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石家庄车辆段配属康明斯发电机的发电车共9辆,其中,5辆装有KTA19-G2型发电机;4 辆装有KT38G型发电机.自2000年6月至2001年2月,在发电车中修及运用中发现PT泵故障较多,主要问题是发电机无怠速、怠速高、不停车、执行器发卡等问题.经检查发现为电子执行器损坏造成发电机供油不良. 相似文献
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对适用于不同分析目的的连杆组成和受力情况进行对比,从有限元强度应力分析、动响应分析、可靠性分析、优化分析等多个方面论述了柴油机连杆有限元分析近20年来的研究进展,指出目前研究中存在的一些不足和限于技术条件无法解决的问题。并讨论和展望了其未来的发展方向,同时提出铁路空调客车发电车中KTA-19G2型康明斯柴油机的连杆有限元分析规划方案。 相似文献
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发电车机组运行状态自动监测是近年来为提高旅客列车运行安全所进行的重要研究课题。通过对空调发电车机组既有监测装置及其发生故障的情况分析,针对性地开展对机组运行及其环境状况的自动化监测技术的研究,通过地面模拟和装车运行试验,证实了自动监测装置对空调发电车机组的主要技术参数和机房环境的数据采集、分析、预警是可靠的,实现了对空调发电车机组运行状态的实时在线监测,为旅客列车安全运行提供必要的硬件支持。 相似文献
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石家庄车辆段自配属发电车以来,在运用中出现多起柴油机游车故障.出现游车后,不仅影响发电车的正常使用,对柴油机的保养不利,且由于发电车输出电压、频率的大幅度波动,还会影响到空调客车车内电器设备的正常使用,甚至造成电器设备及配件的损坏.因此,对柴油机游车故障的原因要及时诊断并处理. 相似文献
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1 存在问题新型康明斯发电车的电气控制部分集中在配电室,各机组运行情况全部通过仪表监视, 还设有报警器和指示灯,反映柴油机的润滑油温度、压力和冷却水温及水箱水位,如果超限 ,则发出报警信号.应该说,新型康明斯发电车的电气控制部分已经很完善了.但在运用中 ,仍暴露出一些问题. 相似文献
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美国康明斯柴油机因其良好的经济性、可靠的稳定性以及简便的操作性,在铁路空调发电车上得到了非常广泛的应用.通过长期检修实践,就该机在分解、部件检修、组装、测试过程中存在的问题,进行了原因分析并提出了具体的改进措施. 相似文献
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介绍了“重庆-康明斯”KTA19-G2型柴油发动机消声器的基本性能、设计结构和参数,并通过现场检测和用户使用,证明这种消声器能有效地控制KD空调发电车柴油发动机的排气噪声,使其符合国家标准规定。 相似文献
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分析了康明斯发动机的常见的故障,如机油油面升高、柴油机冒黑烟、动力不足等,并提出了相应的解决办法。 相似文献
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通过对空调列车发电车康明斯柴油发电机组的水温、油温和油压传感器的比较全面地试验和分析,提出了一种准确实用的描述其特性的方法。 相似文献
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翁孟超 《铁道机车车辆工人》2012,(2):33-35
从历年来发动机故障的统计情况来看,故障的产生都与发动机的正时有密切关系。为减少发动机故障,系统分析了发动机正时调整原理,介绍了康明斯柴油机正时调整的具体方法,并指出目前现场正时调整中存在的误区,提出了相应解决方法。 相似文献
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分析了DF11G型机车康明斯柴油机(又称辅助柴油机)燃油系统吸空故障发生的几种情况,并提出相应的解决措施. 相似文献
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针对目前发电车在运行过程中偶会产生超速保护的现象,通过对康明斯发电车柴油机的调速控制箱中的超速保护板结构与原理的剖析,从电路框架、电气原理、常见故障及应急处理等几方面出发。详细分析了该保护板的实际应用情况。 相似文献
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对空调发电车燃油系统缺燃油、冷却系统缺冷却水、起动系统缺电等"致命"故障的原因进行了分析,为确保集中供电式空调列车的正常运用,保障旅客乘车的舒适度,针对不同的故障原因提出了相应的处理方法,以快速准确地排除故障,迅速恢复空调发电车供电。 相似文献
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通过优化空调机组零部件的选用和匹配,改变换热器的材质和系统结构,重新设计冷凝器、蒸发器及制冷管路系统等措施,达到了提高换热效率和空调机组制冷量、有效改善高温情况下空调发电车乘务员作业环境的目的。 相似文献
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王书平 《铁道机车车辆工人》2008,(10):14-18
介绍了DF11G型机车供电柴油机冷却水配制方法和工艺流程,应用康明斯厂家生产的DCA4添加剂和去离子水配比进行了试验测试,并对配制的冷却水质量进行评价. 相似文献