国企人力资源管理探讨

随着经济全球化、人才全球化趋势的增强和中国加入世贸，国企人力资源管理面对着新的机遇和更严峻的挑战，在对国企存在的“铁门槛”、“铁交椅”、“铁工资”、人力资源的相对短缺与绝对过剩的结构性问题以及干部全部年青化、人才流失等现状进行分析的基础上，结合企业未来的发展，提出了树立新理念、加大人事制度改革、科学设计组织结构、合理配置人力资源、深化薪酬制度改革、加强人力资源开发、深化职称改革、全面引入“企业文化”等对策．     

人力资源开发和管理是实现公交企业现代化的关键

企业或事业单位惟一真正的资源是人,管理就是充分开发人力资源以做好工作.做为承担城市公共交通功能职责的公交企业,为适应现代化大都市城市建设不断发展的需求,就其企业性质而言,只有加快企业自身全方位的现代化建设步伐,才能适应新世纪宏伟蓝图的需求.城市公交企业的现代化,第一要素就是要抓住实现员工素质现代化这一基本要求.在新世纪之初,探索实现城市公交企业现代化之路的时候,十分有必要着重研究如何把握人力资源开发管理这一关键环节,弄清、弄懂其必要性、重要性、可行性的内涵,以便用以指导今后的工作.     

高等院校人力资源管理和开发体系的构建

一个以知识为主宰的全新经济时代已经到来，但是我国绝大多数高等院校还未把人力资源的管理和开发放到战略高度来认识。21世纪我国高校人力资源管理与开发的体系的构建至关重要。我们应以创新意识、人才主权观念和全新管理理念为核心构建符合我国国馈的人力资源管理和开发体系。     

公路施工企业的人力资源管理探微

人力资源管理在公路施工企业的发展中发挥着重要作用,是提高企业竞争实力和经济效益的保障和根本推动力。因此,公路施工企业必须重视和加强人力资源的有效管理,从自身企业发展和管理的实际出发,做好人才的稳定、使用和管理工作,并根据企业目标和特征来合理选择人力资源管理的模式,最大化地发挥人才作用,在确保公路施工企业经济效益的同时还要保障其社会效益的有效提升。     

人力资源管理与公交企业降本增效浅析

当前的人力资源管理已经突破了传统模式,上升到了资源的角度进行配置和管理.如何通过有效地管理方法使企业降本增效,本文从人力资源规划和薪酬福利管理两个职能模块进行分析和探讨.     

运用人力资源战略推行全员目标管理

企业建立"以人为本"的人力资源管理,关注的焦点是"人性"、"需要"、"动机"、"目标"和"效果"等个人行为要素及其关联机制,即从满足人的多层次、多元化"需要"出发,针对不同员工设定绩效标准和奖酬值,以最大限度地激发员工的劳动热情、工作动机,使他们按企业所要求的"行为方式"去积极、能动和创造性地运用人力资源,从而最大化地实现企业的预期目标.     

我国当代人力资源开发与管理现状及有效措施

二十一世纪是一个知识经济的时代,即以知识为基础所发展的经济时代,其认识到知识是经济和社会发展的重要的终极资源。而人作为知识的载体,是知识的传播者、继承者,而能够合理运用知识的人才也成为竞争时代的关键性的战略资源。另一方面,随着科学技术的不断提高以及社会经济的不断发展,人力资源的合理、有效的开发与管理是决定组织竞争力的兴衰的重要因素。     

公路施工企业项目成本管理的对策措施

阐述了公路施工企业项目成本管理的对策措施。     

基于学生出行管理的校园公路客运订票系统研究

针对学生群体出行计划性强、组织性好、客流高度集中的特点,基于B/S体系结构、Ajax等技术,并运用BP神经网络客流预测模型,开发出校园公路客运订票系统。通过该订票系统,可以实现学生客运车票的订购,并且学校管理部门能够查询学生出行的实时数据,便于学校管理部门及时了解学生出行动态,实现学校对学生安全出行及外出集中实习教学的管理。客运部门应用本系统可及时处理学生客流所引发的客流高峰问题,并通过对学生订票信息数据的挖掘和预测分析,可提高信息化管理水平和服务质量。应用该订票系统对客运量进行预测,结果表明预测数据与实际客运量误差较小,系统可提供较准确的客运信息。     

交通高职院校校企合作教育的现状及对策

根据全国35所交通类高职院校2008～2009学年人才培养工作状态数据采集平台提供的数据,对各校开展的校企合作教育现状进行分析研究,提出了交通类高职院校校企合作教育的特色及存在的问题,并从校企合作动因、运行机制和评价机制三个环节提出相应的对策.     

浅议改变道路运输重客轻货的现象

从我省道路运输业的实际出发，通过两个对比表，指出道路货 物运输不足，存在重客轻货现象。并建议道路货运业要改变传统的运输经营方式，朝社会化、专业化、网络化、规模化发展，调整运力结构，引进物流技术，加强货运站点网络的建设。     

北京市公路日常养护管理现状分析

结合北京市公路养护工程的行业性质、特点和管理需要,通过开展公路日常养护管理调研,从养护资金及计划确定、养护管理运行模式等方面阐述了北京市公路小修保养的现状,并分析了北京公路小修保养的优点以及不足,以探索公路养护市场管理新机制。     

浅谈交通行业的人力资源开发与管理

“人力资源”(human resource)的理念于20世纪80年代由西方引入我国,经过20余年的消化、吸收和发展,人才资本作为市场竞争中最重要的智力资本,对行业发展的作用已被各行各业所认同。现代人力资源管理不同于传统的人事管理,现代人力资源管理强调人员的开发与激励,通过建立员工与组织之间的心理契约,来增强员工工作动机,从而最大限度地发挥个人潜能。它与传统的     

客运企业改制后面临的三项任务

技术创新、市场开拓和加强管理是客运企业改制后面临的三项任务，要建立企业技术创新机制，联合攻半，发展新的生长点；根据市场需求，调整经营结构，建立营销机制，管理要上水平，提高企业员工素质。     

成都市公路客运量预测

在分析成都市1990—2001年交通运输发展历程，特别是公路旅客运输需求的基础上，运用多种数学模型，预测成都市未来特征年的公路客运量，为成都市公路主枢纽客运系统布局规划修编提供依据显得尤为重要。     

“黄金周“运输对客运企业的影响与对策

从1999年以来,我国已进行了六个"黄金周"运输.随着公路运输事业的迅猛发展和人民生活水平的普遍提高,特别是随着高速公路网和快速客运网的逐步形成,为"黄金周"运输提供了便利条件.同时,人们对出行乘车的要求发生了很大的变化.安全、快捷、舒适成为广大旅客的主要需求和愿望.由于"黄金周"运输存在着许多特殊性,笔者对前几次"黄金周"运输实践进行研究分析,就"黄金周"运输对道路客运企业的影响与对策作一些探讨.     

广东省高速公路工程造价管理现状和对策探讨

文中笔者结合在造价部门管理的经验,通过对广东省"十五"、"十一五"高速公路建设项目造价管理现状,从取得的成效中查找和分析了在不同时段公路项目的工程造价水平和影响工程造价的主要因素,提出加强我省高速公路项目造价管理的措施和建议,为全面客观认识、评价广东省高速公路的造价管理提供借鉴,也为更好提高广东造价管理水平提出对策探讨。