评伍尔夫小说的女性视角

伍尔夫小说中的女性是传统观念和现代意识糅合的产物.她们一方面摆脱不了男权社会所认同的角色定位,自愿以男性为寄托为依靠,一方面又有自我觉醒的女性意识,反对男性文化对女性的歧视.因此,这类女性注定是孤独的、寂寞的,甚至于是毁灭的.她们所表现出的备受压抑的女性意识以及女性在男权社会结构和社会意识形态下的痛苦更令人关注,值得同情.伍尔夫作品中的女性是新旧意识形态交替夹缝中的女性,她们渴望一种自足而又开放的女性自我--两性同体,奥兰多就是作者理想的女性观的产物.尽管在有缺损的男性为中心的社会结构中,"两性同体"只是一个幻梦,但它仍是对女性平等地位要求的呼唤与努力,对女性意识的恢复和建立有积极的意义.     

日本交通模拟专家奥山育英博士访问我所

日本鸟取大学工学部社会开发系统工程系奥山育英教授应邀于1988年10月30日至11月6日来我所访问,并于10月31日至11月3日作了题为“海上交通模拟”的讲座。来自上     

现代日语中的汉语词汇再考--浅谈大陆文明在日本上代社会发展中的历史作用

从典籍记载的角度出发,通过翔实的史实考证了汉字传入日本的全过程,详细论述了汉字在日本上代社会进程中的作用,尤其是汉字对假名文字诞生所产生的巨大历史作用。     

女性与档案职业

在当代,随着社会的发展和女性地位的提高,在许多社会职业中,女性凭借自身优势和不懈的努力,已扮演着非常重要的角色,档案职业就是其中之一。不仅各级、各类档案馆（室）出现了众多优秀的女性档案工作者,如剑南春档案信息中心的赵志英主任,冈企业档案工作取得的辉煌成绩,成为其中的杰出代表：从事档案学理论研究的女性也不在少数,如中国人民大学档案学院的冯惠玲、黄霄羽、刘越南、王健、于丽娟等老师长年活跃于档案学理论研究领域,撑起女性“半边天”。但目前关于女性档案工作者职业前景、角色定位等研究较少。笔者认为对于女性与档案职业关系的探讨,不仅有利于档案工作的协调分工与合理的人力资源配置,而且有助于推进档案事业的健康发展。     

时代呼唤高级女船员

现代社会各行各业对人才的要求越来越高,也越来越趋于合理化,同时打破了对一些特殊专业的性别要求,如女飞行员早已不是新闻,女兵也已出现在战场上……那么,在水运业中是否也应有女性的一席之地呢?笔者对此持肯定意见.     

日本的产业政策

适时调整产业结构七十年代以来,日本提出了产业的“知识密集化”和“技术立国”等战略口号,为夺取未来市场优势进行准备拉开了序幕。1986年,日本产业结构审议会在“21世纪产业社会的基本设想”中,提出的产业     

为什么女海员少?

<正>航运业是女性劳动力人数最少的几个行业之一,我们在船上遇见的几乎都是清一色的男性船员,富有色彩的女性船员工作者确实很少,人们似乎也并不多鼓励女性从事航海职业。那么在航运业中男性独占一片天、女性缺位的原因和根源在哪儿?航运业的社会熟知度低与其他陆上一些主流行业相比,如IT、金融、计算机、互联网、医学等,航运业明显要低调的多,不但不为社会所熟知,更不为众多年轻女性所熟知。学生就业时通常会更多考虑这些主流职业,     

当前日本造船业发展特点与趋势分析

在2005年以前,日本造船史上只有三年造船完工量曾超过1500万总吨．分别是1974年。1975年和1976年,其中石油危机后的1974年是日本历史上造船完工最多的一年。近年来．世界船舶市场需求旺盛,日本船企手持订单饱满,造船完工量也不断提升,日本造船业正处于历史上又一个造船产量高峰期。根据日本国土交通省公布的统计数字,2005年日本52家主要船厂共建造船舶362艘,计15489万总吨．从而使日本造船产量在时隔30年之后再次跃上1500万总吨的台阶,创下了日本造船完工量的第二历史新高,仅次于1974年的16782万总吨。     

东海逐波万千重 巾帼英姿别样红——上海海事测绘中心水文资料预报组“潮流小姐姐”工作纪实

<正>在新时代的建设中,女性已成为推动社会发展和进步的重要力量。在上海海事测绘中心,就有这样一个优秀的女性集体——水文资料预报组,由6名女性组成,高级工程师2名,中级工程师2名,助理工程师1名,见习人员1名,平均年龄33岁。又因为从事的是潮流潮汐等相关领域的工作,她们也被形象地称为“潮流小姐姐”。在华东沿海的千里海疆线上,这群“小姐姐”正在用青春、用激情、用奋斗书写着海测水文的故事,装扮着整个四季。     

造船补贴——几家欢乐,几家愁

国际社会关于取消造船补贴的争论已经有很多年了,但目前仍没有满意的结果。一方面是以日本为代表的强烈呼吁重开OECD协定谈判,另一方面是欧洲各国不满足现状,纷纷要求进一步增加补贴额度。 1998年初伦敦日本船舶中心发表声明,指责美国和