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随着膜片弹簧离合器在汽车上的广泛使用,为保证其实现功能,对膜片弹簧结构参数的选择变得成为重重。本文采用混合离散变量优化方法(MDOD法),以汽车离合器膜片弹簧为例,选择不同的目标函数进行优化,优化结果可为设计膜片弹簧离合器提供一定参考。 相似文献
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本文介绍了膜片弹簧离合器的优点。文中讨论了在设计膜片弹簧离合器过程中着重考虑的几个问题,如膜片弹簧的弹性特性应满足汽车离合器的要求;膜片各结构参数对弹性特性和应力的影响,给出了计算公式和参数的选定范围;提高抗疲劳能力的措施;如何加强零件的刚度;膜片弹簧安装的尺寸链等。 相似文献
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拉式膜片弹簧优化设计方法与分析 总被引:4,自引:0,他引:4
主要介绍了离合器拉式膜片弹簧的优化设计方法,并根据优化结果与具有相同尺寸的推式膜片弹簧作了分析比较。在相同的约束条件下,优化后的拉式膜片弹簧,无论是在后备系数β的稳定性、膜片的最大当量应力σdI方面,还是在分离力P2c的大小方面,均优于推式膜片弹簧。故拉式膜片弹簧离合器是一种很有发展前途的汽车离合器。 相似文献
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1膜片弹簧离合器的特点 由于膜片弹簧具有压紧弹簧和分离杠杆的双重作用,从而使整个离合器的结构简化,同时也缩小了离合器的轴向尺寸。此外,制造及装配工艺简单,制造成本较低。膜片弹簧离合器在从动盘磨损后能保持压紧力几乎不变.或者说具有自动保持压紧力的特点。从结构上看它不象螺旋弹簧那样,会在高转速下因离心力而产生弯曲变形,导致压紧力下降。 相似文献
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膜片弹簧是汽车离合器中的关键零件之一。其制造过程中普遍采用喷丸强化工艺。本文通过残余应力测试、疲劳试验、弹力衰减试验和断口微观分析,研究了喷丸强化对膜片弹簧疲劳性能和弹力衰减性能的影响,得出如下结论:从提高膜片弹簧的使用性能和简化工艺上考虑,应以膜片弹簧凹面单面喷丸工艺取代现行的双面喷丸工艺 相似文献
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膜片弹簧是汽车离合器的重要部件,是由弹簧钢板冲压而成,形状呈碟形。膜片弹簧结构紧凑且具有非线性特性,高速性能好,工作稳定,踏板操作轻便,因此得到广泛使用。本文通过对膜片弹簧建立数学模型,特别通过引入加权系数同时对两个目标函数进行比例调节,并用matlab编程来优化设计参数。通过举例,结果证明在压紧力稳定性,分离力及结构尺寸上优化结果较为理想。 相似文献