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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(2):135-135
我们上一期“新车快评”中介绍过的最强R8也如期亮相北美车展。这也是自去年奥迪在此推出R8 V12 TDI之后,又一次在此地推出R8的后续车型。 相似文献
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在2000年的法国勒芒24小时汽车耐力赛上,奥迪R8赛车一举囊括该赛事的前三名,从此以后它就在比赛中一骑绝尘,成为赛场上的一棵长青树。为了纪念它的成功,奥迪将其首款量产的超级跑车命名为R8。由此也将R8在赛场上的创造的神话续写于街道之上…… 相似文献
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R8不仅是奥迪品牌中运动车型的终极代表,而且还是勒芒比赛中最有竞争力的车型之一。在过去的10年里,奥迪车队9次夺冠,这也再次巩固了它在德系四大品牌中的不朽地位。当人们在为赛场上的奥迪R8LMS欢呼时,星辉车模依然不负众望,推出了奥迪R8LMS车模,给广大车迷带来了一场近距离的迷你赛车秀。 相似文献
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我曾在《车时代》3月刊上说;“奥迪在压榨R8的利润!”如今看来,此言不虚,在刚刚发布敞篷版R8不久,高性能版本的R8 GT就快速地出现在我们面前。审美疲劳了?现在还不是时候!因为坊间传闻,敞篷版R8 GT正在研发,不久又将见面。 相似文献
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故障现象:一辆宝来1.8AT轿车,其换档杆在“P”、“R”、“N”位时,车身均抖动,还伴有“咕、咕”的响声,在“R”位时抖动得特别严重,声音也很大,但在其它位置时没有这种现象,升档也正常。 相似文献
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本次测试R8并没有什么计划,只是刚好碰见R8到货次日而试。2006年R8巴黎车展亮相,次年春天发售,2008年陆续交货中国用户。R8的客户可以根据喜好加装不同的附加设备,从基本的指导价178.5万-192万不等。据说,现时有很多想购买R8的客户,要用大约230万元才能拥有。 相似文献
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陈永进 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(2):84-85
当我驾驶双龙SUV驶向满洲里的北国第一门的时候,接到主编的电话,被告知去“上赛道”试驾奥迪R8,我当即跳了起来,要知道不久前,在天津的汽研中心观摩东本CR-V的C-NCAP碰撞,停在实验现场有一辆前部碰撞结束的R8和一辆即将进行侧面碰撞的R8,这让我倍感可惜,以至于在其后的很长一段时间里,都心疼不已,虽然那两部R8不是我的。 相似文献
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这头奥迪R8正像其他“野兽”一样在赛道上飞驰。尽管420马力的V8发动机已将其列入危险分子的名单,对于那些富有的业余“驯兽师”来说,R8却绝对不是个让人恐怖的赛道玩具。 相似文献
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在实力派人群中,也有品位的区分,而对于个人消费品位高低的差异,有些时尚新贵是如此认定:一只劳力士手表、一栋度假木屋、一整衣柜的阿玛尼西服,以及一辆捷豹。在追逐品位者中,不少人认定捷豹比奔驰、宝马更有味道,特别是R系列,当然这样选择有些感性了。理性地看,R系列5.0L AJ-V8机械增压发动机拥有高达625N·m的扭矩,一点也不比AMG和M车型差。 相似文献