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本文对当前制约广元分界口畅通的主、客观因素进行了分析,就进一步优化运输组织、提高分界口作业效率进行了思考和提出了建议。 相似文献
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茂名分界口不畅通,严重影响全局运输秩序和茂名站运输生产组织的正常开展。针对茂名分界口不畅通的主要原因,提出了更新改造设备和优化运输组织等措施和建议,以确保茂名分界口畅通。 相似文献
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关于货物周转量指标统计问题的思考 总被引:1,自引:1,他引:0
由于分界口平衡运输调整、迂回运输和分界口运量交接确定的不一,造成货物周转量统计不准。建议修改规章和YB-1,运输部门和统计部门要加强联系,还要提高统计人员水平,以提高统计质量。 相似文献
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提高广元铁路枢纽运输组织能力对全路运输组织具有十分重要的意义。在阐述广元铁路枢纽运输能力现状的基础上,针对广元铁路枢纽运输组织存在的枢纽相关车站能力有待提高、枢纽车流均衡性有待提升等问题,从兰渝线全线贯通调整运行图后枢纽线路、咽喉能力、解编能力、贯通货物列车占线时间、实际货物列车到发、车流结构等影响因素方面分析原因,提出提高机车、机班运用效率,调整、优化列车运行图及编组计划,合理压缩各项作业时间等提高运输能力,以及加强车流组织、实现分界口分班车流均衡交接,充分利用非"天窗"时间、组织分界口分阶段车流均衡交接,提高编组质量、增加贯通货物列车等优化运输组织的建议,以期提高广元铁路枢纽运输组织能力。 相似文献
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为满足内蒙古经济快速发展的需求,呼和浩特铁路局在更新运输设备和进行动力改造的同时,主要运输经营指标有了大幅度的提升。但是,空重车流的不均衡、分界口机车效率低、施工组织方法落后、地方企业作业方法陈旧等因素制约着呼和浩特铁路局的运输效率。因此,优化运输组织方案、提高列车牵引质量成为提高运输效率的有效途径。 相似文献
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在黎塘~南宁南复线工程南环线开通前,采用上行超重超长、下行超重不超长的运输组织方案,提高了黎南段的通过能力,保证了分界口的正常交接,取得了较好的经济效益. 相似文献
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从区域经济特点出发,分析了银川铁路分局以煤炭运输为主、受限制口限制、运能不足、装车远大于卸车的特点和矛盾,指出必须从铁路运输经营特点出发,发挥优势,强化部门协同作战,重视精品运输,采取措施减少运能及分界口的限制,以服务区域经济为本,强化市场营销,实施物流开发,才能在促进地方经济发展中实现银川铁路运输效益的增长。 相似文献
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《铁道物资科学管理》2011,(5):22-22
据《人民铁道》报道,日前,铁道部在南宁召开西南区域运输协调会,组织成都、南宁、昆明铁路局和广州铁路(集团)公司共同研究区域内运力互补、均衡运输等运输组织措施,努力增运增收,促进西南地区经济社会又好又快发展。铁道部要求,西南各铁路局要强化货运营销和装车组织,将属于铁路运输的货源回归铁路运输,大力组织远程直达和高运价率、高附加值货物运输,施抓好卸车组织。 相似文献
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以昆明万达运输公司从事干散货(龙眼干)国际物流市场运作为例,根据2000-2002年泰国龙眼干生产、行包专列运输、义乌市场交易等统计数据,对国际区域物流商运输价格进行研究。提出区域物流商的运价是由生产商价格、销售商价格、关税壁垒及国内外贸易保护政策,公司战略决策、公司内耗等多种要素决定的。 相似文献
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在“公转铁”机遇带动下,北京局集团公司将货运增量重点由煤炭转向“三港三品类”,进行运力资源倾斜。分析“三港三区域三品类”货运量、装车卸车,从运输价格、运距结构、运力匹配、装卸车组织、环保政策、路企双方设备能力等方面分析货运增量影响因素,提出“三港三区域三品类”货运增量对策,即:增强货运市场营销策略积极参与市场竞争、加强运输组织释放“三港、三区域”运能、调整作业方案实现效率提升、依托“公转铁”政策支持优化运输结构、落实专用线扩能改造助力货运上量,提升“三港三区域三品类”市场竞争力,满足货运增量需求,实现北京局集团公司货运量持续增长。 相似文献
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地方经济的快速发展,带来了旺盛的运输需求。呼和浩特铁路局乌海车务段针对新的运输形势,剖析影响运输效率的主要原因,从车务段承担发送货物的货源结构、货物运价比例等方面进行分析,提出深挖乌海西区域运输潜力、打通乌海区域运输结点、建设乌海北区域战略装车基地等措施,同时从提高调度指挥能力、强化装卸作业组织、加强指标系统分析、强化考核和施工管理几方面加强运输组织管理。 相似文献
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针对管内专用线运量大、装卸效率相对较低的特点,昆明铁路局通过路地联席会议平台,积极与政府、企业加强沟通联系,争取地方政府的政策支持.通过采取统一思想认识,建设交流平台;明确工作目标,开展效率考核;加强路地合作,提高管理水平;不断完善机制,创新管理手段;提高分析质量,开展沟通协作;注重考核实效,解决实际问题等措施,使昆明铁路局管内专用线、专用铁路总体运输效率得到显著提高. 相似文献
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研究区域煤炭资源丰富,煤炭矿点多、产量大,但深入资源富集区的铁路支线少,干线辐射范围受限,集输能力小,成本高,效率低,制约了煤炭资源大规模的开发利用.新建杭锦旗矿区集煤铁路是一条连接包兰通道、包西通道的煤炭集运铁路,适宜重载运输,我们在方案设计中引入重载运输的理念,结合区域矿井分布,选择线位,对其直接服务的矿井引入规划铁路专用线,并在矿井附近规划布设煤炭战略装车点,组织10000t、5000t重载列车大进大出,降低运输成本,提高运输效率 。 相似文献
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加强装车组织实现货运增量为和谐铁路建设作出新贡献——在全路货调工作会议上的讲话(摘要) 总被引:1,自引:0,他引:1
实行铁路局直管站段以来,货调基础工作得到加强,货调工作质量得到提高,重点物资装车得到有力保障,以装车调整为主的调控模式逐步形成。在运能紧张的状况下,确保国家重点物资运输,确保运输效率、效益的不断提高,就是坚持集中统一指挥,提高运输组织水平;认真实施“一主两翼、两线三区域”战略;贯彻规模化生产、集约化经营的要求;加强协调配合,提高计划兑现率;积极探索货运组织方式改革。构建车皮审批过程中的监督约束机制,规范管理,促进党风廉政建设。 相似文献