日本新泻牌建筑机械简介

新泻铁工所创建于一八九五年,至今已有九十年的历史。九十年来,新泻铁工所的建筑机械制造业得到了迅速的发展。目前,新泻铁工所生产的新泻牌建筑机械汇集了最先进、最优秀的科学技术,博得了世界各国的信赖。从一九七九年中国水利电力部订购的二十台新泻牌水泥混凝土输送泵开始,新泻牌建筑机械就不断地输往中国,为中国的现代化建设作出了巨大贡献。新泻牌建筑机械分沥青混凝土机械和水泥混凝土机械两大类,其产品己形成了强有     

改进2LTLZ45型沥青摊铺机液压系统油缸回路

三门峡市公路总段于１９８８年购置的２ＬＴＬＺ４５型沥青摊铺机是镇江路面机械制造厂引进日本新泻铁工所技术国产化的首批产品，由于液压系统的结构、零部件质量欠佳，因此在使用中逐渐暴露出一些问题。针对具体问题，我们分别在１９９２年、１９９５年进行了两次改进。...     

2LTLZ45型沥青混凝土摊铺机

2LTLZ45型沥青混凝土摊铺机是我厂引进日本新泻铁工所NF系列摊铺机设计制造专有技术,在消化吸收和散件组装基础上研制成功的,1978年7月日方专家对该机进行了全面考核,确认国产化超过60％(实际为86％),性能已达到了双方合同中规定的摊铺机性能要求和日方标准,并向我厂递交了产品合格“确认书”,1987年9月通过鉴定。现已批量生产。     

2LTLZ4.5轮式摊铺机液压系统的改进

2LTLZ4.5轮式摊铺机是镇江路面机械制造总厂从日本新泻铁工所引进NFW220AV沥青摊铺机生产制造技术转化的国产化产品.在该产品投放市场过程中,发现液压系统中存在着一些严重影响摊铺机整机性能的问题.1 液压系统出现的问题(1)可靠性差,故障率高.主要原因是国产液压油的清洁度差以及工厂装配工艺达不到原液压系统的设计要求.     

提高 NP800 型沥青混凝土拌和机生产能力的施工实践

太原通胜路桥公司１９９４年从日本新泻铁工所进口了一台ＮＰ８００型沥青混凝土拌和机，随后自行配套沥青脱桶机、成品料仓各一台（套），配套后的设备在承担太原东山过境高速公路第四标段的施工任务中，生产了符合要求的沥青混合料３万多吨，取得了较好的效果。１沥青脱...     

关于日本的汽车工艺模型

一、前言我厂曾为日本五十铃汽车公司、富士铁工所制造14种汽车零件的冲模,由日方供给的工艺模型有拷贝模型(即由主模型复制的)作为制造冲模的依据。我厂通过拷贝模型复制出供生     

洛溪大桥主桥4号墩施工机械的应用

1 概况 洛溪大桥主桥4号墩,座落在离番禺县岸130m的珠江河中,墩身高38.7m。混凝土共分13次灌注。最大一次桥台混凝土浇灌量是830m~3,墩身每节的最少混凝土浇灌量是70m~3,混凝土总浇灌量2125m~3。2 主要机械的选择 针对大桥工程结构、技术和工期要求,对设备进行分析选择,决定采用泵送混凝土工艺。选用何种规格的混凝土泵,这要根据在单位时间内混凝土浇灌量和输送距离而定。日本新泻铁工所生产的摇动式7SH型混凝土输送泵,其最大理论排量为35m~3/h。根据Q_m=α·E_t·Q_(max)=0.75×0.8×35=21(m~3/h)可算出实际的平均排量。因此选用日本产7SH型混凝土输送泵比较合适。     

日本沥青混凝土搅拌设备与摊铺机的技术发展

1992年底随海南省公路局的同志前往日本“日工”(NIKKO)沥青混凝土搅拌设备专业制造厂及施工现场进行了技术考察与培训,同时还到“新泻铁工所”(NIIGATA)的沥青混凝土搅拌设备与摊铺机施工现场进行了参观和技术交流,对其产品的技术特点,结构以及发展现状都有了较全面的了解。现将我们考察与培训中了解到的主要技术状况及发展动向做一介绍: 1.沥青混凝土搅拌设备的发展动向 日本近期应用的沥青混凝土搅拌设备除要求产品技术水平高、质量稳定可靠、节约成本等一般指标外,还有以下特点: 1.1 搅拌设备工厂化,沥青混凝土材料商品化;促使设备往大型、集中化方向发展。目     

理研公司坚定不移抓产品质量

理研(RIKEN)公司是世界第一大活塞环制造厂日本理研工业株式会社与台湾第一活塞环、摩托车汽缸生产厂台湾理研工业股份有限公司共同投资并提供制造技术的摩托车活塞环、铸铁汽缸生产厂。主要产品为“RIK”牌汽车、摩托车活塞环、汽缸等发动机零配件。产品被世界各大汽车、摩托车组装厂广泛采用,日本丰田、本田、雅马哈、铃木、川崎及台湾     

沥青混凝土拌和机配件的修复

前言近几年我国从日本、美国、英国、意大利、西德等引进了许多筑路机械设备。我厂于1984年从日本新泻铁工厂进口了一台沥青混凝土拌和机,产量为100吨/小时。几年来它为我省的哈大、桃仙机场等公路做出了贡献。但随着时间的延长,机械的正常磨损,并开始老化。所以,为了保障机械的正常运转,我们本着在配件缺少的情况下,少用外汇,采用修旧利废改代利延的原则,多快好省地解决了机械存在的故障。现将我厂的实际应用和做法介绍如下,     

CIMT2007系列回顾

上海泷泽科技有限公司上海泷泽科技有限公司是台湾泷泽科技有限公司大陆地区的销售和售后服务中心。台湾泷泽是台湾生产数控车床的最专业工厂,是台湾生产高档数控机床的厂家之一,总公司为日本泷泽铁工所于1922年开始生产车床,并于1962年与德国克林伯格公司技术合作制造出日本第一台CNC车床,公司坚持以德国技术为中心,更以ISO230-2、     

浅析日本建设机械的现状

1 日本建设机械在世界市场中的地位 长期以来,因为多数人认为世界建设机械应首推德国、美国,日本居二流水平。但自八十年代中期,日本已逐步迈入建设机械大国的前列,并具有与欧美不同的特色。 1.1 发展历史 第二决世界大战后,日本建设机械经历了5个发展阶段: 1.1.1 战后夏兴期。昭和二十年代(1945～1954年),技术动向为从国外引进技术,争取合作,进行仿制。而世界上(主要是欧州)也处于战争恢复期。     

美国汽车市场的竞争

自从亨利·福特以流水生产线方式制造第一辆T型轿车以来,美国一直高居世界“汽车王国”的宝座。至今为止,尽管其汽车年产量近几年被日本超过,但其汽车保有量仍非任何国家所及。因此,在全球汽车生产过剩的情况下,美国年销1200万辆的汽车市场成了国际竞争十分激烈的销售场。首先是英国制造的奥斯汀牌小轿车;其次是德国大众汽车公司的甲虫型人民车;随     

中西“皇冠”携手全球顶尖下水道疏通车辆引入中国

<正>近日,武汉市政环卫机械有限公司（以下简称武汉市政机械）携手列支敦士登KAISER集团（以下简称凯撒集团）全新发布“皇冠牌”卓越/回收者系列大型水循环联合疏通车下线,并正式批量交付大湾区客户。欧洲技术中国制造凯撒集团作为全球最大的下水道疏通车辆生产商,旗下拥有5个世界顶级品牌,7个全球工厂,产品遍及全球116个国家1000多个城市,是享誉世界的高端管道疏通车辆品牌。     

丰田Prius—2001年最佳设计轿车

日本人继1997年推出了第一代先驱牌(Prius)混合式电动轿车之后,为满足西方市场的需要,采用新技术,重新设汁了第二代车型,改善了驱动性能,减少了排放,并降低了制造成本。《国际汽车工程》(Automotive Engineering International)的读者和编辑从2001年的许多新车型中,将丰田的Prius混合电动车选为2001年世界最佳设计轿车。它可容纳4～5人及其行李,是现有的一种最经济,对环境最友善,而价格又是人多数消费者负担得起的轿车。     

国外客车新技术简介

近年来，我国的汽车产业无论是技术还是产量，都获得了突飞猛进的发展，特别是大中型客车，通过技术引进、合资等手段以及国内企业近年来努力所取得的技术进步，已经使客车制造总体水平上了一个新台阶，与欧美和日本等先进国家的差距逐步缩小，可以说已经接近或达到了世界先进水平，特别是机械部分，中国产品与国外产品差距不是太大。而在整车智能化、电子化装备水平上，欧美和日韩等国家的水平要远远高于中国。下面简要介绍一下国外客车的最新技术。     

日本最快的电动汽车

日本现已推出时速达110km,一次充电可行驶240km的“NAV”牌电动汽车。它是由新日本制铁公司受日本补偿预防公害的健康协会的委托而制造的。虽然美国GM公司曾开发出时速达160km的实验用电动汽车,但在2人乘坐的条件下,其行驶距离及实用性都不及“NAV”。由此可以说,“NAV”是世     

全球资源服务本土——访亚什兰胜牌化学(上海)有限公司技术支持经理韦刚

全球历史最悠久的专业润滑油公司之一——胜牌石油化工公司始创于1866年,是总部位于美国的亚什兰集团（Ashland）的全资子公司。140多年来,胜牌一直致力于高品质、高性能润滑油产品及汽车化工产品的开发、生产和销售,分支机构遍布世界140多个国家和地区,并利用其全球资源向客户提供优质服务。在世界许多国家和地区的工业用户和普通汽车用户市场中,胜牌都处于最受欢迎品牌的前列。连续多年在美国注册汽车工程师协会组织的调查报告中显示,胜牌是汽车工程师的首选品牌。2000年,胜牌正式进入中国,开始为中国客户提供优质服务。近日,本刊记者采访了亚什兰胜牌化学（上海）有限公司技术支持经理韦刚先生。[编者按]     

FUCHINO测功机走向中国——日本FUCHINO制作所简介

日本FUCHINO制作所(FUCHINO MANUFACTURING CO., LTD)作为在日本唯一专门生产测功机的厂家,自1956年成立以来,把“市场就是世界,用技术和成本定胜负”做为企业的座右铭。产品的技术先进,售价低廉是FUCHINO制作所的特点。测功机是农业机械、建设机械、船舶、轿车、货车、摩托车、内燃机车等用的各种发动机、涡     

在日本的新的GKN工厂以满足日益增长的对AWD和eDrive系统的需求;亚洲电气化趋势

正GKN传动系公司计划在日本东京市建造一座新的世界一流制造工厂,新厂将取代旧厂,旨在满足对先进的AWD和e Drive系统日益增长的需求。该公告是随GKN传动系公司全轮驱动(AWD)和电驱动(e Drive)系统获得大量新业务的胜利之后作出的,该公司预计未来四年的运营收入将大幅提升。新工厂的建设将于2017年9月破土动工,预计在2018年年中建成。该新的Tokoname City工厂的运营将采用GKN的最佳实践制造技术,能够提供高质量的下一代AWD系统和后轮