迈腾B7L车辆发动机故障案例分析

文章主要阐述了一汽大众迈腾B7L轿车发动机系统故障案例,图文并茂展示了迈腾B7L轿车发动机系统故障排除思路及控制逻辑,针对汽车发动机起动机无法运转、发动机无法起动典型案例进行分析,为汽车维修技术人员、职业院校师生提供了参考依据。     

车辆可变进气VIS系统详解

正2016年全国职业院校技能大赛高职组"一汽—大众"杯汽车检测与维修赛项于2016年6月1日-2日在长春汽车工业高等专科学校举行,比赛采用实操考核形式,分为"汽车发动机系统检修"、"汽车电气系统检修"两个项目进行,考试车型为2012款迈腾1.8TSI+DSG基本型。其中"汽车发动机系统检修项目"在整     

2009款迈腾 汽缸列1系统混合气过稀

<正>车型:一辆迈腾1.8TSI汽车,行驶里程241km, 发动机型号为 BYJ 。故障现象:迈腾新购车辆在行驶过程中偶尔出现发动机故障灯报警,之后在行驶过程中出现制动踏板过硬,踩不下去的情况。故障诊断:此车在购车后不久就出现发动机故障灯偶尔点亮的故障,服务站检查发现发动机系统存储有"00369 P0171000 汽缸列1系统过稀偶发"的故障码,进一步检查没有发现故障点,因为是新车,初步判断为汽油油品不良导致故障,清除故障码,要求客户更换     

迈腾B8L发动机无法启动故障的诊断与排除

为了解决迈腾B8L轿车不着火的故障问题,通过分析,结合发动机系统控制逻辑,利用汽车专用设备辅助测试,最终完成了起动机不运转和起动机运转但发动机无法启动两方面问题的诊断与排除,诊断过程中,发动机系统故障诊断的基本思路及其控制逻辑,对职业院校师生和维修人员具有一定的参考价值。     

启动机不运转故障的诊断与排除——以大众迈腾B8发动机为例

本文以大众迈腾B8发动机为例,介绍发动机启动系统工作原理及其常见故障。通过不同故障案例,总结启动系统故障排除方法和诊断思路。在诊断过程中,严谨的诊断思路对于维修人员极为重要,本文从故障现象描述、分析故障可能原因、故障诊断、故障机理分析4个方面进行详细说明。通过分析,建立起诊断思路,为职业院校师生和汽车维修从业人员提供一定的参考信息。     

迈腾B8L发动机怠速抖动的故障分析

通过对迈腾B8L轿车怠速抖动的故障现象进行分析,结合发动机系统控制逻辑,利用汽车专用设备辅助测试,最终完成了发动机怠速抖动的故障诊断与排除。故障涉及发动机点火系统、进气系统及燃油喷射系统,全面且具有代表性。分析诊断过程,展示了发动机系统故障诊断的基本思路及其控制逻辑,对职业院校师生和维修人员具有一定的参考价值。同时,故障诊断思路及故障机理的分析对发动机其他方面的故障维修具有一定的借鉴意义。     

大众迈腾B8发动机无法起动故障案例分析

文章以迈腾B8发动机为例,介绍了发动机无法起动、起动机不运转的故障案例,按照发动机起动控制原理罗列出相对应的故障点,并结合故障案例说明起动控制系统不同故障的排除方法及诊断思路。在故障诊断中,诊断思路主要包括描述故障现象及特征,根据现象及相关故障码分析可能原因,通过数据的测量及结果分析,进一步确认故障点及机理分析。在整个故障诊断过程中,严谨的诊断思路尤为重要,这对于技术人员的要求也比较高,需要其掌握系统的控制逻辑。通过故障分析建立严谨的汽车故障诊断思路,为汽车维修技术人员在汽车故障诊断中提供了可参考的思路和方法。     

一汽大众迈腾1.8T无法启动的故障诊断与分析

一汽大众迈腾作为同级别同价位的佼佼者，已经成为一汽大众汽车的畅销产品之一，市场占有率也有了很大的提升。同时，迈腾的维修总量也在逐渐增加，其中无法启动现象是迈腾的常见故障之一。造成不能起动故障的原因大多数是由于电控系统故障导致，电控已是现代汽车的主要技术之一，随着电控技术的广泛应用，汽车维修的难度也在不断增大。据此，主要阐述了一汽大众迈腾1.8T无法启动故障的诊断与分析过程，包含启动逻辑解析、诊断思路、排除方法等，以期对相关故障排除有所启迪。     

迈腾B8L发动机无法启动故障诊断与排除

以高职国赛“汽车故障检修”选用的迈腾B8L为对象,诊断与排除电气系统的典型部件损坏造成发动机无法启动的故障。首先,描述了发动机无法启动的故障现象：全车不上电、起动机无法运转及起动机运转不着车等;其次,介绍迈腾B8L的启动策略：整车上电策略及起动机运转策略;再次,选取点火开关损坏造成的不上电故障,动力总线损坏造成的起动机不运转故障,起动继电器及其线路损坏造成的起动机不运转故障,曲轴位置传感器及其线路损坏造成的不着车故障;最后,对点火开关、动力总线、启动继电器及其线路、曲轴位置传感器及其线路的故障进行了诊断与排除。在不使用故障诊断仪的前提下,为以上四大部件损坏造成的发动机无法启动故障,提供了系统、全面、有效的排除方法,也为诊断与排除其他部件的故障提供了详细的参考依据。     

迈腾、高尔夫双双刷新节油纪录

<正>日前,由中国汽车运动联合会主办、CCTV-5《赛车时代》承办的"一汽-大众高尔夫、迈腾环海南岛一箱油挑战赛"在海南岛落下帷幕。一汽-大众迈腾和高尔夫轿车再次以优异的成绩证明TSI缸内直喷涡轮增压发动机和DSG双离合自动变速器这一创新动力总成平台具有出人意料     

全新迈腾揽获超60项年度大奖

·全新迈腾荣获2011(第八届)中国汽车总评榜最大奖项"年度汽车奖"·自上市以来,全新迈腾已揽获超60项年度最高大奖,广受媒体和消费者认可·凭借"重新定义B级车标准"的产品力,全新迈腾已连续多月销量突破万辆日前,2011(第八届)中国汽车总评榜颁奖典礼在重庆隆重举办,在本届汽车总评榜评选中,一汽-大众全新迈腾力压群雄问鼎最大奖项"年度汽车奖"。作为一款创新豪华的德系     

迈腾B8发动机故障检测与维修探析

发动机是驱动汽车的重要传动部件，随着汽车发动机技术的不断发展，发动机的结构越来越复杂，发动机的故障会影响车辆的正常运行，并在道路上引发事故。此外，集成系统的使用给车辆的故障排除带来困难，并增加了电路等一系列故障的可能性，因此有必要研究汽车发动机的故障检测和维修方法，以保证汽车发动机的正常运行。在此基础上，介绍了汽车发动机的结构和原理，总结了最常见的汽车发动机故障类型的原因，并针对迈腾B8汽车发动机故障提出检测和维修的方法。     

迈腾B8L车高压喷油器的控制原理及故障1例

<正>随着汽车新技术的普及,缸内直喷发动机由于其喷油量控制更精准、汽油雾化效果更好、燃烧效率更高等优点,已在较多车型上获得了广泛应用。缸内直喷发动机上的高压喷油器与传统喷油器在控制原理上存在较大区别,本文以2018款迈腾B8L车CUGA发动机的高压喷油器为例,分析其工作原理及故障检修方法。     

基于大众迈腾B8L点火系统常见故障诊断分析

<正>随着新时代科技的迅速发展,汽车维修中各个模块的电控检修技术含量越来越高,汽车点火系统是由发动机控制单元进行智能控制,本文将以迈腾B8L点火系统控制模块常见故障为例,介绍点火系统的故障诊断思路和排除方法。一、控制逻辑（图1所示）从大众迈腾B8L点火系统控制原理图中可以看出,每个点火线圈的4#端子是由J757继电器单独供电,点火线圈的1#和3#端子是搭铁,发动机控制单元J623通过线路向点火线圈的2#端子发送点火信号,从而使点火线圈工作。     

迈腾B7加速时动力不足

正一、故障现象有1辆2014年4月出厂的迈腾B7,配备CEA发动机,行驶里程4万km,车主反映该车起动正常,发动机怠速运转也正常,踩油门踏板加速时,明显感觉发动机动力不足,且发动机排放故障指示灯点亮。二、故障诊断笔者接车后,首先验证故障现象,发现该车在加速时发动机转速不能超过3000r/min。连接V.A.S 6150B通过自诊断查询车辆电子设备,在"01发动机电控系统"中有"燃油压力传感器电路电气故障"存储。     

迈腾车怠速不良并伴有异响

故障现象一辆迈腾轿车(搭载1.8TSI发动机),起动后发动机怠速不良,并伴有"叽叽"的异响;踩下加速踏板时异响消失,松开加速踏板时异响声变大。故障诊断接车后发现异响是从发动机前端发电     

TSI＋DSC完美组合开创新时代

随着全新迈腾的上市,“TSI＋DSG”这一代表着当前世界汽车工业动力总成制高点的技术,率先在一汽·大众的产品上变为现实。TSI发动机成功地将来自柴油发动机的缸内直喷供油技术应用于汽油发动机,是发动机发展史上的重要里程碑。     

迈腾轿车无法着车的故障诊断

正一、故障现象有1辆2009年7月出厂的一汽-大众迈腾轿车,配备1.8TSI发动机,行驶里程7万km,车主反映此车在行驶过程中发动机故障灯突然点亮,随后便熄火,熄火后便无法着车。二、故障诊断笔者接车后首先验证故障现象,发动机无法正常着车。用大众专用诊断仪V.A.S 5052A对车辆系统进行自诊断。在"01发动机电子装置"中     

迈腾B8L汽车灯光开关冗余信号故障诊断与维修

本文针对全国职业院校技能大赛高职组汽车检测与维修赛项,详细介绍了迈腾B8前照灯控制系统,选取迈腾B8L 2.0T车辆灯光开关故障竞赛试题,通过具体的题目为例,对试题设计思路和诊断排除流程进行分析和介绍,探索培养学生的汽车故障维修诊断思维,培养汽车维修专业技术技能型人才。     

绿色宝地 黄金组合——一汽大众迈腾DSG西双版纳探索之旅

2008年12月28日,一汽大众在西双版纳举办的"探索之旅--迈腾DSG试驾"活动中正式对外宣布,将在未来的产品系列中全面实施DSGR双离合自动变速器+TSI涡轮增压汽油缸内直喷发动机的"黄金组合"战略,2009年将在迈腾上率先配置,随后也计划在速腾、高尔夫等车型上陆续采用.