轮辋卷圆机

我厂学习有关兄弟厂的经验,制造了汽车轮辋卷圆机。投产一段时间后,又安装了滚道和一对卸料机械手,实现了自动卸料。轮辋卷圆机的结构见图1。     

一卷在手获益匪浅

《实用汽车技术》是本上好期刊她的内容翔实广大司机喜欢春天教我防困秋季嘱我防乏夏季雨中驾车让我获得安全冬天风雪雾多介绍不少经验车辆维修保养要领全在里边汽车有了毛病总能找到答案真是一卷在手让我获益匪浅(作者:北京市人教印刷厂)一卷在手获益匪浅@王有鹏$北京市人教印     

绕式钢板弹簧卷耳机卷耳质量波动原因

按QCn29035—91《汽车钢板弹簧技术条件》对卷耳质量要求:汽车钢板弹簧卷耳装入衬套后,卷耳轴线的倾斜偏差不得大于1％。即对板簧卷耳后的卷耳平行度、垂直度作了规定。平行度和垂直度又是板簧能否满足整车装配性能的重要参数、因此卷耳工序的质量控制     

通钢FTSR生产线汽车大梁用钢工艺技术开发

为了提升薄板坯连铸连轧生产线品种开发能力,以BOF—LF—FTSR生产流程为基础,试制了汽车大梁用钢热轧板卷,在成分设计、炼钢、连铸以及控轧控冷工艺方面积累了生产经验。所开发的Nb—V—Ti微合金化HSLA钢（汽车大梁钢TG600）,其产品质量完全可以满足冷成形用HSLA钢的标准。     

市路政局在2008年度全市行政处罚案卷评查中获得优秀

在市法制办组织开展的2008年度全市行政处罚案卷评查工作中,我局共有5卷案卷被抽查,其中顺义分局4卷,大兴分局1卷。近日,市法制办通报了评查结果,我局5卷平均分95分,全部为优秀。     

双层卷焊钢管在汽车上的应用

目前,国产汽车管路系统均采用铜管。如果能用钢带卷制的铜焊双层管壁低碳钢管(简称双层卷焊钢管)代替铜管,则将为国家节约大量的铜。我厂用上海金属软管厂生产的φ8×0.75毫米双层卷焊钢管,在汽车供油系上使用,作了工艺和使用性能试验,试验结果表明,双层卷焊钢管基本上能满足要求,用来代替铜管是可行的。一双层卷焊钢管的特性双层卷焊钢管是用双面镀铜的低碳钢带,连续搭卷两圈后,构成双层管壁,用铜焊合而成。尺寸精确、公差小、壁厚一致、内、外表面清洁光滑,是一种精密的管材。     

2024年度“小目标”出炉，销量翻番可能行？

<正>“传统车企相对稳健,新能源车企相对激进,稳健中有转型的隐忧,激进的背后是不疯魔不成活,但共同点是,所有人都在卷技术、卷营销、卷出海、卷一切。”截至本文完成,已经有十几家车企给出了2024年销量目标。销量目标不仅仅是车企想要达成的目标,更是不少车企必须达成的目标。经历了23年的腥风血雨,让我们看看车企们纷纷立下了怎样的flag?     

钢卷运输半挂车行业痛点及解决措施探析

介绍了钢卷运输行业的现状和痛点,并分析其背后的产生因素,如法规管理层面、经济效益考量及客户的使用习惯等,然后针对国内两种主流的钢卷专用车解决方案的优势和适用的应用场景进行对比研究,最后给出了相关解决措施。通过钢卷运输运营单位、行业主管部门和运输装备生产企业三方的共同努力,最终形成钢卷的安全、高效、经济的运输的解决方案。     

汽车市场厮杀依旧惨烈,小米等新入场玩家能否“绝地求生”?

<正>国内汽车市场持续火爆,各路英雄豪杰纷纷加入,通过‘卷价格、卷配置、卷技术’,意图在激烈的战场上占据一席之地。然而,市场如战场,风云变幻,必须施展浑身解数,‘卷’出新高度,‘卷’出新意,才能在激烈的竞争中突围而出,开创自己的辉煌。     

酸化油生物柴油碰壁试验研究

为研究酸化油生物柴油作为车用柴油机代用燃料的可行性,对高压容器内酸化油生物柴油的碰壁现象进行了试验研究,分析了碰壁距离和碰壁角度对酸化油生物柴油碰壁过程的影响。试验结果表明：酸化油生物柴油碰壁后油束形态与柴油相似,与柴油相比,酸化油生物柴油的扩散直径和卷吸高度略大;随碰壁入射角的增大,酸化油生物柴油雾注上游半径减小,下游半径增大,卷吸高度变化不大,近壁区油气卷吸运动加强;随着碰壁距离的增加,酸化油生物柴油喷雾体的扩散直径和卷吸高度有所减小,近壁区油气卷吸运动减弱。     

自动出料专用卷圆机的研制

对普通卷圆机不能满足大批量、高效率生产要求的问题,进行探索,设计。在保证产品质量的前提下,利用近似圆曲线代替圆的方法,研制出结构合理、费用省、生产效率高的自动出料专用卷圆机,并对自动出料卷圆机辊轴直径最大值估算方法进行了探讨。     

氩氢氛围下气态氧喷射的喷射特性研究

氩气循环发动机是一种零排放的发动机新概念,本文中立足于探索氩气循环发动机上更高效的喷射策略,利用定容燃烧弹对氧气向不同比例的氩氢氛围中喷射的射流特性进行了研究。研究主要对氧气射流的贯穿距、射流体积、卷吸率等特性进行了计算和分析。结果表明:提升喷射压力有利于氧气射流贯穿距和卷吸率的增加;背景压力的下降会使射流体积增大,但会对卷吸率产生负面影响;氩氢氛围中氢气的比例对射流的贯穿距、卷吸率等特性影响明显,较高的氢气浓度会带来射流贯穿距的快速增长和较高的射流卷吸率。     

轿车用安全带织带回收性能研究

通过调查发现乘客对于安全带使用舒适性越来越关注,特别是安全带织带的回收性能。为提升安全带织带的回收性能,分析了造成织带回收异常的原因,获得了影响安全带子系统中织带回卷力的因子,包括织带延伸率、导向环类型、织带与饰板接触面积、卷簧长度。利用软件仿真优化输出了织带回卷力与影响因子间的函数传递关系,并通过优化后的零件验证了函数的准确性和有效性。     

起动机电刷的修理

起动机的电刷如果接触不良,就会使起动机运转无力,甚至不转。所以在维修起动机时,该先做周全的检查。以笔者的经验,在分解起动机时,可先不将电刷从刷盆内钩出,而是连同端盖一起拆下。这样,当将起动机拆开后,便可根据各电刷被卷簧压出刷盆的长度,一目了然地分辨出它的正常与否来     

由PLC电控系统控制的液压卷耳机

由ＰＬＣ电控系统控制的Ｈ１６０／２５液压卷耳机是在引进英国ＦＢ公司的卷耳机样品的基础上发展的经有手动和半自动两种工作方式。该机的工作原理是将加热的弹簧钢板绕芯轴卷制，从而形成卷耳或包耳。该机是一机多用，它集切头－卷耳－成型于一体，可卷制平耳，垂耳及包耳。     

汽车音响系统电路原理与维修

6)快速走带机构 前面已介绍过,为保证可靠卷带,卷带轴的最低转速在设计时应保证卷带直径最小时的磁带线速度大于恒速走带速度(4.76cm/s).     

全方位修炼内功，体系化增厚利润

<正>在全球经济低迷的背景下,汽车整体产业发展也愈演愈“卷”,汽车产业“新四化”带来产业链整体转型的悄然加速,零部件企业机遇与挑战并存。基于过往项目经验积累,针对现阶段汽车零部件行业普遍存在的盈利性问题,罗兰贝格期望通过此报告向行业玩家提供驾驭现有挑战、识别潜在机会的解决思路,为企业实现盈利能力提升保驾护航。     

上海汽车钢板弹簧厂和NJ30钢板弹簧

该厂原名“卫海铁工厂”,创建于抗日战争时期,至今已有近半个世纪的历史,专业生产汽车及其他工程车辆的钢板弹簧。全厂现有职工400余人,其中工程技术人员18人,年产量达7000余吨。在这近半个世纪的生产实践中,积累了丰富的经验-创造性地自行设计制造了成套专用设备,形成了一条具有独特风格的生产线。其中如卷耳机,成形淬火机,应力喷丸机,总成装配生产线等,具有工艺先进,质量稳定,结构紧凑,操作方便等特点。早在六十年代,即已在全国同行业中推广。     

换电如何让电动汽车普及“换”然一新

<正>越来越卷的电动汽车普及时代,一“换”能否破万“卷”？为破解补能效率等一系列难题,热度逐年走高的换电相比其他方式,不仅在快、省等突出优势上更卷,还为全行业打开了新赛道、新天地。电动汽车的补能效率等一系列问题亟待更好的解决方案。在当前的技术水平短期内尚未取得突破性进展的情况下,多元补能各显神通,换电这种模式在10多年的应用中不断迭代,     

直喷式柴油机一些参数对测得的空气卷吸率和放热率的影响

空气往火焰中的卷吸率和放热率是在一台直喷式柴油机中用热力学方法计算的:推荐了一种双区模型,使用气缸压力、火焰温度和喷油率三个测得的数值作输入数据。由各种条件下的卷吸率和放热率间的相互关系,就可知道,扩散燃烧的初期和主要阶段的燃烧主要受空气往火焰中卷吸的控制。我们也研究了喷射压力、活塞形状和涡流强度对空气卷吸的影响。火焰中的混合程度是用火焰中的当量比评定的,后者也是用同一模型得到的。排气中氧化氮和炭烟浓度趋势是与火焰中的当量比和在所有各种条件下测得的火焰温度密切相关的。