人社部来我公司调研劳动争议调解工作

正3月2日,人社部调解仲裁司司长冯怡一行亲临我公司,调研劳动争议调解工作。省人社厅副巡视员王泽、市人社局副调研员陈胜军等领导陪同。党委书记、董事长周齐,总经理杨大康,工会主席贾珊参加调研座谈会。     

市总工会“双百”普法宣讲团到石家庄公交举办讲座

日前，石家庄市总工会启动了“双百”法律服务行动（“双百”即：举办100场劳动法规知识讲座和现场法律咨询服务；组织全市100万名职工参与劳动法律法规知识答题）。     

浅谈我国一人公司的法律规制

2006年《公司法》对一人公司法律地位的确立完善了我国的公司制度,对我国的市场经济发展影响重大.然而,从实践来看,一人公司的发展并不尽如人意,一人公司的法律制度设计还应进一步完善和修正.     

略论高校与学生之间的法律关系

高校与在校大学生之间的法律关系的理论争议，莫衷一是。在评析各种学说的基础上，定位为教育契约关系，更好地突出和展现学校与学生之间的权利义务关系，梳理学校的义务和责任，在新形势下逐渐弱化学校的行政管理法律关系，在此基础上，明确在校大学生权利和利益的具体体现，使在校学生更好地保护自己的权益。     

轨道交通建设实施的多种融资方式及法律风险和应对

一、问题的提出 作为不动产和城市基础设施专业法律服务的提供者,我们在提供基础设施项目投融资合同起草、谈判和争议解决代理的法律服务过程中注意到,各种投融资模式中项目风险责任的分配始终是政府一方选择、决策具体投融资模式的关键和设计项目投融资建设合同框架的重点,也始终成为项目参与各方之间谈判、     

论目前船员劳动争议案件若干问题

船员劳动争议是指船舶所有人、经营人与船员之间因劳动权利和劳动义务发生分歧而引起的争议.随着社会主义市场经济和航运的发展,船员劳务市场日趋活跃,与之带来的船员劳动争议呈现快速上升势头,给水上人身和财产安全带来隐患.由于我国立法滞后,导致某些执法部门对该类案件在理论上认识不清,在司法实践中错误适用法律.为此,本人试就目前船员劳动争议案件中存在的若干问题谈些粗浅的看法,与大家商榷.     

船员人身伤亡赔偿问题浅析

由于违法(故意或过失)造成船员人身伤害应当承担民事责任。但我国海事司法实践对此类纠纷的处理相对薄弱，且对如何确定此类纠纷的法律性质、责任主体、诉讼程序及赔偿范围等问题存在争议。本对我国船员人身伤亡赔偿的现状进行了分析，从船员的诉讼权、船东与船员的法律关系、诉讼程序等方面探讨了船员人身伤亡赔偿中存在的诸多法律关系，提出了健全船员人身伤亡赔偿制度的建设。     

交通事业单位人事争议与劳动争议的异同及其法律适用

深入分析了交通事业单位人事争议和劳动争议的区别和联系,总结了争议处理的相关法律依据,以期为交通事业单位与其工作人员之间的争议处理提供参考。     

海事仲裁协议的效力

海事仲裁是解决从事海上运输活动有关当事人之间产生争议的有效途径之一。由于它具有程序上灵活、便利，时间上迅速，经济等优点，而为越来越多的海带关系当事人所采用。但当事人将他们之间的争议提交仲裁委员会裁决时，必须以当事人之间存在有效的仲裁协议为前提条件。如果没有仲裁协议，一方当事人申请仲裁的，依照我国法律规定，仲裁委员会不予受理。另外，既便是双方法事人之间存在仲裁协议，也会因其不规范性、不明确性或者缺乏实质要求、违反法律规定而导致无效，失去仲裁的目的。所以仲裁协议在海事仲裁中是一项非常重要的事项，是整个仲裁程序得以完成，仲裁目的得以实现的主要依据。本文拟促仲裁协议的效力以及实践中存在的问题，谈谈个人拙见。     

宪法序言的功能与效力研究

宪法序言的功能与效力问题，一直是宪法学界一个有争议的问题。宪法序言作为一个整体，确认了国家政权的政治正当性，以及国家的目标，这是宪法序言的最重要和最基本的功能，也是宪法效力发挥的政治与法律前提。宪法是根本法，是政治法，它的效力主要表现在对宪法内容的影响上，即通过序言的规定，明确了宪法本身所应当具有的法律效力。如果说宪法是“法律的法律”的话，那么，宪法序言就是“宪法的宪法”。     

对完善人力资本出资制度的若干思考

文章认为人力资本是凝聚在劳动者身上的知识、技能及其所表现出来的能力的总和。人力资本虽然依附于人身上，但它并不是人本身，它具有客观性和能够满足主体的物质利益和精神需要并能得到法的确认和保护，因而，可以成为法律关系的客体，具有法律属性。由于人力资本自身的不确定性和难以计量性，以及难以解决公司责任的承担问题，造成了人力资本出资的诸多障碍。正是基于这些障碍，文章提出了完善人力资本出资制度的几点建议和对策。     

债权人的公司法保护

市场的交易安全与公司债权人的利益息息相关,有必要在公司存续的各个阶段强化对其债权人的保护。笔认为,对违反诚实信用原则规避现行法律的行为应予以有效的规制。     

昆明公交集团参加省、市国家公务员和市属企事业单位管理人员法律知识考试

为认真贯彻云南省委和昆明市委法制宣传教育与依法治市第五个五年规划，省委宣传部、省委依法治省办、省司法厅决定于2010年5月在全省举行一次国家公务员和企事业单位管理人员法律知识考试。     

公民法律素质对我国法律实效的制约与对策

法律作为调整人们行为的最重要的社会规范,在现实生活中能否得到有效实施,是衡量法律自身质量和法治实现程度的一个重要指标。然而,从实践的角度看,在我国现行的法律、法规和规章中,仍有相当数量未能有效实行,未能产生预期的法律实效,若法律不能得到有效实行,产生实效,依法治国的目标将难以实现。本文深入分析了公民法律素质对我国法律实效的制约,并阐述了解决对策。     

对《道路交通安全法》第76条的思考

新的《中华人民共和国道路交通安全法》于2004年5月1日实施。这一法律规定出台后引起了较大的争议,其核心是围绕着机动车道路交通事故责任的认定和损害赔偿责任的承担。从无过错责任原则分析,指出我国的《道路交通安全法》在坚持这一归责原则的同时,力求在立法上更周全、更公正,坚持社会本位主义,维护道路交通主体的应有权益。     

对<合同法>建设工程合同条款的思考

法律规范的正确适用，是法律实施的基本保证。本文探讨了《合同法》建设工程合同条款中示范文本、建设工程留置等法律规定的适用条件和原则。     

法律英语的文体特点与海事法律文献汉译英的策略

从词法和句法两个方面分析法律英语的文体特点,主要是专业术语、外来语和正式词语的使用;长句复杂句、被动句的使用等。并结合《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》探讨了海事法律文献汉译英的翻译标准和方法,力求达到法律文献的准确翻译,维护法律的权威性和公正性。     

对经济法地位的再认识

经济法在我国的法律体系中占有重要的地位，本文重点从经济法的地位的涵义，经济法是一个独立的法律部门，经济法的作用三方面论述了经济法的地位问题。     

省交协召开“《珠江三角洲城际快速轨道交通线网规划》项目咨询报告”专家审议会

广东省交通运输协会受广东省铁路集团委托，于2002年9月17日在广州市广东大厦召开了“《珠江三角洲城际快速轨道交通线网规划》项目咨询报告”(以下简称“咨询报告”)专家审议会。邀请出席会议的有省社会发展中心、中山大学珠三角研究中心、华南理工大学交通学院、广州地铁总公司、省社会科学院经济研究所、省府办公厅调研室、省计委、省经贸委、省建设厅、省交通厅等10个单位的11位领导、专家、学。还邀请了原主管交通的副省长匡吉同志到会指导，连同省铁路集团、省交协参会人员共24人。     

从"天网恢恢,疏而不漏"看法律应最大限度的缩小调整范围

道家学派的代表人物老子的“天网恢恢,疏而不漏”的自然主义法律哲学思想包含着法律应最大限度的缩小调整范围的理念,从法律局限性的角度可以进一步论证这种理念的时代意义。法律的局限性主要表现在法律的调整范围、保守性、法律的制定和经济成本等方面的不足。因此在立法中应适度采用超前立法的原则,在司法中应强调法律的柔性品格,以真正发挥法律的作用。