大众车系CAN-BUS的原理与检修

简要阐述大众车系CAN数据总线系统的原理、组成,结合实例分析CAN数据总线系统的故障原因与检修方法。     

开迪1.6发动机抖动故障的修理

<正>故障现象有1辆一汽-大众生产的开迪1.6轿车,装备有MASR(发动机驱动防滑系统)。客户反映,在发动机抖动的同时,ASR灯亮起。当故障出现时,按ASR开关,无法关闭。故障分析和排除开迪MASR系统以BOSCH产四传感器四通道ABS为基础,通过CAN数据总线与发动机建立通讯联系,以节气门开度调节来控制发动机输出转矩。在起步、加速及行进过程中,发动机ECU根据轮速传感器输入的信号,当判定驱动轮的打滑程度     

多路通讯系统的波形分析与故障诊断(三)

(接上期) 　　四、CAN网络故障诊断 　　前面一节对于CAN网络各种情况下出现的波形进行了简单介绍,本节主要针对CAN网络故障的排除方法及步骤进行分析.针对CAN数据总线可能出现的故障,国际标准化组织(ISO)对CAN数据总线出现的故障进行了总结,如表3所示,ISO故障的第8项只能出现在驱动数据总线上.……     

动力传动系统CAN数据总线的诊断测试与分析

基于一汽大众速腾的动力传动CAN(多路传输)数据总线,分析了动力传动系统网络结构,阐述了动力传动系统CAN数据总线终端电阻工作原理与检测方法;通过BOSCH FSA740标准型发动机分析仪诊断测试,进行了动力传动系统CAN数据总线断路、CAN_H与CAN_L数据导线之间短路、CAN数据总线对正极或负极短路的诊断测试和分析。     

新闻

一汽-大众举办驱动未来沟通会展示创新技术9月5日,首站"创新,让生活更美好——2013一汽-大众驱动未来沟通会"在北京举行。新CC与迈腾这两款搭载目前大众主流技术配置的新车型诠释出"创新科技之旅"。沟通会上,一汽-大众销售有限责任公司大众品牌公关部产品经理黄伟冲先生和大家分享了一汽-大众的创新理念,并对品牌市场成绩进行了回顾。2013年6、7、8三个月迈腾终端销量接近两万台,夺得该细分市场销量榜首。     

一汽-大众新能源电动车佛山示范运行

正2012年5月9日上午,以"科技驱动绿色未来"为主题的一汽-大众电动车示范运行启动仪式在广东省佛山市隆重举行。广东省、佛山市和南海区各级政府相关领导,以及一汽-大众相关领导共同出席了仪式,同时出席活动的还有一汽-大众项目合作伙伴和项目组员工共计200余     

一汽-大众CC总线故障的诊断与排除

<正>本文通过对一汽-大众CC轿车CAN动力总线故障的诊断,阐述了大众CC轿车CAN动力总线的基本结构,各控制单元的通信原理以及故障诊断的方法。一、故障现象有1辆2011年6月出厂的一汽-大众CC轿车,配备1.8TSI发动机,行驶里程5万km,车辆正常行驶突然仪表盘上多个故障灯报警,车速直线下降,加速无反应,仪表盘上挡位无显示(见图1)。二、故障诊断因此车为多个故障灯报警,且都     

故障 排除 经验 点滴

<正>车型一汽奥迪A6L轿车。故障现象发动机无法起动。检查分析试车验证故障现象,发动机确实无法起动,仪表没有任何显示,且车窗玻璃无法正常升降。使用VAS6150B对车辆进行检查,结果发现舒适CAN总线上的所有控制单元都无法到达,而驱动CAN和娱乐系统上的控制单元均能正常到达,由此可以初步断定故障是由舒适CAN总线的问题造成的。经过分析认为,引起舒适CAN总线问题的可能原因有以下几个方面:外部异常信号干扰;CAN总线上的控制单元本身问题;舒适CAN总     

提高核心竞争力 一汽-大众主打安全牌

近日，一汽-大众汽车有限公司举办了“驱动未来—动静之间安全尽在掌控”产品技术沟通会，来自一汽-大众产品部的技术专家与到会媒体代表围绕汽车的安全性能和操控性能进行了广泛深入的探讨。     

2015款大众夏朗车发动机偶发性无法起动

正故障现象一辆2015款大众夏朗车,搭载2.0T发动机,累计行驶里程约为13万km。车主反映,发动机无法起动,起动机有时可以工作,有时完全无反应。故障诊断接车后试车,发动机可以起动着机,但组合仪表上的ABS、防侧滑系统、胎压监测系统等多个故障灯点亮(图1)。使用故障检测仪检测,发现多个控制单元存储有"U0002驱动系统数据总线:无通信""01312传动系数据总线损坏""U120100数据总线无通信"等故障代码(图2),由此推测驱动系统CAN总线存在故障。