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双体船行驶剩余阻力影响因素数学模拟系统 总被引:1,自引:1,他引:0
为缩短双体船的片体间距,促使船行速度不断提升,进而降低剩余阻力对船体行驶的物理影响,设计双体船行驶剩余阻力影响因素的数学模拟系统。通过双体船传感器设计、模拟A/D转换器设计、行驶剩余阻力采集接口板卡设计3个步骤,实现数学模拟系统的硬件运行环境搭建。在此基础上,通过行驶剩余阻力计算、模拟影响因素判断2个步骤,实现数学模拟系统的软件运行环境搭建,结合相关硬件设备结构,完成双体船行驶剩余阻力影响因素的数学模拟系统设计。改变因素影响指标设计对比实验结果表明,随着数学模拟系统的应用,双体船片体间距始终小于9 cm,船行速度的峰值超过27 km/h,剩余阻力对船体行驶的物理影响得到有效控制。 相似文献
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《舰船科学技术》2020,(8)
传统舰船行驶安全监测系统主要由舰船各部分监测感应单元构成,通过对检测信号的收集来完成对舰船行驶环境安全的监测。此种方法存在多设备间通信协议不统一,需要中转设备转换计算,且信号再回传解析过程中存在延迟的问题。因此,提出物联网环境下舰船行驶环境安全监测系统设计。首先,对传统多个监测点进行精简,保留关键监测点,创建基于物联网技术的行驶安全监测平台。接着,通过引入航线偏差安全监测算法与综合信号安全监测算法,完成系统软件设计。通过数据场景模拟实验测试所设计系统的监测效果,实验结果表明该系统对舰船行驶环境安全的监测结果较为准确,且监测稳定性较好,证明设计系统在舰船行驶安全监测方面优于传统安全监测系统。 相似文献
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如果吹的是沿岸风,采用横风行驶离开海岸应该没什么问题。如果吹的是离岸风或者向岸风,想要顺利离开海岸就需要许多不同的技巧了;顺风行驶,就要借助身后吹来的风前行,其实最好还是按照侧顺风的方式行驶。 相似文献
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2 集 装箱车辆通过弯道和桥梁时的安全运行问题2.1 汽车在弯道上行驶的稳定性分析 汽车转向行驶时的稳定性与行车安全关系最大。由于汽车转向行驶时会受到离心力的作用,当车轮的侧向反作用力达到轮胎与地面的附着极限时,汽车将沿离心力作用的方向发生侧向滑动;与 相似文献
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1长江船舶定线制的实施长期以来,行驶在长江的船都遵循"上行走缓流,下行走急流"的规矩,即船往上游开时沿着长江的缓流行驶,往下游开时沿着长江的急流行驶。如果长江是一条直挺挺、不转弯的大河,那"上行走缓流,下行走急流"的规矩或许可以保证船舶有序行 相似文献
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随着港口工程现代化建设,海域船舶交通受到了行业的普遍关注,渔船是海域日常作业比较普遍的航运设备。受到主客观条件的影响,渔船运行存在着不同的安全风险。为了更好地调度海域船舶行驶,掌握海域船舶特点是不可缺少的,这是保障航运安全的基本条件。文中以岚山海域船舶特点为对象,分析了渔船行驶作业中避让技巧,创造更加安全稳定的海域行驶环境。 相似文献
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随着航运事业的发展,船舶数量不断增加。船舶的行驶环境复杂多变,易造成船舶航行偏移现象,在多船舶同时行驶的海域易出现船舶碰撞等问题,严重威胁着船舶航行的安全。为提高船舶航行安全,减少船舶碰撞事故的发生,对海上多船行驶自动避碰系统进行了创新和优化。利用PID控制方法对船舶行驶领域多目标航迹检测系统进行创新,以期达到更精准、快速的船舶避碰检测控制系统设计目标。通过该系统对船舶航迹航行状态进行检测控制,从而避免船舶在行驶过程中受外界环境影响出现的航迹偏离及信息延时导致的船舶碰撞等问题。为了保障船舶自动避碰系统的有效性,对船舶避碰检测和控制情况进行仿真实验。仿真结果表明:该系统可及时有效地对船舶会遇的可能性做出精准分析和有效判断,并及时控制船舶航迹及速度,以便科学合理的执行船舶避碰方案决策,从而有效避免船舶碰撞事故,保障船舶航行安全。 相似文献
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在高速行驶状态下驾驶员的视觉心理会发生很大的变化,文中根据动视力与行车速度的关系,分析了在高速行驶的过程中驾驶员的动视觉特点,并尝试了动视觉理论在公路平曲线半径确定上的应用。 相似文献
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通常的室内移动机器人系统,往往忽视环境中存在的贴近地面、但并不阻碍机器人行驶的低矮障碍物。为增强机器人行驶的稳定性,提出了专门用于检测贴地障碍物的超声波测距系统,并分析总结了此类系统的设计要求与实现方法。 相似文献
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由于传统的舰船行驶轨迹自动检测得到的目标图像局部视觉对比度低,弱小目标占据像素少,导致检测结果精度下降,无法为相关技术人员提供有效的参考价值,为此提出基于机器视觉技术的舰船行驶轨迹自动检测算法研究。利用所采集图像帧与帧之间的关联性,采集其灰度变化情况,获取有效信息,提取灰度矩阵特征,选择目标层次中的相邻帧,获得短时轨迹,计算得出灰度坐标,使所得轨迹光滑连续,分析单帧检测结果,完成基于机器视觉技术的舰船行驶轨迹自动检测算法研究。设计对照实验,验证所提出算法的应用效果,实验结果表明,在应用机器视觉技术后,检测得到的图像局部视觉对比度有着显著提高,能够证实所提出算法的行驶轨迹检测性能优于传统算法。 相似文献