汽车盗抢的保险理赔

汽车被盗,肯定会给车主造成精神上的不快。所幸的是,如果你的车在保险公司投保了盗抢险,应该可以在经济方面获得保险公司的赔偿。不过,作为车主（保户）,需要事先了解保险公司对盗抢险的保险责任、免责条款及理赔流程,免得你的理赔申请被拒绝。     

汽车防盗装置(一)

一概述 汽车盗窃,已成为世界一大公害.据统计每年在日本约有8万多辆汽车被盗,20多万辆汽车上的零部件总成、音响装置被盗.美国的盗车现象更为严重,每年至少有150万辆汽车被盗,290万辆汽车发生车上盗窃:如安全气囊总成、收放机、CD光盘等高级音响及随车贵重物品被盗.香港每年也有4000辆汽车被盗现象发生.在中国大陆,1995年全国机动车辆失窃7.2万辆,平均每7分钟就有1辆车被盗.盗窃现象特别容易发生在大城市.越是高档的汽车,越容易被盗.在北京、上海、广州这些大城市中,盗车现象一度十分猖獗.盗车事件的频繁发生,不仅危害车辆用户和车主的经济利益,而且也造成保险公司、公安机关的庞大经费支出,给社会带来了不安定的影响.     

汽车盗抢保险理赔案例

如果车主的汽车投保了盗抢险,一旦出现车辆被盗抢,在符合保险公司赔偿规定的清况下,就会得到及时赔偿。但是,也有一些车主,明明投保了盗抢险,却由子在被盗抢之前或被盗抢过程中出现了某些变化,无法得到保险公司的赔偿。案例1自用车变为营运车如何赔偿广东清远某渔农董先     

汽车售后服务技术资料发布方法的探讨

汽车售出后,需要汽车经销商或特约维修站对汽车用户连续提供全面及时的服务,以保证汽车持续安全的使用。为了做好汽车的售后服务,汽车生产厂家的特约经销商或特约维修站需要及时地得到汽车的有关技术资料。汽车售后服务技术资料一般包括易损件代号手册、修理工时手册、修理手册以及其它的一些教学技术手册等,这些技术资料的数量很多,其中包括了大量的图形、数据和文字说明。     

家庭购车"四步曲"

一是询价.这其实是一个市场调查过程.在选购汽车时,应按照自身的经济承受能力列出备选车型名单,然后可以用以下方式取得这些车型的详细资料:①在马路上观察或乘坐这些型号的汽车;②从熟人或驾驶员处了解他们对这些车型的看法;③从报刊、专业网站上查看有关这些车型的广告和评价资料;④向经销商索取介绍资料或询问价格.     

汽车防盗装置

1概述 汽车盗窃已成为世界一大公害.据统计,日本在1987年约有8万多辆汽车被盗,20多万辆汽车上的零部件总成、音响装置被盗.美国的盗车现象更为严重,每年至少有150万辆汽车被盗,290万辆汽车发生车上盗窃:如安全气囊总成、收放机、CD光盘等高级音响及随车贵重物品被盗.香港每年也有4 000辆汽车被盗现象发生.     

小知识：述语与参数

当你买车看汽车样本时,这些汽车的术语及参数含义你知道吗? 1.整车装备质量(kg):汽车完全装置好的质量,包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量;     

电控汽车故障诊断误区

电子控制系统的应用,在提高汽车动力性的同时,使燃油的经济性、汽车排放性得到良好的改善,但也使汽车故障诊断变得复杂起来.汽车故障自诊断系统的开发应用,给汽车驾驶和维修人员在汽车运行中及时发现和排除故障提供了方便.汽车维修人员通过解读故障代码,一般都能判明故障可能发生的原因和部位.然而,在维修汽车时,若仅靠故障代码寻找故障,往往会出现判断上的失误.实际上,故障代码仅是汽车电子控制器(ECU)认可的一个是或否的界定结论,不一定是汽车真正的故障部位.因此,维修电控汽车时应综合分析判断,结合汽车故障现象来寻找故障部位.电控汽车故障自诊断系统,一般由ECU中的识别故障及故障运行控制软件、故障监测电路和故障运行后备电路等组成.不同厂家生产的汽车,其故障自诊断系统的故障检测项目不尽相同,故障代码储存和显示方式也有所不同.故障代码储存在随机储存器(RAM)中,随机储存器与蓄电池直接相连,故障代码可长期保存,清除故障代码需要断开专门的随机储存器连接电路或者直接断开蓄电池.目前,解读电控汽车故障代码大多是通过3种方式来获取的:第1种是靠仪表盘上的故障指示灯间隔闪烁次数来读取;第2种是借助于专用的车型解码仪直接读取故障代码;第3种是靠国内厂家生产的故障代码分析仪,以汉显的方式读取故障代码的汉语文字说明.显而易见,以汉语文字的方式获得故障代码的故障含义,是广大汽车维修人员普遍青睐的一种方式.而前2种读码方式还需查有关的资料,才能懂得故障代码的含义.但是,无论采用何种方式解读故障代码,一旦电控汽车ECU出现记录和储存错误的故障代码,则对电控汽车维修有许多不便.在以下3种情况下故障代码易出现错误信息,希望引起维修人员注意.     

汽车转弯的安全驾驶

当你驾驶汽车需要转弯时,不知你了不了解有关的驾驶常识,我想这对驾驶员来说是十分重要的.为什么汽车急转弯时容易翻车呢?这是汽车在转弯时所产生的离心力F所致.而离心力F的大小与3个参数有关:     

投保车辆存放时被盗责任由谁承担

编辑同志: 我开车到省会办事时晚上入住A酒店,该酒店有专门的停车场,还有保安值班,于是就将车停放进去.第二天上午,我下楼结完账,来到停车场发现我的车不见了,就迅速报了案.由于案件久侦未破,我就要求酒店进行赔偿.但酒店称该车系投保车辆,应由保险公司赔付;可保险公司说,车辆被盗,责任人应是酒店和盗车人;并表示,虽然自己赔偿后,依法享有向第三人行使代位求偿的权利,但鉴于盗车人还没抓获,其代位求偿权的行使无法得到保证,故拒绝先进行赔偿.请问,我车辆被盗的责任该由谁承担?保险公司是否应先赔付我的损失?     

如何买车险最划算?

<正>1.如何保险最划算?买了汽车就要上保险,而面对众多的保险公司和险种,如何根据自己的条件和要求来投保、如何最大限度地发挥金钱的效率就不是那么简单了。首先,买保险就像买车,当你面对众多保险公司和众多险种不知所措时,应先了解一些关于保险公司和各种汽车保险的基本知识;其     

美国旧车市场的发展及重要性(二)

(接上期)国家机动车信息管理系统(NMVTIS)包括的具体信息有:1.以前及目前车辆所在州的所有权信息;2.所有权变更日期;3.最新里程表数据;4.车辆被盗记录(如果有);5.车况标示以及标示日期(根据各州法律,车况标示如"全损"、"残值"、"废弃");6.历史残值记录(包括确定为"全损"的历史记录)。美国联邦法律强制性规定:车辆经营企业及代理机构,如保险企业、国家机动车所有权信息代理机构、车辆回收企业、废弃/残值车场等,需要定期向NMVTIS提交报告。另外,一些个人性质的卖主也须向NMVTIS数据库     

商业车险或将迎来全面改革

<正>酝酿多年的商业车险费率改革(下称"车险费改")近期有了新进展。未来,商业车险改革或以车型定价为基础,通过费率和条款的相互配合,让市场主体有更多的选择权;另外值得关注的是,保险公司或将根据消费者的驾驶习惯、交通违章记录等因素来制定保费,因此,好的驾驶习惯,能为不出险的客户减少保费额度。车险费率的改革,可谓是"牵一发而动全身",其影响的将不仅仅是保险公司,还将涉及到4S店、维修机构和每一位车主。据统计,截止到2013年年末,全国民用汽车保有量达到13741万辆,汽车驾驶人2.19亿人。     

后疫情时代,经销商的生存之道

<正>2022年,众多车企品牌面临市场“双杀”,许多经销商,汽车销售受到了疫情封控的严重影响,出行减少带来的出险率下滑和事故车减少。面对这样的现实情况,经销商怎么做才能活下去?笔者认为,需要系统性地搭建一个保险业务管理体系,包括以下五个方面:战略合作保险公司的选择、品牌保险的搭建、经销商数字化运营、利用好品牌方的各项资源、延保/终身保养等产品的突破。     

保险行业争抢后市场份额

<正>我国汽车保险业主要呈现出两种态势:渠道不断增加,但盈利却在下滑。保险公司为了更好地解决服务难题、增加客户粘度,从而开始涉足汽车后市场。保险业步入后市场,或将成为未来保险业实现盈利增长和服务完善的发展趋势。"保险公司为了寻找新的盈利增长点,也为了更好地解决服务难题、增加客户粘度,从而开始涉足汽车后市场。"     

汽车保险系列问答

十二、什么情况下可以退保 1.被保险车辆按规定报废; 2.被保险车辆转卖他人(此种情况也可以买卖双方协商后到保险公司办理过户手续); 3.重复保险,为同一辆汽车投保了两份相同的保险; 4.对所投的保险公司不满,想换保险公司。 十三、退保需要办哪些手续     

汽车,你离我是近还是远——我看微车

正经历着数字时代、网络时代的我们,悄然间又置身于汽车时代了。面对这五彩缤纷的车市,面对这令人眩目的汽车,你是否觉得有情在动,你是否觉得有话想说—好吧,把它写下来,你的汽车梦、汽车情、汽车故事,都是我们关注的话题。稿寄本刊编辑部或电邮:jifeng4246sina.com,另,本刊网站正在建设(?),欢迎访问www.autoage.haoyun.net     

汽车防盗装置的开发

最近,在欧洲和美国汽车被盗事件频繁发生,已成为警察、汽车生产厂和保险公司最头痛的问题。因此开发汽车防盗装置已成为当务之急。 下面介绍德国大众汽车公司和奥迪汽车公司共同开发的新型汽车防盗装置。 该装置是在点火钥匙上的标志数码与发动机电子控制装置(ECU)事先设定标志数码不相符的情况下,发动机不能起动的新型汽车防盗装置。大众公司(除费纳根)和奥迪公司1995年后生产的全部车款均装用这种新型汽车防盗装置。 这种防盗装置由钥匙和锁、防盗控制装置以及发动     

汽车的身份证号码

汽车的身份证号码就是VIN(Vehicle Identification Number)车辆识别代码。与居民身份证号码相似,汽车的身份证号码VIN由17位字母和阿拉伯数字构成,分为3部分:世界制造厂识别代号(英文:World Manufacturer     

中国车险结构向责任险转换

回眸2004年,尽管汽车市场低迷,但中国汽车责任保险制度取得了实质性的进展,2004年就应当被称为中国汽车责任保险的元年。2004年,《道路交通安全法》、《关于审理人身损害案件适用法律若干问题的解释》、《机动车第三者责任强制保险条例》等与汽车责任保险制度有关的法规的实施或即将实施,必将极大地推动中国汽车责任保险制度的创新和发展,并进而推动中国汽车保险产品结构从现在的以车损险为主的结构向以责任险为主的结构转换。发生事故:保险公司先掏钱交通事故赔偿的风险使很多保险公司提高了保费,如果积极地看,这对于保险公司来说是一个极大的发展机遇。交通事故的损害赔偿是最容易产生争议的环节,为了让事故中的伤者或受害人及时得到损害赔偿,《机动车第三者责任强制保险条例》规定了“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内先行赔偿”。