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对于通过采用SCR催化剂达到欧IV/V排放标准的卡车,Adlue也是一种必用物质。AdBlue与燃油一样在车辆平稳行驶方面起着必不可少的作用。但是如果用户对AdBlue处理不当也会让自己损失严重。AdBlue生产商认为,如果AdBlue的处理与储存不当,或者运营商使用了不合格的AdBlue,运营商的SCR系统都会意外遭受严重损坏。 相似文献
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车用尿素是重卡达标的必备产品国内柴油机生产厂家为达到日趋严格的国家机动车污染物排放标准,从国IV开始,除采取改进燃油喷射系统、优化燃烧过程等机内净化措施外,还增加了机外后处理装置。目前,国内满足国IV排放标准的主流技术路线主要有2种:一是机内优化燃烧+选择性催化还原(SCR)路线;二是废气再循环(EGR)+柴油微粒捕捉器/氧化催化转换器(DPF/DOC)路线。由于采用SCR技术的国IV柴油机具有改动小、燃油要求较低等优点,更适应国内目前柴油品质相刈较差、含硫量较高的现状,且燃油经济性比EGR技术好,在技术升级连续性上具有优势;此外,SCR系统的催化器耐久性好且不存在堵塞的风险,因此,国内重卡生产厂家为应对国IV排放标准要求,大多都采用了SCR的后处理技术。但使用SCR后处理技术的柴油车必须添加尿索溶液作为催化还原剂对尾气中的氮氧化物进行处理,通过车用尿素溶液与SCR技术的共同作用,在优化柴油机性能和减少燃料消耗的同时,还可以显著降低成本(通常车用尿素溶液的平均消耗量约为柴油消耗量的5%)。 相似文献
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"国Ⅳ排放标准的实施是一个不可逆转的趋势。我国由于国情、油品等因素的影响,升级国Ⅳ采用的技术以SCR路线为主,而SCR路线最重要的是使用了车用尿素。所以,随着国Ⅳ排放标准的实施,车用尿素跟润滑油一样,已然成为国Ⅳ柴油车不可或缺的必备品。 相似文献
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正美丰加蓝是以洁净的天然气为原料,全过程密封生产柴油车尾气处理液的厂家。公司于2013年5月顺利通过德国汽车工业协会(VDA)的AdBlue认证,是中国首批通过该项认证的企业。国Ⅳ排放标准已于2013年7月1日在全国陆续实施。作为国Ⅳ车,特别是重型柴油车的必备品,柴油车尾气处理液(其他名:车用尿素溶液、AdBlue、NOx还原剂、AUS32、汽车尾气处理液、 相似文献
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2010年1月1日与7月1日,按照国家汽车污染物排放相关法规,我国将分别开始实施重型汽车和轻型汽车国IV排放标准(型式认证)。尽管目前来看,并未真正实施,但为了应对肯定到来的排放升级,国内发动机企业未雨绸缪,均在加快推出满足国IV标准的产品。 相似文献
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<正>国内外重型柴油机厂家大多数采用了SCR(选择性催化还原)技术来满足国Ⅳ机动车排放标准的要求。选择SCR技术的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂,使车辆达标排放。从当前国内技术来看,重型压燃式柴油机动车辆要达到国Ⅳ的排放标准,改造发动机已经比较困难,全球各大汽车生产公司纷纷把目光投向具有巨大开发 相似文献
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2011年12月29日,国家环保部“关于实施国家第四阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准的公告”正式出台。公告要求:自2013年7月1日起,所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车必须符合国IV标准。 相似文献
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曼恩公司携旗下旗舰产品TGX/TGS牵引车、消防车以及发动机等产品,参加上海车展。其中两款运用曼恩商用车领先的"MAN AdBlue"环保技术达到国IV排放标准的牵引车首次亮相中国市场。 相似文献
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<正>近年来,空气污染席卷全国,雾霾成为热门话题,使得人们对汽车尾气排放的关注再度升温。日前,工信部宣布于2015年1月1日起在全国范围内全面推行国Ⅳ排放标准,旨在控制和减少汽车排放污染,从而达到节能减排的要求。但是无论在配套设施的建设、监管体系的配合还是发动机技术的升级上,行业要推行国Ⅳ标准依然面临诸多挑战:车用尿素供应体系尚未形成;柴油质量参差不齐;发动机技术亟需革新;而升级所带来 相似文献
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即将实施的机动车国。。王小战。排放标准,对柴油机提出了更为苛刻的废气排放和节能要求,为了达到国Ⅳ排放标准.可通过SCR技术降低发动机的NOx排放,这是内燃机排放控制领域的技术突破。本文以康明斯ISk发动机为例.介绍选择性催化还原(SCR)技术的基本原理。 相似文献
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2010年12月21日,国家环境保护部针对中国汽车工业协会提交的((关于明确国Ⅳ排放标准实施日期的报告>作出回复.
复函指出:由于国Ⅳ车用燃油的标准尚未出台,无法确保在全国范围内供应相应车用燃油,给全面实施机动车国Ⅳ标准带来一定困难.为保证机动车排放实施的效果,切实保护消费者利益,经有关部门商讨,对机动车国Ⅳ标准实施日期进行适当调整:
(1)对于气体点燃式发动机与汽车,国Ⅳ标准按时实施,即从2011年1月1日起.凡不满足国Ⅳ标准要求的车用气体燃料点燃式发动机与汽车不得销售与注册登记; 相似文献
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车用尿素溶液是用来配合选择性催化还原技术使用,用于减少车辆的废气排放量,是重型卡车及客车达到国四排放标准的必备产品。结合车用尿素溶液研发和使用过程中积累的经验,阐述车用尿素罐的安装及车用尿素溶液使用注意事项。 相似文献