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汽车导线作为汽车线束重要的总成散件,在质量和成本方面都占据很大的比例。随着汽车工业的发展和日益激烈的市场竞争,汽车导线轻量化、低成本成为最重要的两个考量因素。本文将从导线性能入手,分析目前各种类型导线的技术特性和发展趋势。 相似文献
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在设计汽车电线束时,导线的选择应从导线类型、导线耐温等级、导线截面积、导线和熔断丝的匹配、导线颜色和导线电压降验证这6个方面来考虑。介绍具体方法和参数。 相似文献
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<正>汽车线路一般指汽车电气元件之间的导线、连接器及连接点等,结构包括简单的导线、带有屏蔽的导线、双绞线结构的通信线等。有的线路是供电的,有的线路是传输信号的,有的线路是更高级别的通信。随着汽车技术的发展,越来越多的电器应用到汽车上,线路部分已经成为一个系统(称为线 相似文献
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<正>随着现代汽车电子技术的快速发展,汽车中电子电气设备越来越多,作为汽车神经系统的线束也越来越重要。线束轻量化可以有效降低车身重量,提高燃油经济性,同时在某种程度上也可以降低线束的成本。小截面导线在整车上的应用区域现代汽车上用到的导线线径总类大概有20多种,且这些导线分别用在汽车上的不同位置,因此选择导线要满足周围环境(如温度、适度、耐腐蚀等)的要求、用点设备和保险丝及继电器的电气特性 相似文献
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详细论述汽车导线的负载能力及过载试验情况,导线过载、短路时会出现的严重后果;熔断丝技术参数及导线上选配合适熔断丝的物理意义,提出汽车上除搭铁线外所有线路都需要经过熔断丝;简单介绍插接件、线束安装、电器件、内饰材料阻燃等对汽车自燃的影响。 相似文献
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本文针对汽车导线选型规则研究,建立一种基于导体热平衡的温度模型。通过对汽车用电器电流特性曲线分析,对稳态电流、脉冲电流、浪涌电流3种典型的电流形式,分别建立了不同热平衡模型,并分析了电流、导线线径、环境温度因素对导线温升的影响,推导出可用导线选型的T-C特性曲线。通过对比导体温升的试验与仿真结果,验证了模型的准确性,为导线选型提供了可靠的仿真平台。 相似文献