国产化汽车后视镜两例典型问题的解决

针对国产化汽车后视镜调整不到位和汽车在中高速或恶劣路况行驶中后视镜的抖动问题,阐述了后视镜设计法规中有关要求,并对后视镜设计原理进行了分析,找到了两例问题存在的原因。提出更改后视镜片翻转限位模具和返修后视镜偏转限位长度措施,解决了后视镜调整不到位的问题;提出减小后视镜转动结构与底座配合间隙和增加润滑脂粘度措施,解决了后视镜的抖动问题。     

汽车后视镜自动化合拢和加热设计

汽车后视镜作为驾驶员视野的重要来源之一,对汽车行驶安全有举足轻重的作用,为防止后视镜遭受意外损坏,有效的提升后视镜的使用寿命,减轻雨雾对后视镜视野的影响,避免因后视镜而产生交通事故,文章对普通汽车后视镜结构进行分析,在此基础上对汽车后视镜智能化合拢进行设计包括对折叠电路设计和后视镜加热电路设计。     

基于复杂路况的大货车后视镜视野仿真检测试验研究

后视镜是保障汽车安全行驶的重要设备,后视镜的检测是保证后视镜使用的重要措施。传统的后视镜视野检测项目多局限于后视镜的静态检测,建立复杂路况的后视镜视野检测体系对于保证汽车复杂路况的安全行驶有着十分重要的意义。     

满足临时调整视野的多曲率电子后视镜系统

本文通过对乘用车双曲率玻璃后视镜及商用车现有玻璃后视镜、商用车电子后视镜的分析,介绍了一款满足临时调整视野的多曲率电子后视镜系统,可以实现电子后视镜临时调整视野、彻底解决商用车电子后视镜上下Ⅱ/Ⅳ大小画面影像导致驾驶员确认、思考引起的潜在风险。     

北京现代车故障2例

<正>案例1全新胜达车后视镜有时不能自动折叠故障现象一辆全新胜达车,使用遥控器或门把手按钮进行闭锁时,后视镜有时不能自动折叠或折叠较小角度后重新展开,解锁时后视镜可以自动展开。故障诊断正常情况下,当后视镜开关处于AUTO挡位(图1),使用遥控器或门把手按钮进行闭锁时,后视镜可自动折叠,解锁时后视镜自动展开。结合该车后视镜电动机控制电路(图2)及故障现象分析,推断可能的故障原因有:后视镜开关故障;后视镜电动机故障;相关线路故障。     

调整后视镜

调整好座位后马上就可以上路了，但在上路前记住一定要调整好后视镜。后视镜分为车内后视镜和车外后视镜，这些后视镜在车内就可以调节。     

别克君威轿车车身电气系统

十四、后视镜 1．电动车外后视镜 别克君威轿车在每个车外后视镜内各装有两个镜片调节电机，一个用于上下调节后视镜片，另一个用于左右调节后视镜片。车外电动后视镜电路见图1。     

后视镜在摩托车上的应用

正后视镜在摩托车上的作用是必不可少的,驾驶员可以通过后视镜观察后方车辆行驶的情况,能有效降低安全隐患,为驾驶员的安全行车提供有力保障。目前,市场上后视镜的形状多种多样,包括圆形、菱形、正方形和异形等。标准对于后视镜没有具体的外观设计要求,一般都是根据整车造型进行设计,与整车造型相呼应、风格协调一致即可。后视镜在车身上的安装方法也是多种多样,有的通过支架安装后视镜,也有的将后视镜固定在导流罩上。市场常见后视镜见图1。     

汽车内后视镜的工作原理与选型分析

普通平面内后视镜因反射率单一,不具备防眩目功能;手动防眩目内后视镜通过楔形镜片设计实现手动防眩功能;电子防眩目内后视镜利用光敏电阻检测汽车前后方光线强弱,控制改变镜片反射率实现自动防眩目功能;流媒体内后视镜借助安装在汽车尾部的广角摄像头,将车后的信息显示在后视镜上的显示屏上,基本扫除车后盲区。通过对各种型式内后视镜的结构与功能实现进行分析,为不同档次定位的车辆内后视镜选型提供了依据。     

丰田轿车后视镜伸缩控制的工作原理

很多进口轿车的后视镜都有伸缩控制功能,即驾驶员可在停车时使后视镜处于车身平行放置的状态,也可在行驶时使后视镜处于正常的放置状态.整个过程是通过操作一个后视镜伸缩开关来完成的.其工作也是由一个后视镜控制器来控制的.