关于桥梁设计中的荷载问题和解决分析

结合实践,简单介绍了桥梁设计荷载的基本理论,对桥梁设计中的荷载问题进行了分析,最后对桥梁设计荷载问题如何解决进行了分析,有关经验可供相关专业人员参考。     

基于街道理念的城市道路人行道精细化设计研究

城市基础设施建设由以前解决“有没有”的问题到现在解决“好不好”的问题,而“精细化”设计也已成为城市建设的发展重点。针对目前人行道设计中存在的相关问题进行了深入的研究,并对基于街道理念的人行道精细化设计进行了相关研究。在街道化设计理念的指导下,坚持“以人为本”,对人行道进行精细化设计,探索解决人行道目前存在的问题,真正做到将城市交通发展模式从“车本位”转化为“人本位”。     

青藏公路多年冻土区路基设计原则与设计高度的演进

青藏公路是我国高原多年冻土区最具代表性的公路,从1973年交通部成立青藏公路科研组起,已经对高原多年冻土地区路基设计原则与路基设计高度等问题进行了30多年的研究。路基设计原则与路基设计高度是困扰在多年冻土区进行公路勘察设计的工程师们的关键参数,也是保持多年冻土区路基稳定性的关键参数,它不仅影响路基稳定性,对工程造价也起到一定的控制作用。因此,就青藏公路多年冻土区路基设计原则与路基设计高度等问题的变化进行讨论。     

城市道路设计融入城市设计、景观设计的理念探讨

城市道路设计单纯的功能要求,已不能满足和适应城市现代化要求,把城市设计、城市景观设计融入城市道路设计是人们越来越关注的问题。该文根据实例对此问题进行了探讨。     

Cowl Point造型与工程设计冲突问题分析

Cowl Point是汽车造型设计的关键硬点,为解决造型设计与工程设计冲突的问题,文章通过对新研发车型的Cowl Point造型设计引起的一系列工程设计问题进行分析,归纳问题存在的原因。将这些工程问题转化为造型设计工程师所了解的量化信息,总结出造型设计初期需提供给造型工程师的工程限制条件。使造型设计与工程设计达到宏观上的统一,完成了工程框架中造型创意设计。     

连续刚构桥箱梁设计要点分析

针对目前连续刚构桥箱梁设计过程中存在的问题,以实际案例分析连续刚构桥箱梁结构的设计特点,并提出具体问题的设计要点。结果表明,连续刚构桥箱梁设计效用,要根据工程所处的地质气候条件来进行有效控制。     

基于遗传算法求解的危险品道路运输线路优化双层规划模型

危险品道路运输网络设计问题是各国政府监管部门非常重视的问题。通过对危险品运输网络设计双重约束特性的分析,以及对不同危险品运输网络设计方法进行比较,建立起一个双层规划模型,兼顾政府与运输者双方不同的利益目标。结合网络设计问题的要求,研究了危险品道路运输网络双层规划设计问题的遗传算法。通过实例分析,结果表明双层规划是求解危险品道路运输网络设计问题的优秀方法之一,同时遗传算法能产生稳定的最优解。     

桥梁设计中的问题及解决对策

桥梁设计与桥梁社会价值和经济效益高度相关,解决桥梁设计存在的各类问题和隐患,是提升桥梁设计水平与指导的根本保障,在市场化逐步确立的桥梁设计竞争中,要确保桥梁设计水平和之.本研究以桥梁设计为基础,展开了桥梁设计存在代表性和现实性问题的研讨,分析了监管体系、安全性、艺术性方面存在的不足,提供了从提升桥梁设计整体性,进行桥梁设计优化,做到桥梁设计与施工相结合等措施,实现对桥梁设计问题的有效解决和处理.     

某皮卡车后桥轮胎螺栓断裂问题分析及优化

文章主要通过对某皮卡车后桥轮胎螺栓断裂问题进行分析,找出了螺栓断裂产生的原因和机理,并相应进行了改进设计,最后对改进设计的样件进行了实物验证,证明了改进是有效的。通过本次故障分析和优化设计,也为同类结构的轮胎螺栓设计提供了几个关键控制因素,为解决同类问题提供可供参考的思路。     

山区公路边坡生态防护探讨

分析了公路边坡的病害特征及山区公路边坡的突出问题,针对工程防护的缺点,提出对山区公路边坡进行生态防护的技术措施,并就公路边坡的生态防护设计原则及具体设计问题进行了探讨.