超越EVO——菱帅的N种改变

只有想不到，没有做不到。这对与日前在广州揭晓的“菱帅变装秀大赛”而言，可以说是名副其实。异想天开的设计、奇思妙想的改装，即便是一台WRC版的EVO一头扎进这个车堆，相信也不也确定这些看起来千奇百怪的“表兄表弟们”到底属于哪路神仙。     

量力而行三种SUV底盘升高方案之体验

在和朋友聚会时，经常可以听见张三今天说“辞职了，下个月要开车去西藏逛一圈”；明天李四说“秦岭的风光不错，黄金周要开车去那里放松放松”……接下来，这帮家伙就会忙不迭地将自己的爱车送进改装店“手术”，有加装大功率搜索灯的，有加装绞盘……但有一项改装似乎成为了所有“手术”车辆伯“必修课”，那就是底盘升高。记者的朋友老邱是一位在业内小有名气的改装店主，一天他打电话部态者“有没有兴趣来看看”，原因是“要在一天之内为三款完全不同类型的SUV进行底盘升高改装……”[编者按]     

旧车也很快——老富康加装涡轮

在改装这个行业，你看多了接触多了，你就会发现新车型的一些技术泡沫。在改装行业做的时间比较长的师傅，都不约而同地认为VVT-1、CVVT、Vanos这类型气门控制系统，会使得引擎的耐用性有所下降，特别是加装了涡轮增压器之后尤为明显。     

自己打造“红头机” 东南菱帅4G18发动机加装涡轮套件

对于身为EVO痴迷者的改装车主来说,"一切向偶像看齐"是改装的第一宗旨。所以,平常人视为难事的菱帅4G18发动机加装涡轮增压套件,对于他们不过是信手拈来。     

柴油车废气涡轮增压器的正确使用与故障排除

柴油车废气涡轮增压器是利用柴油机排出的废气作为能源，驱动增压器运转，不需要消耗柴油机所发出的有用功，所以得到了广泛应用。如康明斯6BT5．9型发动机在不安装涡轮增压器时，它的功率为96kW，而安装了涡轮增压器后，发动机的实际动力提高了22．06kW，变为118．06kW。柴油车废气涡轮增压器对一些驾驶员来说对其还不太了解，在使用上还存在着许多问题，造成了涡轮增压器的早期损坏，影响了其性能的发挥。本文对柴油车废气涡轮增压器的正确使用、维护和常见故障作一简要介绍，供参考。     

汽车知识

什么是涡轮增压器，它在改装中有什么作用；什么是可调式避震系统ADS，它有什么作用     

街道进化 三菱翼神涡轮改装实例

记得当年满大街的改装菱帅吗？那时候的菱帅都有一个共同改装目标，那就是与三菱EVO的。性能媲美。而现在则是最新款的翼神代替了当年的菱帅，成为了改装热门。     

准确定位做精做专

著名汽车专家、中国汽车报首席观察员杜芳慈有一个观点:我国的汽车改装企业中,许多厂从事底盘改装,我国的汽车生产企业没有做改装厂供应商的基本观念和意识.     

改车不求人 DIY机油透气壶

平时喜欢看改装汽车杂志的朋友，对于机油透气壶一定不会陌生吧，它出现在很多车辆的改装清单里。如果车主跑到改装店内寻找初级改装用品，改装店的老板十有八九都会向你推荐加装机油透气壶。如果到市面上逛一逛会发现有着许多五颜六色形状各异的机油透气壶。不过机油透气壶只有一个作用，就是防止机油蒸汽污染节气门，因此它的结构比较简单。名牌大厂在制造，杂牌小厂也在生产，价格从几十元到上千元都有，当然它们的结构是大同小异，只是做工和材料不同，其实我们完全可以自己动手，利用身边能找到的材料DIY一个，这样做既有趣又可以帮你节省不少费用。[编者按]     

谁该放稳心态?

<正>在中国汽车市场火爆的同时,玩车族的数量也急剧猛增。近日在网上看到许多媒体转载的一篇文章《"玩"汽车文化要放稳心态》,列举了街头呼啸而过的涡轮增压器嘶嘶作响的"改装族",星期天外出结群活动的"越野族",喜欢改装音响的"享受派"及专门为爱车喷上或者贴上     

车辆非法改装，没门!

5月19日下午，上海市公安局交警总队、市工商局、市城市交通行政执法总队，连同闵行警方，组成联合执法队，突击清查闵行辖区内的一处汽车装饰用品批发市场。仅2个小时的执法检查，查实2家无证经营并擅自实施车辆改装业务，查获6辆已改装完毕的小型客车，另有1辆菱帅轿车被彻底改装成赛车，底盘被降低，轮毂被换掉，前座、方向盘和踏脚均改为赛车款式。     

涡轮情节 斯巴鲁力狮改装

为了享受涡轮释放时带来的高阶段动力表现,越来越多的改装玩家开始迷恋涡轮增压系统,他们更换更大尺寸的涡轮,全方面提升动力性能,当然还有一些更疯狂的车迷开始为没有涡轮的车型加装涡轮增压系统。     

丰俭由人——东南菱帅百变改装

三菱传奇战车LANCER EVO配件技术已经非常成熟，在国内刚起步的汽车改装市场，很少有一款轿车能像菱帅一样有如此之多的改装配件。     

安装涡轮加速器旋风Ⅱ代后的体会

自从购车以后一直感觉加速和开空调时动力不足(本人购买的是哈飞赛马1.3L)。我就一直在网上查找,看看能从哪些方面把汽车的性能提升,当然要既经济又实在的。归纳起来就以下几点: 1、进气系统改装一般就是高流量空气滤清器、加涡轮增压器、加汽油增压器、水燃器、二次进气之类的东西。改装空气滤清器的优点:可以提高空气流量,对加速有一定帮助。缺点:增加空气流量是以牺牲空气     

不是最后就算赢：一汽大众宝来中度改装

这一辆是多次参加改装赛的宝来，改装的程度并不疯狂。拿冠军不是目标，玩乐才是这辆车的真谛。原装的3号涡轮增压器，改为大一号的4号增压器，马力230匹，弹指一挥间2挡过百。在没有车身稳定系统的情况下，一切都是那么的机械。驾驭它你就得使出真功夫，每每在推头或侧滑间做出应有的动作。车主陈总是销售中的精英，待人接物圆润，字语间滴水不漏，“不是最后就算赢”，看问题透而彻。     

猛兽？利器!——解读发动机兴奋剂——涡轮增压器

涡轮增压这一名词相信为每位车迷耳熟能详，无论是在赛车场上还是改装厂里，涡轮增压都是我们经常接触到和听到的词语。它仿佛是支兴奋剂，一提起便令人热血沸腾，让人联想到狂暴的气浪排放声和瞬间进发而出的动力快感。其实涡轮增压器从发明诞生到现在已有逾百年的历史，发展至今，这项发动机技术也有着愈加广泛的应用前景。     

休旅也疯狂 雪佛兰科帕奇改装探秘

近一两年，休旅车在国内的汽车市场红透半边天，相应也使其在改装界成为了热宠。如提升越野性能的改装，一般有包括：加强动力、改高底盘、更换避震套件，以及更换大尺寸轮圈、轮胎等等。但对于经常呆在城市里，极少涉足越野的城市休旅车来讲。又有什么好改装昵？这次我们就找来了雪佛兰的科帕奇作为改装范本，如果你刚好有辆体旅车，更好又想玩转改装的话，不妨瞧瞧。     

新兴潮流 心动改装——独一无二Audi TT Quattro TURBO

谈到在国内的改装，我们都会不约而同地想到宝来和菱帅，大大小小的改装店里都可以轻易地买到为它们量身定做的改装套件。它们都以低廉的车价和较低的改装费而受到广大发烧友的青睐，也同样在市面上风靡一时，可惜的是它们都属于中低档车，所以在我们的眼里也并不是什么新鲜的事情，俗话说得好，物以稀为贵，狂改Audi TT Quattro您见过吗？[编者按]     

要音效，也要实用! 本田思迪音响改装

这辆思迪车的车主，是笔者在广州一个音响比赛场上所认识的。那时笔者去参加一个专业的汽车改装音响比赛，30多部改装过音响的车停在那里，其中有一部分是我在其他场合看过的。转了一圈下来，发现一些改装得很夸张，车上装满了音响器材，完全就是店家的展示车。也发现这部思迪，     

变身小精灵——SPARK＆QQ车主必看的改装秘籍

对于汽车改装，有人喜欢提升动力，有人偏向外观的改装。本期的主角就是一辆走“外观视觉派“改装路线的大宇马蒂兹（Matiz）。说到马薷蒂兹进个品牌，有些人会感到陌生．以为国内的保有量实在太少了，但是如果告诉你在国内热销的上汽通用Spark就是经过小改进的马蒂兹二代，大家就会了解为什么要介绍马蒂兹的改装了。因为凡是能在马蒂兹上做的改装，就能在Spark上实现，而且有些改装方法也可以用在奇瑞QQ上，想把自己的Spark或者奇瑞QQ变得超级可爱的车主就请继续阅读下去吧。[编者按]