我国物流服务业开放后配送中心的发展

中国加入世贸组织以后，物流业面临着来自国外物流业的严峻挑战。由于我国的物流市场潜力巨大，蕴藏的商机被国外物流业普遍看好，尤其是我国政府承诺，加入WTO之后，将在3年左右的时间内陆续放宽目前对外商在中国国内开办流通企业在地域、数量、经营范围、股份比例等方面的限制。这就更加快了外资进入我国物流业的步伐。作为现代物流业的中心环节，物流配送不可或缺，     

利用铁路物资供应系统资源组建物流配送网

1物流配送是发展迅速的新兴产业 物流产业包括物品的装卸、包装、储存、保管、运输等环节的服务.商品经济越发达,物流业规模就越大,在市场经济模式的普及和全球化进程中,物流业飞速发展,物流占国民经济的比重也逐渐扩大.随着中国大陆的市场化和国际化,许多有实力的企业纷纷抢滩物流配送这一新兴产业,可以说主要通过提高物流配送打竞争战的时代已经悄悄来临.     

我国物流配送发展现状与对策

1中国物流配送发展现状 近年来,我国物流配送得到了长足的发展,但主要业务仍停留在传统领域,物流配送企业主要是一些原来的国有大型仓储运输企业和中外合资企业,如中国储运总公司、中外运公司、大通、效豪、天地快运、EMS等.已在深沪股市上市的有26家物流企业,募集资金总额约55亿元,涵盖了港口、仓储、管道运输、水运、铁路、汽车运输等物流业领域.总体来讲,这些企业条块分隔严重,整体经营形势不容乐观,主要表现在:①没有建立起较为完善的现代企业制度;②经营意识作风与市场要求相距甚远;③企业管理水平低;④规模较小,综合化程度低;⑤利用现代信息技术水平低.     

试析我国加入WTO对铁路物流业的影响及应对策略

在分析中国加入世贸组织对我国物流业可能带来的利弊影响的基础上，提出了铁路物流业迎接加入世贸组织发展自身的对策建议。     

中国物流业的发展呼唤物流企业家

中国从 1978年引进"物流"这一概念以来,现代物流业发展已走过了 20多年的历程,但正是在这几年,特别是跨入新世纪以后得到了快速推进,得益于以下 3个条件,一是中国已具备了现代物流业发展的基本条件,二是出现并快速增长着第三方物流的需求,三是涌现了一批敢于拼搏的物流探索者.加入 WTO以后,更加速了我国现代物流业发展的进程.2003年是中国物流业全方位快速推进的一年,体现在以下 5个方面.     

利用铁路物资供应系统资源组建物流配送网

１物流配送是发展迅速的新兴产业物流产业包括物品的装卸、包装、储存、保管、运输等环节的服务。商品经济越发达，物流业规模就越大，在市场经济模式的普及和全球化进程中，物流业飞速发展，物流占国民经济的比重也逐渐扩大。随着中国大陆的市场化和国际化，许多有实力的企业纷纷抢滩物流配送这一新兴产业，可以说主要通过提高物流配送打竞争战的时代已经悄悄来临。２铁路物资系统应尽快组建物流配送网２．１铁路物资系统组建物流网的优势铁路物资系统传统的铁路供应网包括物流配送中物品的装卸、包装、储存、保管、运输等全部环节，同时，…     

我国物流配送发展现状与对策

１中国物流配送发展现状近年来，我国物流配送得到了长足的发展，但主要业务仍停留在传统领域，物流配送企业主要是一些原来的国有大型仓储运输企业和中外合资企业，如中国储运总公司、中外运公司、大通、效豪、天地快运、EMS等。已在深沪股市上市的有２６家物流企业，募集资金总额约５５亿元，涵盖了港口、仓储、管道运输、水运、铁路、汽车运输等物流业领域。总体来讲，这些企业条块分隔严重，整体经营形势不容乐观，主要表现在：①没有建立起较为完善的现代企业制度；②经营意识作风与市场要求相距甚远；③企业管理水平低；④规模较小…     

2007年中国物流业发展特点及2008年展望

1 2007年中国物流业发展的特点及趋势 刚刚过去的2007年,是我国物流业持续快速发展的一年,也是物流业发展发生深刻变化、取得实质性进展的一年.     

基于电子商务下的城市物流配送中心系统的构建

高效、快捷的物流配送系统对企业,尤其对电子商务的发展至关重要.对物流配送和电子商务的融合推动现代物流发展进行了探讨.     

加入WTO 3年来中国物流业的发展

用数据分析了加入WTO3年来中国物流业的发展，从物流产业、物流企业、物流市场、政府推动力、人才培养、理论研究、物流标准化及外资物流企业的进入等10个方面总结了物流业的变化，并预测了入世后过渡期中国物流业的发展趋势。     

物流企业经营管理创新的思考

我国加入WTO,给物流业带来了新的机遇和挑战.在竞争日趋激烈的形势下,国有物资流通企业必须不断创新,转变经营管理观念,才能巩固自己的市场地位,发挥自己的作用.     

打造中国标志性品牌的铁路物流产业集团--铁路发展现代物流产业的分析与对策

近年来,基于物流业对于国民经济快速发展日益凸现的促进作用,国家已将物流配送列为"十五"期间着重发展的产业之一.中央政府有关部门陆续出台了许多推动、引导物流发展的政策,地方政府和企业界对挖掘物流"第三利润源"表现了高涨热情.铁路部门在发展现代物流方面有许多积极举措,但从总体上看仍显不足.铁路产业如何选择一条现实可行的道路,发展现代物流产业,已成为事关中国铁路运输业务增长和铁路经济发展的重大问题.     

电子商务下配送中心选址研究

电子商务的快速发展给物流业带来了新的机遇,但同时也对物流业提出了更高的要求,在降低物流成本和提高物流效率及时效性的背景下,配送中心选址就显得尤为重要。配送中心选址是复杂的工程,涉及到多种因素。为此,从电子商务环境下的物流配送特点出发,将物流配送中心选址模型从考虑建设费用和运输成本的条件上进行修改,对具有经济性和时效性的配送中心选址问题进行了研究,建立适用于电子商务环境下的物流配送中心选址模型。     

以“挖掘第三利润源泉”建立21世纪铁路物资流通业的市场定位

随着《中美关于中国加入世界贸易组织的双边协议》的签署，中国加入ＷＴＯ指日可待。就物资流通业而言，我国政府承诺在入世３年左右的时间，陆续开放目前对外商在开办流通企业有关地域、数量、经营范围、股份比例等方面的限制。这对于已经进人微利时代的物资流通业将面临着巨大的机遇和挑战。１９９９年１２月初，中央电视台第２套经济频道在报道一次国际物流会议时，专门引用了“第三利润源泉”的概念，并指出物流业大有可为。接着，我国最大的流通行业报《中国物资报》，在１９９９年１２月１２日头版头条用醒目标题，以中国铁路物资总公…     

加入WTO后我国企业财务管理面临的问题及对策

中国加入 WTO后，中国各种形式的企业 (国有企业、民营企业、股份制企业、独资企业等 )理财将面临一系列新问题。如何就这些新问题研究出解决的办法，使社会经济的各个组成部分能够协调有序的运作和稳步发展，最终保证整个国民经济的良性循环是企业高层管理者的当务之急。 1加入 WTO后我国企业理财面临的新问题 1.1企业理财环境有了变化 　　中国加入 WTO后，我国企业在其经济活动中将直接与国外企业发生联系，国内企业必然融入到世界范围的竞争中去，因此企业理财环境突破了传统企业理财环境。企业理财不仅要遵守我国企业财务管理的各…     

论物流配送系统标准规范的建立

在分析国内外物流配送标准现状的基础上,提出我国物流配送系统标准规范体系的构成模型.     

物资企业应对入世的思考

WTO规则是经济全球化和市场机制全球化的结果,加入WTO后,我国向世界敞开了大门,许多国外物资供应商和国外物资将会很快涌入国内,特别是钢材将成为各国竞相销售的重点之一,物资营销市场的竞争压力将更大.物资企业只有积极应对,抓住机遇,迎接挑战,才能缩小不利影响,立于不败之地.     

2007年中国物流业发展特点及2008年展望

1 2007年中国物流业发展的特点及趋势 刚刚过去的2007年，是我国物流业持续快速发展的一年，也是物流业发展发生深刻变化、取得实质性进展的一年。     

试论加入WTO对钢铁工业的影响

1加入WTO将使我国钢铁业获得发展新机遇 1.1有利于产业结构调整和大规模的资产重组加入WTO后,对自由贸易加以限制的政策措施将被禁止,许多非关税壁垒将逐步取消,国外跨国公司对我国直接投资将会增加,资本市场活跃将有利于钢铁企业加强资本运营,钢铁企业可根据自己长远战略目标,借此进行结构调整和资产重组.     

电子商务下的物流配送

随着电子商务的加强,越来越多的传统企业开始介入电子商务领域,在互联网上建造网上商店.然而缓慢的物流配送已成为网上交易的障碍.如果没有一个高效、合理、畅通的物流配送系统,电子商务所具有的优势就难以得到有效的发挥,物流配送体系的完善将会进一步推进电子商务的发展.