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<正>故障现象有1辆北京现代悦动轿车,发动机型号G4GC,自动挡变速器。车辆在行驶过程中突然出现发动机熄火,熄火之后再也无法起动。故障检修赶到故障现场,起动发动机验证故障现象,起动机运转,可发动机无法起动。车主描述在经过颠簸路面时,突然出现熄火现象。首先打开发动机舱盖,进行外观基本检查,发现发动机舱内部一些线路有改动现象,而且一 相似文献
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<正>1故障现象天津一汽丰田汽车有限公司2007年10月生产的丰田威驰轿车,行驶里程82 000 km,发动机型号2SZ。据车主描述,该车行驶在颠簸的路上突然熄火,熄火之后发动机再也无法起动。2故障检查接手故障车以后,首先验证故障现象,将点火开关置于起动档,起动机运转但发动机没有起动征兆。用解码器KT600进入轿车的ECU,解码器无法进入发动机和变速器系统,因此也无法读取故障码 相似文献
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一、故障现象1辆奇瑞A3轿车起动机能正常转动,但发动机无起动着火迹象。二、故障诊断步骤1.初步检查1)问诊。仔细询问客户后得知汽车是在正常行驶过程中发动机突然熄火,再起动不能着火,发动机在熄火之前没有任何异常,发动机水温、机油压力都正常,汽油箱内也有约一半汽油,汽车不能着火后就拖到汽修厂请求排除此故障。 相似文献
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<正>故障现象现有1辆2010款速腾(1.6L)轿车,该车行驶里程约3.5万km,出现发动机不能起动故障,请求外出维修。与车主沟通得知:该车在前一天洗车后,便出现不能起动故障。故障诊断发动机不能起动,首先检查蓄电池,喇叭声音洪亮,电源正常。经车主同意试车,起动机能带动发动机转动,起动后,发动机运行约30s便熄火。起动机能带着发动机转动,并且发动机能短时间运行,这说明该车的 相似文献
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<正>故障现象有1辆2009年生产的天津一汽丰田卡罗拉轿车,发动机型号1ZR,行驶里程7万km。车辆在颠簸路面行驶时突然熄火。再次起动时,起动机可以正常运转而发动机没有起动征兆。故障诊断接车后首先验证故障现象,与车主描述一致,起动发动机没有起动征兆。发现在起动时故障指示灯常亮。 相似文献
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<正>实例车型雷诺梅甘娜,行驶里程11万km。故障现象该车在行驶中发动机突然熄火,熄火后再也无法起动。故障排除该车曾在一家维修厂检查过,维修人员起动了好几次发动机后,被告知正时传动带断裂。在与车主 相似文献
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车型:桑塔纳2000Gsi。 行驶里程:150000km。 故障现象:行车途中突然熄火,再着车2s内熄火。 诊断与排除:车主讲自己又加了一层防盗。怀疑信号干扰,遂解除。用V·A·G1552检测,发动机控制单元J220堵塞,键入05清除故障码后,起动发动机着车,2s内又自行熄火,再起动亦如此。初步判断防盗器起作用,而发动机防盗系统报警灯K117 相似文献
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车型:本田雅阁2.0L轿车,1992年生产。 发动机型号:F20A。 故障现象:冷、热车起动正常,加速性能良好。但只要一熄火再次起动,发动机不着火。 故障诊断: (1)进厂后模拟故障症状,着车并运行10min,然后熄火。马上再次起动,发动机有转动,但不着车。 (2)读取故障码,无故障显示。 (3)起动时试高压火,正常。 (4)接上燃油压力表,冷车起动, 相似文献
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故障现象:一辆江西五十铃汽车,行驶中突然自行熄火。停车检查时,发现喷油泵内无柴油;当用手油泵泵油排除喷油泵内的空气后。发动机即能起动,但汽车只行驶了约200米,发动机又自行熄火。再次排除空气后起动发动机,行驶200米左右发动机再次熄火。发动机熄火后,在拔出喷油泵上的进油 相似文献
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故障现象:一辆丰田子弹头(PREVIA)汽车,装用直列四缸2TZ—FE型发动机,点火顺序为1—3—4—2。该车发动机在低温起动时正常,当以80km/h的速度行驶一段时间,特别是当汽车爬坡时,发动机在运行中突然熄火,马上重新起动,发动机无法起动;将车送到维修厂后,为检查故障重新起动发动机时,发动机却运行良好,加大油门运行一段时间后,发动机熄火故障又重出现。 相似文献
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故障现象一辆红旗世纪星CA200E3型轿车,装备2.0L日产VG20E发动机。车主反映该车最近发动机起动困难,温度越低,停车时间越长,发动机起动越难,如果发动机熄火后马上起动,尚能一次性起动成功,但今天在正常行驶过程中发动机突然熄火,熄火后却无法起动着机。 相似文献
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故障现象一辆北汽陆霸车,车主反应发动机突然熄火后无法起动,但蓄电池有电,起动时起动机也运转。
故障诊断及排除接车后首先验证故障,确实如车主所述。拔掉一根高压线,接上一个火花塞,起动发动机,查看点火能量,点火能量强劲。接着将高压线插回,拆开空气滤清器,往空气滤清器里面喷点化油器清洗剂后再次起动车辆,立刻起动着机了,至此诊断该车为油路故障。该车进油管和回油管不好拆卸,所以就没测量油压,而且突然熄火应该不是燃油泵问题。 相似文献
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