多麦克公司恢复造修船业务

根据南非地区当前造修船业的发展情况,南非多麦克船舶工程公司决定抓住这较好的机遇, 着力投资,恢复其在德班地区的造修船业务。目前,该公司有一座352 m×33.5 m的干船坞 以及相关设施。该公司有能力提供24 h符合国际水准的修船服务,争取多接业务。     

从丝绸之路到黑奴航线的古、近代远洋航运

丝绸之路的演变秦以前的已知世界有互不相知的两个。一是马其顿亚历山大大帝(公元前356-323)统一的西方。由于他只活了33年,不知有中国,二者间隔着沙漠和西藏高原,他才没有征服分裂战乱的中国。百年后秦始皇(公元前221-206)统一了中国后也是这三个理由才没有征服亚历山大死后分     

下承式叠合梁钢管混凝土拱桥拱脚局部应力分析

采用三维实体、板壳和梁单元,分析了某下承式叠合梁单索面钢管混凝土系杆拱桥拱脚局部应力,对整个拱脚模型应力做了综合评价。采用大型工程软件用两步有限元法分析拱脚局部应力。结果表明：拱脚整体受力比较均匀,对拱肋和拱座刚度突变处,应使刚度缓慢过度,可以有效降低应力峰值。     

从丝绸之路到黑奴航线的古、近代远洋航运

丝绸之路的演变 秦以前的已知世界有互不相知的两个.一是马其顿亚历山大大帝(公元前356-323)统一的西方.由于他只活了33年,不知有中国,二者间隔着沙漠和西藏高原,他才没有征服分裂战乱的中国.     

加筋麦克垫在护滩工程中的应用及施工质量控制

在长江下游马当南水道航道整治工程中,洲滩下游段守护首次采用了新型的加筋麦克垫。普通三维网垫在抵抗水流冲蚀应用时,通常在防护性能发挥到极限前,就会出现材料破坏(如撕裂)的情况。根据马克菲尔集团与美国犹他州立大学的试验研究,发现通过高强度钢丝网加筋的三维网垫,其材料自身抵抗破坏的性能有显著提高,能够保证材料的冲蚀防护性能得以发挥。除此之外,其自身的稳定性也是保证防护性能的关键。针对加筋麦克垫质量轻的特点,在基床整平、网垫锚固以及搭接绞合等方面进行了严格的施工质量控制,保证加筋麦克垫在护滩工程中首次应用就取得了良好的防护效果。     

金斯敦港

金斯敦港(Kingston)是西印度群岛最重要的港口。当年哥伦布发现这片土地时,他认为他到了印度的边远地区,为了证明他的信念,哥伦布把它称为西印度群岛。 西印度群岛的发现引起了世界海运国家的关注。17、18世纪,西印度群岛是欧洲国家竞争最激烈的地区。殖民者首先要做的是征服当地的加勒比人,因为这是一片适宜于种植甘蔗、烟草的土地,他们祖祖辈辈都在这里生息繁衍。可是,     

以色列海军的导弹快艇

“如果我们无法控制周边的海域，以色列将成为一座孤立无援的城市。就如同我们必须化沙漠为绿洲一样．我们也必须征服海洋。”这番话出自以色列总理大卫·班·古里昂之口．这表明以色列早就意识刊：当国家考虑战略需要时．海洋是无法忽略的。     

蛙人

一阵狂风席卷静静的海面。这时,有位“两栖人”俗称“蛙人”的青年被巨浪冲上海岸。他与常人不同,胸部有鱼鳃状的薄膜,皮肤虽然象人一样,但具有海豚的特性,他的眼睛能看清黑暗海底的任何物体,他游泳的速度犹如飞鱼,而且可以自由潜到深渊的海底。这便是美国索罗制片公司摄制的科学幻想故事片《大西洋底来的人》中的男主角麦克·     

东邻崛起列强环伺 清廷两度筹建水师

一、日本首占澎湖列岛1868年(同治七年)日本明治维新后,加速发展具有封建性的资本主义,殖产兴业,富国强兵,对外侵略。它首先觊觎我国台湾和澎湖列岛,接着便奠定向外扩张的政策。其最具代表性的臭名昭著的田中(首相)奏折,诳言"明治大帝的政策:‘欲征服世界,必先征服中国;欲征服中国,必先征服满蒙’。"在以后的70年,它从入侵台澎开始,蚕食中国。46年后,鲸吞了大半个华夏锦绣河山。最后于     

序言

穿越了阻挡你的丛林、小河、高山、沼泽,终于你来到了这儿,一座你从未见过的城市,它的辉宏使你难以想象:站在一座什么样的高山上才能窥得全貌?但你能知道,你所见的一切的景物似乎都并不是真实存在的,于是你想找人问问,还好这儿真的有位“老者”,但你却不能确定他的年龄,甚至看不清他的     

世界七大船王之一——董浩云

每一位成功人物的背后,必然有一股促使他成功的力量。曾经被美国《纽约时报》称赞是“世界最大独立船东”、名列世界七大船业巨子之一的董浩云,依靠什么力量成功呢?从他生前常说的一句话可以知道,那就是:“地球表面四分之三是海洋,我们应该有雄心征服海洋。”就凭着这股雄心,使他从一九二八年天津航业公司的一名小职员干起,终于成为世界七大船王之一。人们称董浩云是中国的“奥纳西斯”。事实上,他逝世时,他的公司属下的船队共有一百四十九艘     

中国最大游艇拥有者赵明阳：“我每分钟都在享受生活”

在他的假期里，即使工作停得下来，大脑也很难有机会停下来。如果世间真有一座忘忧岛。那肯定是赵明阳最想去的地方。所以，他成为Azimut 98 Ieonardo的主人——游艇载着他向忘忧岛前行，给了他曾经难以获得的自由感。     

不辞千里赴新乡拓展中原富民路

一座没有一滴海水的“海员城”引起关注对于从事海船船员管理工作多年的天津海事局船员处处长杨哲来说,从未遇到在中原内陆地区指导、督察筹建海运学校的问题。几个月前,摆在他办公桌上的一份河南省新乡市关于建立海运学校的请示引起了他对这项工作的关注。     

寻找埃及艳后的水下宫殿

对于多数人来说,海难就是一场灾难。但是法国海事考古学家弗兰克·戈迪奥所钟爱的就是从古至今发生的海难,对他来说那就是他的用武之地了。他感到庆幸的是:克里奥佩特拉女王丢失的皇城(这座皇城由于地震与海啸而沉没于地下),1966年被他发现了。 在航海史上,一艘葡萄牙三桅大帆船“自由号”在1627年沉没于法国沿海,360年后,戈迪     

二十一世纪的航海

古往今来,人类一直探索和向往着有朝一日能够征服海洋,做海洋的主人。今天,在方兴未艾的新技术革命推动下,征服海洋的日子已经为期不远了。昔日的梦幻已逐步成为现实……     

垃圾岛胜地

在瑞典南部沿海,有一个别开生面的六千平方米面积的小岛。岛上有座舒适的海滨疗养院。引人注目的是岛上没有泥土,旅游者脚踩上该岛,发现四周土地都是塑料,金属组成。原来这是个人工岛,它是由工业垃圾组成。那里以前长期向大海倾倒硫酸钙废料,每年倾倒     

奋斗的青春最美丽——记全国交通运输系统先进工作者、浙江省最美公务员伍文杰

正8月2日,又是一个美丽的清晨,一次新巡航的开始。台州海事局临海海事处处长伍文杰拿上装备和同事们登上海巡艇,看着一艘艘船舶平安到港、一座座码头安全作业,让他觉得安心踏实,感受到自己工作的价值。从一名海事新兵成长为荣获全国交通运输系统先进工作者、浙江省最美公务员、交通运输部系统优秀共产党员、直属海事系统优秀青年等多项荣誉称号的海事精英,伍文杰用了12年。12年里,他吃了多少苦、     

漫画与幽默

征服海洋 两人在航行的轮船甲板上面对汹涌澎湃的大海,大发感慨。 “人类经过几个世纪的奋斗,终于征服了海洋。” “是啊,最近十几年陆续组建了海岸警卫队、海事法院、还有太平洋保险公司。”     

曲SIR析帆规（二）帆船比赛规则遵守与利用的技战术案例分析案例分析

通过撞船留证据的思想 一旦对手对自己犯规，就想采取撞他船—下留下证据的方法让他取消资格。在2007年的世界锦标赛上我们有一对运动员在迎风段第二次绕1标过程中1我们是右舷、当时风力较大估计有20节左右，由于对手是左舷没有避让我们，我们的运动员就想轻轻的碰他—下，留下些证据以便抗议审理时让仲裁发现碰撞是由于左不让右引起的，结果由于船速过快—下子把对手的船给撞了个大洞，在抗议审理前想和对方私下解决修船问题，但又不想让对手得到补偿，于是在抗议审理时我们的运动员被判违犯规则14（b）取消本轮资格，而且由于对方的船只严重受损，给与补偿。     

歐洲海峽隧道

英吉利海峡犹如大西洋的一条手臂,把英法两国分隔开来。几个世纪以来,这条海峡一直是欧洲最持久的天然和心理屏障。在2000多年的历史中,英国仅被征服过两次,一次是被罗马人征服,另一次是在1066年被威廉一世(征服者)征服。英吉利海峡曾使英国免遭拿破仑的践踏和希特勒的蹂躏。英国人也曾以“光荣的孤立”为自豪。 1990年12月1日,连接英国福克斯通和法国桑加特的50公里海峡隧道的服务通道钻通了。英法两国施工人员穿过隧道相聚在一起,欢呼这一历史性的时刻,欢呼数百年的梦想终于成为现实。它标志着英国作为