改革开放30车——自行车的“生死轮回”

2008年,中国迎来改革开放30年这一重要历史时刻。从历史内涵来说,这30年,是真理标准问题讨论后的30年,是十一届三中全会召开后的30年;这30年,是解放思想的30年,是改革开放的30年;这30年,是解放生产力和发展生产力的30年,是建设中国特色社会主义的30年。而作为中国人最重要、最普及的代步工具,又经历了怎样的30年？     

2006年车市将往何处去

2005年已经过去,总结一下这一年来的汽车市场,虽然没有2003年及2004年的大起大落,表面看似平淡,却也依然精彩着。2005年汽车价格的下降幅度是从1999年到现在,历年中最低的一年。然而销售情况却好于2004年很多,可以说,2005年车市没有像2004年那样混乱,而是呈现出相对稳定的局面。在经历了2004年的低迷、2005年的调整之后, 许多人都在期待2006年车市能有一个新崛起,因为     

改革开放30年——自行车的“生死轮回”

2008年,中国迎来改革开放30年这一重要历史时刻。从历史内涵来说,这30年,是真理标准问题讨论后的30年,是十一届三中全会召开后的30年;这30年,是解放思想的30年,是改革开放的30年;这30年,是解放生产力和发展生产力的30年,是建设中国特色社会主义的30年。而作为中国人最重要、最普及的代步工具,又经历了怎样的30年?     

砥砺奋进十年路 谱写公交新篇章——合肥公交集团10年发展纪实

十年征程,十年奋进,十年拼搏,十年奉献。2012年以来的十年,是合肥公交集团基础设施建设飞速发展的十年,是公交营运车辆加速更新迭代的十年,是合肥公交智慧便民、绿色低碳发展的十年,是公交深化改革、加快发展、成果丰硕的十年,也是全体合肥公交人铿锵前行、拼搏奉献的十年。     

中国房地产业需要新概念

从有资料记载的1984年起,房地产业在中国大陆已经历了一个发展期和两个低落期:从1984年到1988年大约5年的时间为第一个发展期,1989年到1990年为低落期,从1991年到1995年大约5年的时间为第二个发展期,1996-1997年第二次跌入低落期,从1998年起进入了新的发展期。通过研究前两个周期性波动的频率,可以看出都是5年发展、两年低落,即7～8年为一个周期。根据我国房地产周期性发展规律进行的推导,和对目前的市场容     

七年之痒 PEUGEOT308

有人说：一年新鲜、二年熟悉、三年乏味、四年思考、五年计划、六年蠢动、七年行动。七年是个很尴尬的时间,从标致307到标致308,我们等了七年。     

2014年交管工作十件大事

2014年是突破的一年,我国驾驶人数量突破3亿;2014年是安全的一年,生命防护工程得以实施、"四非""四违"得以严查:2014年是改革的一年,推出"6年免检"等改革措施……总之,2014年是不平凡的一年。     

2005年产销衔接理性 预期目标如期实现

就全行业层面言，2002年开始，曾经连续3年一年上一个100万辆的台阶，2001年234万辆、2002年325万辆、2003年444万辆、2004年507万辆。2005年不会出现一年上一个100万辆的台阶，对此，我们必须以平和的心态对待。     

《汽车与安全》读者问卷调查

1.您今年实际年龄?A 18周岁至25周岁B 25周岁至35周岁C 35周岁至45周岁D 45周岁以上2.您订阅《汽车与安全》杂志几年了?A 1年以下B 1年到5年C 5年以上3.您的驾龄有几年?A 1年以下B1年至5年C 5年至10年D 10年以上     

人物

宝马大中华区总裁史登科 1954年，史登科出生于德国明斯特；1973年～1979年就读于德国格廷根Georg-August大学；1979年～1980年就读于伦敦大学；1980年～1981年就读于北京大学（荣获“德国科学交流院”颁发的奖学金）。     

奇瑞A3要卖出中国人的品质——专访奇瑞汽车股份有限公司董事长兼总裁君同跃

尹同跃 1962年11月生．安徽巢湖人，1980年-1984年就读于安徽工学院（现合肥工业大学）汽车制造专业。1984年进入中国第一汽车集团公司红旗轿车厂任工艺员；1989年10月-1991年10月。赴德国、美国学习，并参与一汽-大众的前期准备工作；1991年10月-1996年11月．在一汽一大众汽车有限公司任总装车间主任兼物流科科长。1996年11月进入奇瑞汽车工作。1996年11月-2004年2月，任奇瑞执行副总经理；2004年2月至今，任现职。     

新闻

视点产销衔接理性、预期目标如期实现就全行业层面言．2002年开始．曾经连续3年每年上一个100万辆的台阶,2001年 234万辆、2002年325万辆, 2003年444万辆．2004年507 万辆。2005年不会出现一年     

2002年IT市场最流行什么?

如果说2000年是"互联网年",2001年是人们希望忘记的一年,那么2002年则是"科技小玩意"盛行的一年. 2002年,人们不再热衷于购买手机、MP3或掌上电脑了,而人们都将目光转向符合生活潮流的科技小玩意.     

C-NCAP 2015年版规则或将更严

<正>C-NCAP自2006年8月底开始正式实施,至今已经过去了8年多的时间,执行标准也历经了2006年版、2009年版和2012年版。从过去的3个版本中,我们可以看出C-NCAP规则遵循"三年小改、六年大改"的改版升级规律。2015年版规则推出在即,会产生怎样的变化呢?按照"三年小改、六年大改"的规律,2015年版规则属于"小改版",也就是说相较于2012年版规则难度不会有太大的提升。2014年7—9月,C-NCAP官方网站对2015年版规则进行了公示。公示稿中,2015年版规则在试验项目和评分方法上,只对碰撞试验个别指标进行调整、对鞭打试验评分方法进行调整、取消对驾驶员安全带提醒装置     

探究强生公交的盈利原因访强生公共汽车有限公司总工程师陆勇华先生

强生公司开创了“一年亏、二年平、三年盈利、四年后年年创利超过千万”的佳话。他们是如何做到的？     

2005中国车市之“四色回忆”

四色记忆之蓝色篇：悬疑纷飞中幢憬2006 2005年，喜恕哀乐的一年；2005年，蹒跚前行的一年；2005年，也是悬疑重重的一年……     

另类纪录——邮票上的达喀尔拉力赛

图2～14是塞内加尔发行的拉力赛邮票,表现不同组别的车辆在比赛中激烈竞争的场景,如1990年（图2）、1996年（图3）、2002年（图4）和2006年（图5）发行的汽车组邮票,1996年（图6）、2001年（图7）、2002年（图8）和2003年（图9）发行的摩托车组邮票,1996年（图10）和1997年（图11）发行的卡车组邮票。     

2015年全球合成橡胶需求将达1340万t

据美国全球工业分析公司（GIA）的研究报告显示，2010～2015年全球合成橡胶消费需求将从2010年的1140万t／年增长至1340万t／年。其中，北美地区将从2010年时的156．2万t／年增至162．9万t／年；日本将从100．6万t／年增至107．7万t／年；     

1993年世界新轿车销售展望

在世界主要的轿车市场中,西欧在恢复到从1994年开始的增长模式之前,1993年是轿车销售连续下降的第二年。1993年也是日本轿车销售下降的第三年。对于从1992年开始经济复苏的美国来说,预计到1994年之     

从注册数据分析2014年校车市场现状及市场发展走势

<正>2014分析年我国5 m以上校车累计注册量为2.46万辆,较2013分析年同期下降18.3%。与2013年同期比较,校车注册数据绝对减少量超过5 000辆,基本回到2011分析年的需求水平。近几年,注册数据已经成为大家深入了解汽车市场的重要数据来源,但由于2014年12月的汽车注册数据尚未出来,为及时了解分析最新的市场动态并保持数据周期的完整性,本文将2013年12月至2014年11月的汽车注册数据作为一个分析年,并以此类推2012分析年和2011分析年作为对照年,虽然分析年统计数据与2014年1-12月的实际注册数据可能存在误差,但由于数据滚动的原理,最终得出的