汽车电子点火系统故障检查注意事项

汽车电子点火系统的故障检查,与传统触点式点火系统有许多相同之处。除了对点火线圈、火花塞、高压线、点火正时等进行检查外,还应检查点火电子组件、点火感应器(信号发生器)以及连接导线等。在故障检查时应注意以下几点。a.发动机起动和工作时,不要用手触摸点火线圈高压线和分     

都是插头惹的祸

一辆上海别克世纪轿车,发动机大修后不能起动。首先做断火检查,将一个火花塞装到拔下的高压线上,起动发动机,没有高压火。此车在大修之前发动机运转正常,因此怀疑发动机装配有问题。没有高压火的主要原因在发动机点火电路,本想通过检测电脑提取发动机故障码,但厂里没有检测电脑。     

本田雅阁动力不足

一辆本田雅阁乘用车的发动机动力不足,偶尔无法启动。首先检查电路。从分电器上拔下中央高压线,保持中央高压线头部距缸盖5mm,通过启动电动机带动发动机转动,观察高压火花。高压线上产生强烈稳定的火花,表明点火系统正常。依次拔下各缸分缸线进行试火,均正常。接着检查油路。拆     

汽车油路故障检修1例

一辆BJ212吉普车,故障现象是加速断火.采用替代法,代换点火线圈、汽化器与汽油泵,故障依旧,检查供电电路、火花塞、高压线未见异常.最后发现油箱内有一团棉线,在油箱供油管口附近,用铁丝钩出棉线.试车,工作正常.     

电控汽车使用维修须知

１电子控制系统使用维修的注意事项ａ．电子控制器（ＥＣＵ）是精密器件，虽然许多故障现象都可能与ＥＣＵ有关，但其故障率很低，因此不要轻易处置ＥＣＵ，更不能随便打开ＥＣＵ盖。ｂ．电路断路或接触不良是电子控制系统常见的故障，除了某些线路断脱、插接器松动等可以用直观检查外，须用高阻抗万用表检测有关测量点的电压和电阻来判断线路不良之处，不能用刮火的方法检查线路是否通断。因为在刮火的电路瞬间短路时，可能会造成电路中电感线圈的自感电动势击穿电子元件的事故。ｃ．在点火开关接通的情况下，不要进行断开任何电器设备的操…     

小经验七则

一、发动机加速断火故障及排除:发动机在加速行驶中有断火现象,故障原因(1)火花塞间隙不正常(2)高压线松动没装紧。排除方法:调整火花塞间隙,插紧高压线插头。二、车辆在行驶时突然熄火故障原因及排除:汽车在行驶突然熄火,经检查高压火花弱原因 (1)点火线圈粗及线圈搭铁(2)电容器坏不起作用,     

捷达轿车发动机回火

故障现象 一辆捷达前卫GiX轿车,急加速时发动机进气管回火严重。检测排除 发动机进气管回火通常是因为:点火正时不对、混合气过稀、点火次序不正确等。该车点火系统采用无分电器直接点火,点火时刻不需人工调整。于是先检查缸线的安装情况,没有插错,故怀疑燃油系统有故障。如果混合气过稀,也会造成进气管回火放炮。测量燃油系统压力为260 kPa,正常。又拆下喷油器进行清洗检测,也没有发现堵塞,检查燃油质量也没有问题,说明故障不在燃油系统。回过头来又检查电路,因不能确定是何部件损坏,所以用替换法来试验。最终更换了一组高压线后,发动机不再回火,故障现象消失。之后为了验证是哪一缸高压线工作不良,把更换下来的旧高压线再逐一更换回去,发现当换回1缸高压线时,故障又出现了,说明是1缸缸线不良。测量损坏的1缸缸线,阻值正常,由此可见,这种故障无法用测量电阻值的方法来检测。而该车故障原因是高压线绝缘不良,耐高压不够,火花塞插头处的中心电极与外壳间产生高压击穿漏电。为什么高压线不良会造成发动机进气管回火的现象呢?这与捷达前卫轿车无分电器点火系统的工作原理有关。该车采用两个双火花点火线圈,分别给1、4和2、3缸点火,最佳点火时刻由ECU通过各...     

汽车电子控制系统维修应注意的几个问题

电子控制系统使用维修注意事项1.电子控制单元(ECU)是精密器件,虽然许多故障现象都可能与ECU有关,但其故障率是很低的;因此,在确信与故障现象有关的电路、器件无问题之前,不要轻易地去处置ECU,更不能随便将ECU拆开。2.电路断路或接触不良是电子控制系统常见的故障,除了一些很明显的线路断脱、插接器松动等可以直观检查发现外,大量的接触不良故障须用高阻抗的万用表检测才能做出正确判断。检查时,不能用搭铁试火的办法来检查线路是否通断,因为在搭铁试火时电路瞬间短路,极可能造成电路中电感线圈的自感电动势击穿电子元件的事故。3.在点…     

轿车电喷发动机故障检修实例

首先检查点火系统：a．检查分缸线是否有火时拆下火花塞，将分缸线插接上火花塞抵在缸体上，启动发动机，观察火花塞跳火情况。也可以用正时灯夹住分缸线，观察正时灯的闪烁情况，若正时灯不闪，则说明不跳火。b．检查中央高压线是否有火。若中央高压线有火而分缸线无火．     

汽车配件市场亟待整治

一、劣质配件引起的故障一例 一辆东风EQ340汽车在大修竣工后的试车时,怎么也发动不着,修理人员按先从油路后电路的顺序查起:从仪表盘上看,在关掉和打开点火开关时均无漏电现象;起动时,起动机运转正常(无卡滞);拔出各缸高压线试火都有较强火花;用手拨动节气门杆加油,从化油器上端看到燃油喷出,并闻到汽油味,即油路正常.然后将一缸活塞摇至上止点,对准一缸点火位置,检查点火顺序,此时白金触点正好张开,说明白金间隙正常;而且分电器是新换的.逐个拆下火花塞,未发现受浸蚀和其他异常现象,而且发动机是在磨合台热磨的,不应有什么问题.     

导致奥迪A5轿车不着车是何因

故障现象:一辆奥迪A6 2.4L轿车,发动机型号为APS,出现不着车故障。故障诊断与排除:我们用V.A.G1551进行检测,结果无故障码输出。用传统的试验方法检查点火电路,点火电路无问题,有高压火,在检查输油管路时,输油管路上却无燃油输出。检查燃油泵保险丝正常,     

国产轿车典型故障检修1例

车型 桑塔纳2000GLi型 故障现象 该车发动机运转不良,提速困难,高速加不上去。 分析与检修:首先用故障诊断仪V.A.G1551读取故障码,结果显示无故障。由于该故障现象类似化油器式发动机分电器断火故障,便怀疑是个别缸缺火,于是逐缸检查火花塞跳火情况及高压线阻值,结果都正常。逐缸拔下高压线,使各个缸断火,也没发现有什么毛病。重新调整点火正时,故障依     

轿车电喷发动机故障检修实例

首先检查点火系统：a．检查分缸线是否有火时拆下火花塞，将分缸线插接上火花塞抵在缸体上，启动发动机，观察火花塞跳火情况。也可以用正时灯夹住分缸线，观察正时灯的闪烁情况，若正时灯不闪，则说明不跳火。b．检查中央高压线是否有火。若中央高压线有火而分缸线无火，则是分电器故障。c．检查继电器和保险丝。d．检查点火线圈。拔下点火线圈的电插，检查初、次级电阻和电源。     

现代汽车电子点火系统及其应用（十二）

39．中央高压线跳火正常与否的检测 若中央高压线跳火正常,应检查高压分线、分电器盖、分火头、火花塞及点火正时等。先检查高压分线的排列顺序是否正确,该车应是1—3—4—2（分火头顺时针转）。然后起动发动机,用高压分线对缸体试火。     

怎样判断点火系高压线路故障

判断点火系高压线路故障时，首先判定电源是否有电，如喇叭响、大灯亮，证明电源是正常的。打开点火开关从分电盘盖拔出总高压线对准气缸体，离缸体3-4毫米，扳动白金如出现火花很大，就证明低压电路无故障。故障在高压电路，首先检查高压线是否脱落，各插头要插紧，检查分电头、分电盘盖是否漏电。检查方法：打开点火开关，从分电盘上拔出总高压线对分火头及分电盘盖3-4毫米距离放到缸体上，拨动白金，如高压线元火证明分火头及盖都是好的。如有火花出现证明分火头及盖都漏电，应更换新的分火头及盖。     

故障实例&检修

No.1故障现象:一辆雅马哈天剑摩托车,行驶约30 000 km,有时骑行发冲或熄火,将车辆左、右摇晃或推行一段时间后才可起动着火,低、中、高速均正常。故障诊断与检修:该车每天行驶100～200 km,已清洗过化油器,更换过空气滤清器滤芯、点火线圈、点火器、套锁(含油箱盖)、高压帽、火花塞等,故障仍在。每次熄火后,高压线试火时,电起动按钮按下后很长时间才有零星火花,疑是电路故障。但电器元件已基本更换过,逐一检查、紧固点火线圈、点火器、点火电源开关等插头,并在行驶过程中有熄火现象发生时,用手将点火线圈、点火器、点火电源开关等处的线束逐一向上拉动,每拉动一处就试起动一次,发现每次熄火后拉动点火电源开关处线束车辆可顺利起动。     

电控轿车的检修

电子控制系统①电子控制模块（ECU）是精密器件。虽然许多故障现象都可能与ECU有关。但其自身故障率很低，因此不要轻易处置ECU，更不要随便打开ECU盖。②电路断路或接触不良是电子控制系统常见的故障，除了某些线路断脱、插接器松动等故障可以用直观法检查外，其他元件均须通过采用高阻抗万用表检测有关测量点的电压和电阻来判断故障部位，而不能用刮火的方法检查线路是否通断。因为在刮火时，电路中的自感线圈产生的瞬间电压会击穿电子元件。     

磁电机无触发式点火系统故障检修

磁电机无触发式点火系统若出现故障，可将高压线从火花塞上取下，使高压线端头距离缸体4～6mm，打开点火开关，踩动起动杆，若高压线端与缸体间有电火花跳过，则表明点火电路良好，应检查火花塞的技术状况。若高压线端与缸体间无电火花出现，说明点火电路出现故障。为较快并准确地找出故障部位，可按以下步骤与方法进行检查。     

磁电机无触发式点火系统故障检修

磁电机无触发式点火系统若出现故障，可将高压线从火花塞上取下，使高压线端头距离缸体4～6mm，打开点火开关，踩动起动杆，若高压线端与缸体间有电火花跳过，则表明点火电路良好，应检查火花塞的技术状况。若高压线端与缸体间无电火花出现，说明点火电路出现故障。为较快并准确地找出故障部位，可按以下步骤与方法进行检查。     

静态高压分配点火系统的典型故障

故障现象 一辆捷达都市先锋在启动时发动机有着火迹象,但始终不能启动。故障分析与排除 首先检查供油系统,未发现异常。接着检查点火系统,因该车无中央高压线,故拔下第一缸高压线,用起子做跳火试