国务院：推动“东北地区等老工业基地”加快形成新的增长极

自2003年中共中央、国务院决定实施“振兴东北地区等老工业基地振兴战略”以来，中国对不同区域实行有区别的投资政策和产业政策的思路已变得更加明朗化。东北地区拥有深厚的工业、农业．林业等基础，拥有丰富的石油、煤炭、旅游、边贸等资源，进一步振兴东北有助于我国汽车工业等装备制造业的快速发展。     

坚持自主创新 打造国际品牌 左宗申获"中国制造业十大企业领袖奖"

前不久，由亚洲制造业协会和中国设备监理协会主办的“中国制造业论坛2007年会”在北京隆重举行。     

把零件“做大”

2011年11月25日，工业和信息化部发布了《机械基础件、基础制造工艺和基础材料产业“十二五”发展规划》。从《装备制造业调整和振兴规划》到《机械基础零部件产业振兴实施方案》，再到这份“三基”《规划》，有关部门对解零部件之困的决心也越来越显而易见。     

“IE大讲堂”再度亮剑

清华大学工业工程系在成功地举办过2006年和2007年”中国制造业、物流业CEO高峰论坛”后，将于2008年底再次发起”清华大学（2008）中国制造业、物流业CEO高峰论坛”。汇聚官、产．学中有所建树的各路精英，形成强有力的社会力量．共同探讨中国制造业与物流业发展问题，宏论时事、真知灼见。这也是具有相当社会影响力的“清华IE大讲堂“2008年终又一力作。     

中国轿车如何走好自主之路(续3)

6 政府在中国轿车自主品牌发展道路中的政策建议 汽车工业由于其高度的产业关联性和明显的规模效益，成为国民经济发展的重要支柱之一。汽车工业由于其涉及面广，在一些发达国家，10％的就业人员与汽车产业有关，其销售额占全国制造业的10％～13％，其技术面涉及到各个产业，是一个集技术、人才和经济密集型的产业。党的十四大和八届人大作出振兴机械和汽车等产业，使之成为国民经济支柱产业的重大决策，确立了汽车工业在中国经济发展中的战略地位。     

国家发改委交运司组织开展铁路、远洋运输领域主要装备技术政策制定工作调研

为认真贯彻落实国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见精神，按照国家发改委关于开展国民经济重点领域装备技术政策编制工作的统一部署和安排，国家发展改革委员会交运司于7月下旬相继组织开展了铁路运输及远洋运输领域主要装备技术政策编制工作调研。     

物流振兴 汽车受益

十大振兴规划的出台，最主要的目的是应对国际金融危机。物流业出现在十大振兴规划之中的主要原因则在于，物流业的发展对制造业所提供的巨大拉动作用。     

三一旋挖钻机工法课堂

中国改革开放30年，经济快速发展，科技日新月异，基础施工行业以及装备制造业也取得了世人瞩目的成就。高铁战略使中国基础施工企业荣耀国际，装备制造业调整和振兴规划使中国装备制造企业焕发勃勃生机。可以感受到，基础建设让城市越来越美丽，城市让生活越来越美好。     

10月份PMI显示复苏正在巩固

据中国物流与采购联合会近日发布，10月份．CFLP中国制造业采购经理指数（PM0）为55．2％,比上月上升0．9个百分点，升幅较9月份提升0．6个百分点。经过多月持续回升，当前中国制造业PMI指数已基本恢复到去年5月份以前的正常水平，显示出在一系列“保增长”的宏观调控政策作用下，当前中国经济已基本熨平由国际金融危机带来的异常波动，未来将走向平稳较快发展新轨道。     

何尝是“语不惊人死不休”——庞青年谈涨价的挑战与机遇

在4月23日举办的“2008中国商用车发展交流研讨会”上,当记者采访青年汽车集团董事局主席庞青年,问到“能源和原材料涨价给客车制造业带来的影响与冲击到底有多大？”时,一贯不按套路出牌的庞青年,又一次语出惊人：“能源和原材料涨价对优秀客车制造企业而言,不是冲击而是发展的机遇和挑战”。     

装备制造业成“十一五”振兴重点

国家发改委副主任张国宝在日前于福州召开的全国工业发展工作会议上指出，“十一五”期间，我国将大力振兴装备制造业，加快原材料工业产业升级，提高轻纺工业国际竞争力，促进区域工业协调发展，推动工业结构全面调整。     

国际橡塑展喜迎第25届盛会争国制造踏入橡塑业界新时代

与中国制造业同步成长 “CHINAPLAS国际橡塑展”即将迎来第二十五届盛事。回眸历史，第一届CHINAPLAS“几千平方米的展览面积，百家参展企业，参展商全部是外国企业，没有中国自己的参展产品和技术。”     

陕西省汽车工程学会被评为“2007年度三星级先进学会”

由中国企业联合会和中国企业家协会联合举办的《中国企业500强发布暨中国大企业高峰会》于8月30日在历史悠久的“赛上古城”银川隆重召开，我集团公司以良好的经营业绩成功入围，并继2007年入围后又一次在排名上实现了重大突破，荣列2008中国企业500强第292名，比2007年提升141位；中国制造业500强第162名，比2007年提长82位；汽车及零部件制造业第13名，较去年提升5位。     

自创品牌是赢得世界市场的唯一法宝

从资料中我们得知在过去20多年里．制造业在中国的国民经济增长中扮演了一个极其重要的角色．其增加值为国内生产总值比重的40％以上，并取得了占财政收入一半的优秀业绩。自上世纪90年代以来，我国制造业的出口占总出口比重的80％以上，创造了我国外汇收入的近3／4，贴有“中国制造”标签的商品遍布世界各地。然而，     

战略坚定与否是建设汽车强国之关键

举世瞩目的十八届三中全会胜利闭幕了,中国全面深化改革的航船再度踏上征程。在中国经济发展提质增效的“第二季”（李克强总理语）里,通过改革红利的不断释放,通过实施产业升级转型和经济结构的战略性调整,确保中国经济的长期可持续发展,成为根本性的核心任务,而提升制造业水平则是重中之重。正如习近平总书记在辽宁视察时所说,技术和粮食一样,靠别人靠不住,要端自己的饭碗,自立才能自强。实体经济是国家的本钱,要发展制造业尤其是先进制造业,加强技术创新,加快信息化、工业化融合。     

制造业回归与全球化

奥巴马在2009年11月的一次讲话中，提出要增加美国的工业生产和出口，从而使美国的经济建立在岩石上而不是在沙滩上；要发展包括传统制造业在内的各种经济类型，而不是过度依赖服务业和金融业。这就是所谓“制造业回归”的再工业化。欧洲的一些国家政府也不同程度地予以附和。     

从制造大国迈向消费大国

在过去多年,中国制造业取得了很大成功,已成为真正统计意义上的制造业第一大国,这是不争的事实,“中国制造”世界第一的印象也已经几乎成为全世界的共识。     

开拓厂商共赢之道——鑫田集团总经理周国荣先生的一席谈

“没有品牌就没有附加值。没有附加值，产品就永远只能停留在打价格战的层面上。”制造业的利润很薄。产品除了质量要过关外，一定要有品牌意识。     

制造业成为印度冉冉升起的新星

印度与IT，这是众所周知的。而印度与制造业呢？两年来．制造业成为印度冉冉升起的一颗新星。在截至今年3月的一年里,工业产值创纪录地增长了12．5％。印度拥有广阔的市场和能干的劳动力，政府开始帮助而非阻碍投资，在生产从旅游鞋到豪华跑车的各种商品方面，该国逐渐成为可替代中国的地方。瑞士工程业巨头ABB公司正斥资2亿美元扩大在印度的业务,公司负责全球市场的总裁拉维，乌帕拉表示,制造业“是印度的前途所在，这是实实在在的经济”。[第一段]     

海外并购苦中作乐

不久前，中铝收购力拓宣告失败，这例中国最大的海外投资以力拓“移情”并付给中铝1．95亿美元“分手费”而宣告谢幕。与此同时，四川民企腾中重工收购美国通用悍马品牌正在如火如荼地进行，这一“蛇吞象”式的收购将是中国企业在汽车制造业所做的最大宗海外收购之一，引发了不少质疑，有媒介评论和专家表示悲观，指出其“不可行性”，