立体主义小面

作为诠释单厢轿车概念，它够不上“毕加索”这一响当当的三个字，因为它不是创造者而是追随者，但那迷人的设计风格又让人找不出比“毕加索”这三个字更贴切的名字。     

我爱我家东风雪铁龙新毕加索1.6L试驾

市场上所谓的“家庭车”可谓不计其数,2004年以家庭概念推出的毕加索其实算得上是众多“家庭车”中名副其实的一员。不过,在当时来说,过于前卫的造型和脱离大众的定价策略没能使毕加索把握住这个未来的市场。三年过去了,带着经验和才识的新毕加索又杀了回来,当然同时到来的还有令人惊喜的价格。[编者按]     

全景视觉——雪铁龙大C4毕加索

2006年，C4毕加索在巴黎车展首度亮相。随后，它以五座和七座两个不同版本在欧洲上市。自问世以来，C4毕加索在欧洲乃至全世界都取得了巨大的成功，先后获得了由记者、汽车专家和大众消费者参与评选的多项大奖；在中国市场上能够见到的C4毕加索是七座版本，被称为大C4毕加索，在本刊主办的“2009年度东方汽车设计大奖”评选中，大C4毕加索凭借出色的空间和内部设计获得“空间设计大奖”，本期设计故事就让我们一同来了解一下这款车在设计上的匠心独运。     

我车快跑

我的爱车POLO让我的生活充满乐趣,在我心中它已不是车这么简单了,它是我的爱人,它每天陪伴着我,它还是我的挚友,时时刻刻都懂得我。在买车之前,我对车可以说是个门外汉,只知道德国车扎实、安全,日本车小巧、经济。这款POLP两厢豪华配置1.6L手/自一体是我侄儿推荐的,2005年9月30日我满面春风地将它迎接回了家。我的POLO到现在已经"3岁"了,行驶了     

雪铁龙C3毕加索

将艺术大师的名字用到车型上．除了必须具备独特的外形,对实用性的考虑也必将首当其冲。除雪铁龙·萨拉·毕加索和C4毕加索外．C3毕加索是第三款具备上述条件的车型。它的车身长度仅有4080cm,行李厢空间却高达500L。     

运动的焦点——长安福特福克斯两厢

当福克斯ST一次次出现在今年的WRC比赛的领奖台上时,肯定让广大车迷对它充满了期待。如今,两厢福克斯的出现无疑让我们与它的距离又拉近了,因为两厢福克斯比三厢款更加“运动”,也更加“时尚”。     

庞巴迪Can—Am Spyder RS-S特立独行

大家都称它为“蜘蛛侠”，语气中充满敬畏。它的霸气令人过目不忘．它的个性足以令所谓“潮流”和“时尚”相形见绌，它的技术含量让标榜舞“高档”的四轮轿车也不敢小觑……承载这一切的，只是三只车轮。Can-AmSpyderRS．S，道路怪兽，行在路上的风景……     

神龙毕加索的多路传输系统

神龙公司于2001年10月份投放市场的毕加索(PICASSO)车是引进法国雪铁龙公司在1999年底推出的一款全新单厢车,该车以其特有的充满现代感的造型、良好的动力性和先进的各种电子装备,深受广大用户的好评。特别值得一提的是它装备了被大多数汽车制造厂商和汽车电子专家视为当今解决车辆电子系统布置最佳解决方案的多路传输系统。通过它取代了传统车型上连接在电气部件、开关及电源之间的数百条线路。毕加索是目前国内所有生产车型中惟一装备多路     

我车快跑

我的爱车POLO让我的生活充满乐趣，在我心中它已不是车这么简单了，它是我的爱人，它每天陪伴着我，它还是我的挚友，时时刻刻都懂得我。在买车之前，我对车可以说是个门外汉，只知道德国车扎实、安全，日本车小巧、经济。     

浪漫魅力

“毕加索”多么诱人的名字,当我第一次接触它,就被它的外观所震撼,整个车身富有创意的设计,动感十足,流畅的线条,富有激情的大灯,处处都体现     

重拳出击——凯旋上市后的市场调查

如果说毕加索和赛纳的设计有些“超前”．还不符合中国老百姓胃口的话，那么在外形，内饰和性能等方面比较突出．同时又在价格上富有竞争力的凯旋无疑是东风雪铁龙的一记“重拳”，它在扭转东风雪铁龙新车型销售不畅局面的同时，     

跑车,我的最爱

偶然的相遇,有时便会成为一生的最爱,我喜欢上跑车,就是这样的。那还是上小学时,有一天放学回家经过别人家门,看到门口挤满了人,他们正伸长脖子往里看着什么,不时发出“啊!快!”、“超过它,加油!”的呐喊声,紧张的气氛也让我不由地停住了脚     

毕加索密码——雪铁龙C4毕加索试驾

提到雪铁龙“毕加索”，大家熟知的肯定是东风雪铁龙国产的萨拉毕加索，其实那是雪铁龙在2001年推出的车型。2006年，雪铁龙在欧洲推出了新一代毕加索，它建立在C4平台上，名为C4 Picasso。其后还衍生出五座版本，原先的七座版则升级为Grand C4 Picasso，即现在进口中国的这款。     

MPV新风尚——雪铁龙大C4毕加索

雪铁龙秉承艺术大师之名，将科技与生活、艺术与工业完美融合，用独有的法式豪华与舒适打造出家用MPV的典范之作——大C4毕加索。自上市以来，它获得了业内人士和中国消费者的极大关注，先后荣获“2009年东方汽车设计大奖”,“2010年度驾趣车奖”和“年度进口MPV大奖”。     

C6、大C4毕加索领衔雪铁龙进口车亮相上海车展

雪铁龙旗下两款原装进口车型C6豪华轿车和大C4毕加索。以及三款展示车型C3毕加索、GT概念车和C4WRC赛车一同亮相,完美诠释了雪铁龙全新品牌口号“Creative Technologie”的独特魅力。     

刘卫东的新战略

刘卫东是去年4月就任神龙汽车有限公司总经理的。一年多来,在这位“新掌门人”的教鞭下,神龙给外界的印象似乎变得“出人意料”,难以捉摸。去年9月,就在全国一片欢呼声中,8万元左右的经济型轿车“进入家庭”的时候,它却在武汉洪山广场举行了隆重的投放仪式,推出了“立异标新、经典时尚”,在欧洲被称为“最时髦的车”毕加索;去年11月,就在     

毕加索——大师风范

雪铁龙 萨拉 毕加索,首次亮相是在1998年10月的法国巴黎国际车展上,首辆新车生产下线是1999年11月在毕加索大师的故乡-西班牙的雪铁龙公司维哥生产厂。毕加索是在雪铁龙-款叫“沙拉”(Xsara)车的基础上开发的。毕     

别逼我变形

科迈罗、Camaro/大黄蜂、Bumblebee,无所谓哪个称谓对于它都是一样的。至于我更喜欢则更喜欢最后者。与动画版中柔弱的汽车人小弟形象不同，《变形金刚》电影中的“大黄蜂”已经成长为勇于战斗的“男子汉”形象，它是最忠诚的伙伴，给人以力量与战斗精神，它是让我对一辆车拥有四年憧憬梦想的“罪魁祸首”。而现在，是到了该解毒的时候了，     

我爱摩托 摩托爱我

记得一位患者曾好奇地对我说：“没想到医生也会酷爱摩托车，你喜欢它什么？”我一时语塞了。这让我想起很多年前，一位朋友也问过我究竟喜欢我初恋女友什么？我当时亦是无言以对，对呀!好像从没认真想过为什么，就已深深为之着迷了，也许这正是两者共同的魅力所在吧。     

东风雪铁龙新毕加索1.6L试驾——我爱我家

市场上所谓的"家庭车"可谓不计其数,2004年以家庭概念推出的毕加索其实算得上是众多"家庭车"中名副其实的一员。不过,在当时来说,过于前卫的造型和脱离大众的定价策略没能使毕加索把握住这个未来的市场。三年过去了,带着经验和教训的新毕加索又杀了回来,当然同时到来的还有令人惊喜的价格。