陆地航母——青年·都市航线A-380低地板城市客车

就在"空中航母"空客A380刚刚完成中国技术验证试飞任务不久,可以称为客车之最的"陆地航母"--青年·都市航线A-380、25米铰接低地板豪华城市客车也宣告诞生.相似的名字,豪华的参数,精良的性能,由杭州公交和北京公交BRT城市客车惟一供应商--青年汽车制造的都市航线A-380得到业内的赞许和认同.     

发动机侧中偏置全低地板铰接式城市客车开发

介绍18m长发动机侧中偏置全低地板铰接式城市客车的开发过程和思路;建立BRT交流平台。     

福田推出新型BRT客车

近日．福田客车推出首款自主研发BJ6180C8DJD低地板豪华BRT精品客车。这款车采用全承载结构车身．整车结构轻且强、性能可靠。     

青年勇夺奥运大单背后的故事

2007年12月3日,北京市安立路快速公交系统(BRT)用车采购项目公布中标结果,青年一举胜出,中标全部100辆18 m低地板铰接式城市客车,中标金额高达2亿元.这批客车将于2008年4月30日前交付使用.至此,青年为北京奥运提供城市客车的总量已达1 100辆.     

浙江青年汽车集团

一向以生产高档客车见长的青年汽车集团是专门为配合国家建设部提出的在大中城市推行快速公交(BRT)项目而推出了"青年·城市航线"12m、18m和25m铰接低地板豪华城市客车。作为中国高档客     

青年客车18m BRT公交驶进杭州

近日，为推进杭州城市快速公交（BRT）系统的建设，浙江青年汽车集团与杭州公交总公司在浙江金华举行了简短而隆重的交车仪式。这意味着48台由青年汽车集团研制生产的18m铰接低地板豪华城市客车，将正式在杭州城市快速公交（BRT）系统上进行营运。     

厦门金龙联合汽车工业有限公司

即使在新兴的BRT细分市场上,大金龙也依然要展现出领先的风范。厦门金龙联合汽车工业有限公司是中国客车制造业的领军企业。早在2002年,大金龙就已成功开发出国内首款准低地板XMQ6120G城     

绿色·人文·科技--从北京公交新貌看城市客车发展

随着中国客车行业的迅猛发展,城市客车的进步日新月异:由发动机前置到发动机后置;由汽油发动机到柴油发动机乃至液化气或天然气发动机,直到电动机;从普通的多片钢板弹簧到少片钢板弹簧甚至先进的空气悬架;从高地板到低地板乃至超低地板;从普通客车到空调客车……都体现了城市客     

OC500型新一代客车底盘

OC500型新一代客车底盘为梅赛代斯-奔驰公司在2001年国际汽车展展出的旅游客车和长途客车底盘.该底盘为模块结构,可用于高地板客车和低地板客车.     

绿色节能时代北京国际客车展群英图

作为中国客车行业2009年度的第一展,2月28日,由中国城市公共交通协会等单位主办的第七届北京国际客车及零部件展览会在北京展览馆拉开了帷幕。本届展会共有100多家企业参展,其中客车参展企业将近30家。展会除传统的展示外,更吸引人们的是天津公交、杭州公交及济南公交3家公交公司进行的现场招标评审。同时本届车展对车辆配置要求较高,BRT客车、低入口、低地板公交车成众多公交企业招标热点,节能环保的发动机及新能源公交车也成了此次展会上的亮眼之星。