通过分析机油中的磨损颗粒诊断柴油机的故障

为了通过对发动机中所用的机油进行分析来诊断柴油机的内部状态，故障地造成了下述两种型式的发动机故障并对其进行了分析研究．一种是使曲轴和主轴承或连杆大端轴承之间咬死；另一故障是使活塞和气缸套之间过热、通过应用铁粉记录图来分析抽取的机油试样中的磨损产物，从而揭示了柴油机损坏的严重程度与在的每一阶段中产生的磨损产物之间的相互关系。     

机车柴油机喷射系统故障诊断专家系统的建立

通过对典型故障下高压油管压力波的波形分析和频谱分析，在压力波上定义一些特征参数作为诊断参数。将柴油机专家在喷射系统故障诊断方面的经验、知识和现场大量的统计资料进行整理，存储于知识库。采用Ｂａｙｅｓ定理进行推理，达到诊断机车柴油机喷射系统典型故障的目的。     

机车发动机铁谱磨削微粒的智能识别与分析

铁谱技术是机车内燃在损工况监测与故障诊断的重要油液分析手段之一，本文将其信息处理过程中的关键技术难点和重点－－“磨粒图像自动识别与分析”作为主要研究对象，在分析综述年来有关研究方法的基础上，了基于神经网络解决彩色磨粒图像自动识别问题的思路、方法以及相应的处理流程、模型和软件，并给出有关实验和初步应用结果，论证了这一方法的可行性，价值与前景。该流程可用于其它微粒图像自动识别领域。     

柴油机自动诊断专家系统

介绍了澳大利亚阿德莱德大学提出并正在开发的一种用于柴油机的自动诊断专家系统。该系统采用振动信号，并结合使用机油压力和温度，曲轴箱压力，排气温度和压力，废气排放值，进气管噪声值，并结合使用机油压力和温度，曲轴箱压力，排气温度和压力，废气排放道，进气管噪声值，进气管压力，燃油供给压力以及发动机瞬时转速，对柴油机进行了监近和故障诊断。介绍了先进的信号处理技术，还介绍了与故障状态有关的信号分析技术。     

DF4型内燃机车柴油机状态测试与故障诊断

概述了ＤＦ４型内燃机车柴油机磨损机理及检测技术。研究探讨了光谱、铁谱技术在机车柴油机状态测试与故障诊断中的应用，测试原理及评定方法。研究与实践证明：对ＤＦ４型内燃机车实施光、铁谱技术综合（油样）测试、分（单）缸（烟样）测试联合检测，以确定活塞、气缸套等磨损状态是可行的，是ＤＦ４型内燃机车实行状态修“状态修”不可多得的技术检测手段。     

机车柴油机综合性能检测研究

介绍一种以笔记本电脑为核心 ,对运用中的机车柴油机功率、燃油消耗率、排气温度、柴油机及增压器转速等性能指标进行检测和评判的检测仪     

柴油机机油中金属添加剂对柴油机零件磨损的影响

介绍了机油中金属添加剂对内燃机车用柴油机气缸活塞组零件磨损的影响。对使用Ｍ１４Ｂ２号机油的柴油机与添加了复合添加剂和铜添加剂的机油的柴油机作了比较，通过光谱分析检测了机油中磨损产物的增长速度，还分析了机油中添加剂的存在及其成分对柴油机一些零件磨损速度的影响。     

基于统计与时间序列的内燃机车机油光谱数据分析与故障诊断

机油光谱分析技术已广泛应用于内燃机车柴油机的磨损状态监测。但是，受现场补换油不确定性的影响，光谱忾反映的系 统磨损信息受到严重干扰。本文分析了补换油不性对光谱分析的影响，提出了基于多元线性回归和时间序列分析的光谱数据处理与磨损故障诊断的方法，并通过实例验这一方法的适用性。     

根据示功阀排放物判断柴油机故障

1 前言 柴油机是内燃机车的动力源,其燃烧做功是在燃烧室内完成的.燃烧室内除进入充足的新鲜空气和适量、清洁、雾化良好的燃料油外,禁止进入异物.但在机车运用中,由于气缸套裂损、增压器中冷器故障、喷油器坏等原因,造成机油、燃油、水等异物进入燃烧室内,轻者使柴油机工作不良、功率下降、活塞顶部积炭,严重时导致油锤、水锤,甚至柴油机报废.由此可见,燃烧室内进异物是柴油机的重要故障之一.     

机车在线故障诊断专家系统的研究

介绍了一个机车在线故障诊断专家系统的设计思想和实现方法，系统能够以自动诊断和交互式诊断两种方式实时，在线地对机车电气控制系统故障进行诊断。     

用机油中磨粒分析法诊断杂质混入柴油机造成的故障

在一台内燃机车用柴油机上人为地在连杆大端轴瓦中封入碳化硅粒进行运转试验，使曲轴与轴瓦间产生异常磨耗进行而发生胶着损伤，用铁谱图分析法和光谱分析法查明了机油油样在各损伤阶段中所含的磨粒的特征，并由此对因混入杂质而造成的柴油机故障机理进行了说明。     

浅析机车柴油机自然停机故障

近两年来,我段运用的DF4型内燃机车多次发生柴油机自然停机故障,尤其出现在长大上坡道上,给乘务工作带来很多困难,严重时引起机破事故,而造成运输混乱。1故障原因①电器元件及电线路不良,表现为4ZJ线圈电路、CS及DLS不良。②柴油机活塞裂、活塞环磨损或断裂,引起曲轴箱内压力升     

先进高效的机车柴油机视情维修设备--TZC8010机车柴油机状态智能跟踪及故障诊断系统

内燃机车在运行过程中,随着零部件的磨损和老化,会使柴油机的性能下降、甚至出现突发性的故障。掌握机车柴油机的技术状态,及时发现和排除故障,对保证机车的正常运行具有重要的意义。目前,机车柴油机大多采用定期维修制,其缺点是不能有效预防零部件在生产和使用中的缺陷引发的“突发”事故,同时又会废弃许多尚可应用的零部件。实践经验表明,频繁拆卸换件非但不能改善设备的运行效率,反而会使复装后故障率增加。视情维修制是一种先进、高效、节约型维修制度,基于先进的智能化柴油机状态诊断设备,对柴油机的“亚健康”状态进行快速检测,提供针…     

DF4机车柴油机活塞的故障分析

对ＤＦ４机柴油机常用四种活塞产生的故障及其原因进行了分析，并提出活塞故障的常规检查方法。     

柴油机故障的参数振动诊断

多参数诊断能较充分利用故障信息，从而提高故障诊断的准确性。作者在分析缸盖喷油－燃烧区段加速度响应信号特征的基础上，提取出诊断特征参数，并用这些特征参数对柴油机工作过程故障进行灰色诊断（Ａ型关联度分析）。实践表明，特征参数的选取方法是合理的，灰色诊断具有较好的故障分辨能力。