燃机,柴油机问世比汽油机晚,用途也远不如汽油机广泛,但随着近年来技术水平的提高,一些技术难点已经被解决柴油机汽车的发展呈上升趋势。本文详细介绍了当代世界柴油机技术的发展现状,指出了在我国发展柴油机轿车产业是当务之急。 相似文献
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汽油机燃油经济性不及柴油机的原因之一是,汽油机在部分负荷工况下通过节气门调节负荷,使得进气管内的压力降低,增加了发动机的泵气损失,而柴油机没有节气;原因之二是,汽油机的过量空气系数比柴油机小,使得热效率降低。因此,除了提高发动机负荷率以外,近年来国外汽车发动机行业还花费了大量的人力物力研究和开发汽油机减少泵气损失的技术和稀薄燃烧技术。笔者将以减少汽油机泵气损失为中 相似文献
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气蚀损坏是现代内燃机曲轴轴承的重要损坏,一般易发生在润滑油量和压力不足的发动机曲轴轴承中。柴油机的气蚀损坏比汽油机常见,工作状况恶劣的直喷式高速柴油机和涡轮增压强化柴油机的气蚀损坏更常见。高速柴油机多为吸入和排出式气蚀。曲轴与轴承座严重 相似文献
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柴油机对冷却液的要求比汽油机严格 这是由于柴油机与汽油机的结构特点和工作特性存在很大差异所决定的。相对而言,柴油机对冷却液的防腐蚀性、抗挥发性、清泡性能、抗沉析性能、沸点等要求较高。其主要原因有以下2点: 相似文献
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前段时间马自达宣布将于2019年推出全球首款使用压燃技术的商用汽油发动机,马自达声称这款汽油机的燃料消耗率将比目前的汽油发动机高出20%~30%,而且能够与其柴油发动机一样高效,同时可以减轻对环境的污染。在汽油机上实现压燃技术是一件比较困难的事情,那么马自达究竟是怎么实现汽油机压燃技术的呢?小编带你一探究竟。 相似文献