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高速公路排水路面的设计与施工技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
该文介绍了排水路面具有防止水漂、抑制溅起水雾、减轻眩光以及降低噪音的优点。结合沪昆高速公路(G60)湘潭至邵阳段大修设计和路面施工技术,对PAC-13排水路面的路面设计、沥青混合料路用性能以及施工工艺进行研究。对PAC-13排水路面的系统检测评价表明:PAC-13排水路面既具有优良的排水能力,又有足够的高温抗车辙性能和抗水损坏性能。 相似文献
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为了补强宁宿徐高速公路沥青路面的结构,提高其性能和服务水平,采用"PAC-13+PAC-20"双层排水沥青路面结构形式对旧路面进行罩面养护,并对双层排水路面沥青混合料的配合比进行设计,分析上、下排水层的层间黏结性能,以及双层排水沥青路面的排水和降噪功能。研究结果表明:采用0.2kg·m~(-2)的黏层油用量,可保证上、下排水层的层间透水性和黏结性;双层排水沥青路面具有更加优异的排水、降噪功能。 相似文献
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《中外公路》2020,(3)
采用融雪剂除雪化冰是排水沥青路面常见的冬季养护措施。为了分析氯盐溶液对排水沥青混合料路用性能的影响,该文首先观察了PAC-13和SMA-13试件表面撒布融雪剂后雪样的融化情况,然后研究分析了不同冻融循环次数之后PAC-13沥青混合料的路用性能。结果表明:采用融雪剂除雪时,排水沥青路面的除雪效果要稍差于密级配路面,这是排水沥青路面的骨架-空隙结构决定的;经历多次冻融循环之后,排水沥青混合料的各项路用性能指标仍能满足相关的技术要求,表现出良好的抗冻融能力和对氯盐溶液的适应性。以每年降雪3~4次推算,排水沥青路面能够经受7~10个冬季的降雪而不发生严重的性能衰减。 相似文献
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该文阐述了,针对道路实际运营中存在的问题,结合路面路用性能的要求,对排水性沥青路面设计所进行的研究。采用混合料最大公称粒径13.2mm的试样,通过室内试验对排水性沥青混合料的降噪、抗滑及排水性能分别进行测试。试验结果表明各项性能均远远优于普通沥青混合料。接着,重点分析了空隙率对性能的影响,并通过理论计算验证了排水性沥青路面在道路中应用的可行性。最后兼顾路面耐久性能的要求,综合探讨了排水性沥青路面设计中的各项关键技术。 相似文献
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本文以排水混合料PAC-13旧料作为RAP料,进行了厂拌热再生PAC-13的配合比设计,通过室内试验对再生沥青混合料进行了路用性能的验证。同时结合实体工程的实施,论证了30%RAP掺量下的再生沥青混合料PAC-13路用性能满足规范要求,可用于高速公路养护工程中。 相似文献
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为了改善路面在雨天的表现,使其达到排水路面的技术要求,对混合料的原材料进行了性能研究,选择合适的集料进行配合比设计,确定了矿料的级配范围与混合料的最佳油石比,并通过验证渗水系数等指标对混合料的排水等性能进行了研究。结果表明,彩色排水沥青混合料达到了排水路面的性能要求。彩色排水沥青路面因其良好的排水性能以及丰富的色彩在城市道路中的应用日益广泛。 相似文献
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为了研究高黏复合改性橡胶沥青应用在透水沥青路面中的性能,依托实体工程,在PAC-13、PAC-20型透水性沥青混合料中使用高黏复合改性橡胶沥青,研究了高黏复合改性橡胶沥青混合料的各项路用性能和渗水系数,并与高黏改性沥青混合料进行了对比。结果表明,PAC-13、PAC-20型高黏复合改性橡胶沥青混合料的最佳油石比与同级配类型的高黏沥青混合料基本相同;PAC-13、PAC-20型高黏复合改性橡胶沥青混合料各项路用性能均优于高黏沥青混合料,其渗水性能也较为突出。 相似文献
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开级配抗滑排水表层是一种兼具抗滑、排水、降噪的多孔功能性路面,通过配合比设计、混合料性能试验来比较分析路用环氧沥青、韩国SK高黏沥青以及日本TPS高黏沥青三种不同胶结料抗滑排水表层的路面性能差异。试验结果表明路用环氧沥青OGFC-13高温稳定性、水稳定性方面明显优于韩国高黏沥青OGFC-13以及日本高黏沥青PAC-13,但韩国高黏沥青OGFC-13以及日本高黏沥青PAC-13在低温性能和抗冲击性能方面略优于路用环氧沥青OGFC-13。 相似文献
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研究了一种以胶粘剂为结合料的大空隙排水性沥青路面坑槽修补用冷拌混合料,并对其进行了配合比设计,通过路用性能试验以评价其作为排水路面坑槽修补材料的适用性和耐久性。依据热拌沥青混合料配合比试验结果,以连通空隙率为主要评价指标,确定了冷拌混合料的最佳矿粉用量。路用性能试验结果表明,冷拌混合料满足水稳定性能、高温性能、低温抗裂性能和排水性路面渗水要求,可用作排水性沥青路面坑槽修补材料。 相似文献
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通过设置三组不同钢渣掺量的PAC-13进行试验,通过组成设计,分别确定各组材料目标配合比和最佳沥青用量,进行路用性能试验研究。研究表明:宝刚炼钢工艺生产的钢渣经堆置风化后,残余的游离氧化钙含量较低,钢渣透水沥青混合料并不存在严重的体积安定性问题。钢渣PAC-13的技术性能满足沥青路面所有的指标要求,且随着钢渣掺量增加,高温力学性能和水稳定性均有不同程度的提高,故钢渣是透水沥青混合料应用时一种良好的材料选择。 相似文献
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