共查询到20条相似文献,搜索用时 437 毫秒
1.
2005年11月7日,在第六届中国亚洲清洁燃料国际研讨会上,国家发改委产业政策司司长刘治表示,国家鼓励低油耗、低排放、小排量的经济型汽车发展的相关政策即经济型轿车界定标准(征求意见稿)将很快出台,以引导中国汽车产业和能源消费和谐发展。即将出台的政策将首次明确界定“经济型车”的概念,同时还将考虑在税收方面给予一定的引导,以鼓励经济型汽车的生产和消费。经济型轿车标准的界定将对我国汽车市场产生重大的影响。 相似文献
2.
汽车消费一直是一个争论的话题,政府也一直在通过政策工具进行引导。在最近正在制定中的政策的讨论中,明确提出了扩大汽车消费,鼓励私人汽车消费,鼓励经济型汽车消费,鼓励低排量、低油耗、低污染的经济型汽车的开发与生产。 相似文献
3.
北京市将出台一系列旨在推动车市升温的利好政策,其中一条是-取消外地人在京购车的户籍限制。该市交管部门一位不愿意透露姓名的负责人表示,该政策目前正处在启动阶段,相关细则和规定将在今年出台。 相似文献
4.
5.
6.
7.
关于发展中国经济型轿车若干问题的思考 总被引:2,自引:1,他引:1
本文分析了中国汽车工业的总体经济实力,指出中国东部地区汽车工业和轿车市场将率先得到发展,并提出发展中国经济型轿车的若干问题。 相似文献
8.
9.
10.
在10月12日由法国米其林公司主办的国际战略与政策研讨会上,国家发改委官员陈斌在向汽车界人士介绍中国的汽车产业政策时说,今年6月份出台的新的汽车产业政策明确鼓励发展节能、环保型的小排量汽车.将来要重点发展混合动力技术的轿车和新型柴油技术的商用车。中国政府的目标是到2010年,要将汽车的平均油耗降低15%。去年,中国耗油7000万吨, 相似文献
11.
12.
2006年货车市场发展将汽车消费朝经济型、节能型方向转变;轻货产品将趋多样化;重货底盘市场将保持稳定发展;半挂牵引车向大吨位方向发展[编者按] 相似文献
13.
中国汽车产业政策在10年前出现重大战略失误之后,到今天仍然在编造神话。从去年4月底算起,新《汽车产业发展政策》(征求意见稿)发布已经有近一年时间,去年12月曾有权威消息称,新汽车产业政策将于年底出台,但至今没有任何动静。最近种种迹象表明,这部产业政策有可能“胎死腹中”,无法出台。 相似文献
14.
进入21世纪后,中国家用轿车市场和经济型轿车的发展,成为国内外关注的焦点之一。中国家用轿车的发展步伐在加快,家用经济型轿车市场前景广阔。微型车企业进军家用轿车市场有品牌知名度高、最新产品已定位家用轿车市场等有利因素,也有国外著名厂家抢占中国家用轿车市场等不利因素。进军家用轿车市场,微型车企业任重而道远。 相似文献
15.
16.
2004年6月1日,备受关注的新《汽车产业发展政策》正式公布实施。尽管从2003年起,对是否出台这一政策就有争论,并且新政策也从原来计划的由国务院颁布实施,改成现在的由国务院批准、国家发改委颁布,但在2004年国内有关自主开发呼声渐高,2003年其它行业纷纷进入汽车行业,以及进口车与国产车销售网是否合并的讨论声中,新政策的出台还是对这些热点进行了较详细的规定。 相似文献
17.
产业组织合理化一直是困扰中国汽车工业发展的主要问题,而产业重组则是解决这一问题的主要途径。文章介绍了中国汽车产业重组政策的发展历程,并对不同政策出台的背景和目的进行了比较,通过分析得出目前有4方面因素阻碍了中国汽车产业重组活动的发展。结合产业发展趋势,文章指出未来我国将出台包括产业整合规划、激励性政策和约束性政策等一揽子政策措施推动汽车产业重组。 相似文献
18.
19.
20.
汽车行业是一个“政策弹性系数”较大的行业,对以公务用车为主体市场的我国轿车工业来说尤其如此。近期,为促进汽车工业的发展,进而使其为拉动国民经济的增长作出贡献,国家已出台或即将出台一些促进国产汽车消费并引导消费结构向私人消费转变的政策。同时为保护大气环境和制止恶性竞争,国家又出台了一些规范业内企业行为的政策。这些政策将对中国汽车工业的发展产生不同程度的影响。现就有关热点问题综述如下: 相似文献