高速公路隧道监控系统的方案设计

本文详细介绍了高速公路隧道监控系统的构成、各子系统的功能和以计算机控制系统为核心的工作方式，从而开辟了高速公路隧道监控系统的设计模式。     

高速公路隧道监控系统的功能

为高速公路隧道配备完善的、功能强大的监控系统，以保证隧道内的交通安全、畅通，提高服务和管理水平。介绍了高速公路隧道监控系统的功能。     

高速公路隧道监控模式和新技术应用研究

通过分析高速公路机电监控系统的组成、特点及隧道监控模式、特点,对不同监控模式及其相关应用技术进行详细的技术和经济分析.对比新技术的应用情况,提出隧道集群监控的新技术和管理特点,以及隧道紧急事故下快速反应和组织救援的解决方案.     

高速公路交通监控系统的探讨

交通监控系统是高速公路交通管理的一种科学手段。但在我国的发展不平衡．本文对交通监控系统提出管理意识和配套、规模控制、设备选型与质量、维修服务等四方面的问题以及联网管理的设想供交流探讨。     

高速公路隧道监控系统的规模与配置探讨

以深汕高速公路后门隧道等建设经验为基础，参考了国外高速公路隧道设施的资料，结合我国实际情况．从安全、实用角度出发．分析探讨了高速公路隧道监控系统设置规模及系统功能的合理性、完整性，对新建的隧道在监控系统配置方面具有一定参考借鉴价值。     

永宁高速公路特长隧道交通监控与控制策略实现

随着山区公路隧道通车里程的逐年增加,特长公路隧道监控技术在隧道运营管理、交通环境检测、交通信息发布、交通诱导、异常突发事件检测以及紧急救援等方面发挥了重要的作用,是预防和减小交通事故发生、实现隧道远程智能管理的技术手段。本文重点介绍高速公路特大长隧道交通监控与控制策略实现的探讨,以及在三明永宁高速公路隧道的应用案例分析,借此与同行就特大长隧道的交通监控与控制策略方面进行交流、学习。     

高速公路交通监控系统及未来发展

本文从交通流控制及管理的角度上介绍了高速公路交通监控系统及智能运输系统的发展。     

高速公路隧道通风监控系统综述

对国内外高速公路隧道通风系统的研究现状进行了深入的分析,介绍了几种常用的隧道通风方式,并提出了隧道通风监控系统的组成以及应该实现的功能,比较了5种不同控制方法的优劣,指出了高速公路隧道通风监控系统智能化、集成化、网络化的发展方向.     

城市快速路交通监控技术探讨

城市快速路作为城市交通的骨干网络,是城市交通系统的重要组成部分。利用科技手段,对快速路进行有效管理,可降低违章、减少拥堵、减少交通事故。交通监控技术作为一项实践多年的技术手段,为交通管理部门提供了巨大的助力,为市民获得良好的交通体验起到了巨大的作用。分析讨论了当前较为成熟的交通监控技术在城市快速路中的应用,总结了当前城市快速路监控技术的基本特点,并对其未来的发展趋势进行了展望。     

高速公路隧道交通监视与控制系统

针对高速公路隧道交通运行中存在的问题，提出了交通监视与控制系统这一解剖方案，并介绍了该系统的组成、特点及控制策略，论述了监视与控制系统的发展方向－智能运输系统（ITS）。     

高速公路隧道交通安全保障系统的研究

高速公路隧道交通安全保障系统是一个复杂的动态系统,是对隧道交通安全运行环境的优化,以减少交通事故发生的可能性以及减轻事故的严重程度,提高道路服务水平,保证高速公路隧道的安全行车。本文以京珠高速公路韶关段隧道为例,对高速公路隧道交通事故特点进行分析,并根据人机工程学原理,探讨高速公路的交通事故的致因因素,提出了高速公路隧道交通安全保障系统的设计思路,然后从人性化和可持续发展的角度出发,建立了以静态管理和动态管理相结合的高速公路隧道交通安全保障系统,并探讨了其运作模式,最后分析了该交通安全保障系统的关键技术,以保障高速公路隧道的安全运营的可靠性、先进性、实时性、可用性以及高效性。     

高速公路隧道监控系统的设计

高速公路隧道监控系统是一个隧道监控综合平台,包括对交通、通风、照明、事件检测等进行实时监控,按五级集散式控制模式设计:监控分中心级、隧道监控所级、隧道主控区域控制级、隧道分控区域控制级、现场设备级,其中隧道监控所级是监控系统的核心部分。为了提高系统的性能和资源利用率,采用分布式处理模式;为了提高数据的传输速度,采用实时数据库对数据进行交互处理方法;为了便于系统扩展,采用外挂模式,各模块既能独立运行又能协调处理;为了系统的安全,根据工作性质不同而对操作人员操作模块定义不同的操作权限。     

太澳高速公路隧道安全监控与预警系统

隧道结构健康监测是运营期间为预防隧道结构发生老化、裂缝、以至破坏事件发生所采取的有效措施。结合太原—澳门高速公路河南平顶山段隧道工程,通过隧道二衬施工期间在结构中埋设应变计、钢筋计及孔隙水压力计等传感器,实时采集并分析隧道的受力状态,同时根据大型有限元软件ANSYS理论分析结果,得到了隧道安全极限的门槛值,以实现对隧道结构健康状况的安全监控。     

京珠高速公路粤境北段隧道监控系统设计分析

从系统设计目标、设计内容、设计中的考虑因素、系统设备的配置情况等,分析京珠高速公路粤境北段的监控系统,使读者对京珠高速公路粤境北段监控系统的设计有较为详细的了解.     

对当前高速公路隧道施工技术的分析与探究

随着经济和社会的快速发展,我国的公路建设规模和数量越来越大。在部分地区高速公路建设中需要进行隧道的设计和施工,高速公路施工人员需要根据科学的施工技术进行施工,以保证高速公路施工的质量和施工人员的施工安全。该文着重对高速公路隧道施工技术进行探讨和分析,可供同行参考。     

京珠高速公路粤境甘塘至翁城段隧道电力监控系统

根据高速公路供配电呈带状分布、点多分散的特点,利用光纤组网的优势,吸收采用当前电力自动化、计算机通信组网、自动控制领域的先进技术,设计了一套高速公路电力监控系统。经京珠高速公路粤境甘塘至翁城段运行,性能可靠、功能适用,可提高高速公路特别是隧道较多的山区高速公路供配电管理的安全可靠性及其管理效益。     

高速公路隧道交通安全评估研究

主要介绍了高速公路隧道交通安全评估的理论与方法。隧道交通安全评估主要分为两个方面:一是安全风险评估,二是安全潜力评估。通过对高速公路隧道交通事故进行分析,得出影响隧道交通安全的风险因素,并针对各风险因素,找出可减少事故发生概率和减轻事故严重程度的安全保障措施。根据各种不同情况下所产生的风险因素及相应的安全保障措施,分别给出了安全风险参数和安全潜力参数的评分标准,及隧道安全评估参数的计算方法。最后应用模糊评价的方法,代入隧道安全评估参数,对隧道的交通安全状况进行评价。     

高速公路隧道路段交通安全特性研究

基于高速公路隧道运行安全特性,对隧道路段定义进行改进。通过提炼交通事故特性参数对高速公路隧道路段和开放性道路的交通事故率进行对比,并对交通事故时间分布规律、空间分布规律、事故形态分布规律以及事故车型分布规律进行统计分析。研究结果表明,我国隧道路段事故率略高于开放性道路,而且隧道洞外事故率远高于洞内,隧道交通事故形态以追尾、刮擦和撞壁为主,火灾事故率极低,交通事故车型以小客车和大货车为主。