"沧航浚1"号自航耙吸挖泥船

正"沧航浚1"号是由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)设计、中船黄埔文冲船舶有限公司建造的自航耙吸挖泥船,于2018年12月交付给河北沧州黄骅港务工程有限公司。河北沧州黄骅港是我国能源海上进出口的要塞,是海上丝绸之路重点建设的港口之一,维护港区航道及港口建设是实施国家海洋战略的有利保障。随着"沧航浚1"号的交付,沧州黄骅港区将增添新的装     

转型中的河北港口集团

河北港口集团有限公司（简称河北港口集团）是集港口建设、开发、经营，国有资产管理、运营以及投融资功能于一身的综合性国有独资企业。河北港口集团的前身是秦皇岛港务集团有限公司。1898年，中国清代光绪皇帝御批在秦皇岛自行开埠建港，成立开平矿务局秦皇岛经理处。新中国成立后设立秦皇岛港务局，1999年初列为中央直属大型国有企业。2002年下放河北省管理并转制为秦皇岛港务集团有限公司，2009年正式挂牌成立河北港口集团有限公司，总部设在河北省省会石家庄市。     

河北港口集团港口机械有限公司

<正>河北港口集团港口机械有限公司前身是1914年建厂的秦皇岛港务局机具修配厂。2008年11月,根据秦皇岛港务集团改革的要求,成立集团全资子公司-秦皇岛港务集团工程技术有限公司;2009年7月8日河北港口集团组建后,更名为河北港口集团工程技术有限公司;2012年10月份,根据业务开展的实际情况,更名为河北港口集     

河北港口集团港口机械有限公司

<正>河北港口集团港口机械有限公司前身是1914年建厂的秦皇岛港务局机具修配厂。2008年11月,根据秦皇岛港务集团改革的要求,成立集团全资子公司一秦皇岛港务集团工程技术有限公司;2009年7月8日河北港口集团组建后,更名为河北港口集团工程技术有限公司;2012年10月份,根据业务开展的实际情况,更名为河北港口集团港口机械有限公司,依然是集团全资子公司,注册资金1亿元,固定资产5411万元。公司经营范围主要涵盖桥式起重机、门式起重机、塔式起重机、门座起重机、桅     

中国港口杂志社理事会与编辑委员会名单

郑仙福莆田港务集团总经理谢国良莆田市港务管理局局长陈荣芳泉州港务管理局局长邱聪明泉州港务集团有限公司总经理曾英国厦门港务集团有限公司总经理温锡通汕头港务局局长、党委书记张炳汉深圳港务管理局巡视员李选民深圳盐田港集团有限公司总经理黄文忠珠海市港务管理局副局长江常开广州港集团有限公司董事、副总经理郑日强湛江港集团有限公司董事长、党委书记周文雄海口港集团公司党委书记、总经理韦宏北海港务管理局副局长叶时湘防城港务集团有限公司董事长、总经理何跃明武汉港口集团有限责任公司董事长、党委书记熊新海武汉钢铁有限责…     

中国港口杂志社理事会

会长李维中交通部原副部长执行会长常德传青岛港(集团)有限公司董事局主席、总裁副会长高宝玉营口港务集团有限公司总裁王芬深圳赤湾港航股份有限公司董事长任瑞宏舟山港务管理局局长、党委书记秘书长唐绍武中国港口杂志社社长兼总编常务理事(以姓氏笔划为序)张延礼重庆港务(集团)有限责任公司董事长、党委书记何跃明武汉港口集团有限责任公司董事长、党委书记周文雄海口港集团公司党委书记、总经理邱聪明泉州港务集团有限公司总经理郑玉平日照港务穴集团雪有限公司董事长、总经理郑放明中山市港航企业集团有限公司副总经理孟祥罡龙口港务局…     

二○○四年九月份长江干线港口客货吞吐量统计

港名指标重庆港务〔集团)有限责任公司涪陵港务管理局万州港口(集团)有限责任公司巴东港务管理局宜昌港务集团有限责任公司枝城港务管理局荆州港务集团公司监利港务管理局城陵矶港务有限责任公司洪湖港务局武汉港口集团有限责任公司黄石长江港务集团有限责任公司武穴港务管理局九江港务管理局安庆市港务管理局池州市港务总公司铜陵市港务(集团)公司芜湖港口有限责任公司马鞍山港务管理局南京港口集团公司镇江港口有限责任公司扬州市港务有限公司泰州港务有限公司江阴港港口集团有限公司张家港港务集团有限公司南通港口集团有限公司常州新长…     

河北港口集团物流发展展望

<正>河北港口集团有限公司(简称河北港口集团)是集港口建设、开发,国有资产运营、管理以及投融资功能于一身的综合性集团公司,在河北省港口发展中占据了主导地位。近几年在省市各级政府的大力支持下,河北港口集团取得了跨越式的发展。特别是2011年完成港口吞吐量3.61亿t,一举成为当今世界最大的散货港口运输企业。其中秦皇岛港完成吞吐量2.8亿t,同比多完成2 298万t,增长8.9%。曹妃甸港区完成吞吐量7 009万t,黄骅港综合港区完成吞吐量1119万t。     

项目聚焦

<正>曹妃甸港区煤码头二期工程日前,交通运输部水运局在唐山曹妃甸渤海国际会议中心组织召开曹妃甸港区煤码头二期工程初步设计审查会。经过审议,基本通过了初步设计方案,这标志着该工程即将进入具体实施阶段。曹妃甸港区煤码头二期工程由河北港口集团控股投资建设。工程拟建于曹妃甸港区一港池的西岸线,在煤码头起步工     

河北省副省长宋恩华到黄骅港综合港区调研 黄骅港综合港区起步工程已完成投资35.8亿元

<正>9月10日,河北省副省长宋恩华到黄骅港综合港区调研,对河北港口集团在黄骅港综合港区建设中所做工作给予了充分肯定。河北港口集团在黄骅港综合港区建设工作中以科学发展观为指导,制定了科学可行、符合实际的详细施工计划,全力确保2010年7月     

中国重汽与广州南沙港区低速牵引车交车仪式

2008年3月28日下午，中国重汽集团济南特种车有限公司向广州南沙港务有限公司交接50台黄河牌码头低速牵引车的仪式在广州南沙港务有限公司港区作业现场举行。仪式由中国重汽集团济南特种车有限公司钱珠声董事长主持，中国重汽集团王文宇副总经理、广州港集团吴裕昆副总经理出席交接仪式并致辞、剪彩。     

沧州渤海综合港区的发展定位

作为河北省一号工程的重点建设项目——沧州渤海综合港区（以下简称黄骅综合港），在建设大军的日夜奋斗中，已渐显峥嵘，为世人瞩目和期待。由于其位于渤海拱顶居中处，有广阔的内陆腹地的支撑和新一代综合港口所赋于的全新的经营内涵，该港被规划设计者和未来经营者定位为以现代物流为主题的综合多功能港区。作为河北建设沿海经济社会发展强省的推进重点，黄骅综合港要成为冀中南乃至整个河北的战略新引擎，将以全新的现代港口物流经营观念来促进沧州周边及腹地的经济发展。     

河北港口集团——承载河北走向世界——河北港口集团有限公司董事长黄建华访谈录

记者：非常感谢黄董事长在百忙中接受《港口科技》杂志社的采访。2009年7月8日，河北港口集团有限公司正式挂牌成立。这在全国的港航界是一件颇有影响的事件，引起了业内外很多人的关注。为了让更多的人了解河北港口集团，     

河北省副省长宋恩华到黄骅港综合港区调研

9月10日．河北省副省长宋恩华到黄骅港综合港区调研．对河北港口集团在黄骅港综合港区建设中所做工作给予了充分肯定。     

我国港口企业改革发展进入历史新阶段——记2003中国港口论坛：“港口企业（集团）的创新与发展”研讨会

9月21～22日,2003中国港口论坛在青岛港举行.本届论坛的主题是"港口企业(集团)的创新与发展",由交通部水运司和中国港口协会主办,中国港口杂志社和青岛港集团有限公司承办.46个单位的70余名代表参加会议.国投交通公司总经理徐京斌、香港现代货箱码头首席代表施建祥应邀莅会.青岛港集团纪委书记和张家港集团公司董事长吴正信作主题发言,中港协理事长屠德铭、营口港务集团有限公司总裁高宝玉、京唐港股份有限公司董事长刘卫民、交通部科学研究院副研究员李忠奎、武汉港口集团有限公司董事长何跃明、日照港集团副总经理贺照清、中山港务有限公司副总经理郑放明、上海港集装箱股份有限公司党委副书记曹志伟等作大会发言.另有十余篇论文参与书面交流.     

深度整合省域港口资源 打造一流河北港口集团

当前，正当环渤海经济区域（简称“环渤海”）发展上升为国家战略之际．一个全球最大的干散货港口企业诞生于“环渤海”中心区域。7月8日，由秦皇岛、曹妃甸和黄骅三大港区合并组建而成的“河北港口集团有限公司”在石家庄正式挂牌成立。这是在新的历史起点上。我国港口在加快港口结构调整，加强资源整合，转变发展方式，提高发展水平，努力推进港口现代化，促进综合运输体系建设．为我国经济社会又好又快发展提供有力支撑的又一壮举!河北港口集团董事长、总经理黄建华的文章告诉我们。河北省港口的这一整合，是放眼全省、全国和全球考量而所选择的港口集团化发展新路子。这一新路子值得我国其他区域港口整合学习和借鉴。     

外五期码头：上海港与和记黄埔再度牵手

上海外高桥五期码头项目在多方。资本竞择后，终于尘埃落定上海国际港务(集团)有限公司与和记黄埔港口集团成为外高桥五期码头的最终“入主”方。9月29日，上海国际港务(集团)有限公司总裁陆海祜与和记黄埔港口集团董事总经理马德富在上海携手，共同签定了为期50年的合资合同。     

南通港口管理体制改革的实践

<正> 南通港口管理体制改革已顺利完成。南通市港务管理局作为市政府的直属机构,主管全市沿江、沿海港口行政事务;南通港口集团有限公司作为市属大型港口企业,将按照“四自”的精神经营和发展。目前,港务管理局的职能配置、内设机构和人员编制已经出台,人员已全部到位,并按照职能正在开展工作;港口集团有限公司机关机构改革及人员调整也已完成,集团内部     

外五期码头:上海港与和记黄埔再度牵手

上海外高桥五期码头项目在多方资本竞择后,终于尘埃落定上海国际港务(集团)有限公司与和记黄埔港口集团成为外高桥五期码头的最终"入主"方.9月29日,上海国际港务(集团)有限公司总裁陆海祜与和记黄埔港口集团董事总经理马德富在上海携手,共同签定了为期50年的合资合同.     

我国港政管理模式研究

<正>在世界经济一体化大背景下,我国港口资源整合的势头从南到北已席卷了整个行业,成为处理区域内港口竞争与合作关系的有效途径。目前,广西自治区成立了广西北部湾国际港务集团有限公司,统筹整合防城港、钦州、北海三地港口;福建省组建了福建省交通运输集团有限责任公司,并将福州港务集团有限公司纳入其下;河北省组建了河北港口集团有限公司,作为一个省级港口资源整合平台,统筹考虑秦皇岛、唐山、沧州三地港口资源;辽宁省港口将形成以大连和营口为龙头共同发展的竞争态势,大连港将整合锦州、葫芦岛、丹东等港口资源,而营口港将整合盘锦等周围小港口,大连和营口将形成优势互补、区别发展的港口群。