驾驶员心理因素与行车安全

恐惧心理有些驾驶员开车上路心情比较紧张,特别是新驾驶员,当遇到比较复杂的道路交通情况,尤其是出现意外险情时,往往惊慌失措,手忙脚乱,不知如何处理,常常会导致事故的发生。侥幸心理有的驾驶员明明见到路标上写着“事故多发地段,减速慢行”的警告,但看到路上没有什么情况,仍高速行驶,我行我素,认为自己的技术过硬,结果心存侥幸却往往碰上倒霉的“万一”。好胜心理许多人尤其是年轻人,喜欢逞强好胜不服输,常作冒险的尝试。如超速行驶、强行超车、行车中容易被别人不礼貌的行为(长时间不让车、越线驾驶)所激怒,从而做出危险的“报复”行动,…     

心理因素与安全行车

"车祸"说到底还是"人祸".大多数车祸都是人的不良心理因素造成的.其中情绪情感因素占相当大的比例.     

驾驶员素质与行车安全

汽车是举世公认的伟大发明,重要的交通工具,为人类的进步做出了巨大贡献。但是随之而来的交通事故却给人民的生命财产造成了巨大损失。据统计,我国目前的汽车保有量为2000多万辆,仅占全球汽车保有量的2％,而每年有10余万人死于交通事故,约占全球每年死于交通事故人数的15％—20％。在2002年的各类事故死亡人数中,交通事故死亡人数所占比例为78．5％,已经成为各种事故中     

驾驶员饮茶与行车安全

<正>驾驶员饮茶对行车安全的益处保护视力汽车驾驶员驾车时,透过车前玻璃,道路两旁的房舍、树木、园田等静止物,在车轮滚滚向前瞬间,快速向后"退"去。这种"动"的光波刺激时间     

安全驾驶有技巧

脚底功夫 转弯时要提前准备,做好车速调整.万一遇到突发情况,如突然察觉有障碍物时,应立即停止倾斜动作,然后制动,待车速稍慢时,再倾斜车身转弯.简单一点说,就是停止转弯、制动、再转弯.     

安全驾车的十项要求

城市街道车辆较多，行人拥挤，交通情况复杂多变，安全驾驶是每位司机所面临的重大课题，那么，如何才能做到安全行车呢？显然，仅靠驾校学到的知识是远远不够的，除了司机自身的驾驶技巧之外，还需要同行之间相互学习、传授，只有不断吸取别人的驾驶经验，严格遵守交通法规，做到集中精力。文明驾驶。科学驾车，掌握驾驶技巧，才能做到安全行车。     

驾驶员安全行车之我见

随着人们生活水平的提高,有车一族越来越多,自驾车出游、出行的机会也越多。但是也有许多车主由于行驶的车公里数少,遇到的突发情况也少,因此对驾驶员的操作要求较高,同时也存在着许多的安全隐患。     

自动制动系统护航安全城市驾驶

四分之三的车辆碰撞发生在低速行使时。沃尔沃（Volvo）汽车公司为最新SUV（运动型多功能车）设计了一种新的基于传感器的制动系统来减少这种风险     

沃尔沃解决盲点 助力安全驾驶

在道路安全上的不懈努力,促进了沃尔沃卡车在道路安全工作上的推动与发展,也是作为卡车制造商义不容辞的责任。成立于1928年的沃尔沃卡车,长期致力于交通安全的推广与倡导。随着创新解决方案的不断推出,沃尔沃卡车不仅在安全性上屡创突破,更肩负了引导道     

“金旅杯”百车千人安全驾驶技能大比武在泉州展开

9月14日上午,泉州汽车客运站门前军乐激昂,热闹非凡,由泉州市汽车运输总公司主办、厦门金旅协办的2009“金旅杯”百车千人驾驶员安全驾驶技能大赛在此拉开了帷幕。泉州市政协副主席、泉州市总工会主席傅福荣,以及泉州市安监局、国资委、劳动和社会保障局、交通局、文明办、交警支队等部门的领导,     

“孩子的生命安全超过一切最有价值的财富！”——中国“校车”问题综述

每个家庭都有孩子,孩子是祖国的花朵和未来,也是每个家庭的希望和精神支柱,但就是这些花朵一样的孩子,却屡屡在“校车”事故中成为牺牲品,这不能不让亿万人民群众的心中流血。2010年7月1日,我国首部小学校车安全国标《专用小学生校车安全技术条件》正式实施。该国标曾被社会各界寄予厚望,但该标准并未起到应有作用,校车安全事故仍然层出不穷。时隔一年,     

A video-based approach to promote safe driving among foreign visitors to Japan

Recently, the demand for car rentals has been increasing at tourist destinations in Japan due to their convenience and the high degree of freedom they offer. On the other hand, there is a problem of a dramatic rise in the number of traffic accidents involving drivers from countries with different traffic customs and cultures from Japan. In order to examine measures to reduce the traffic accident risk of foreign drivers visiting Japan, an animation video to promote safe driving was created and its educational effects were tested in this article. First, through a driving survey of foreigners and a review of preceding studies, we identified information on Priority, Speed, and Comprehension (PSC) that must be learned by foreign visitors to reduce their accident risk. Next, drawing from the technique of branded contents in order to enhance the effects of educational videos, we created a short video that conveys the PSC philosophy that should be understood for safe driving in Japan. We then tested the educational effects of the video by conducting a survey of Taiwanese people. The results show that strengthening the video's appeal leads to improvements in educational effects and therefore safety awareness. We also realized that the effect was particularly significant among young people in their twenties. Lastly, the rent-a-car businesses evaluated the videos and basing on their input, we summarized effective ways for foreign rent-a-car users visiting Japan to use the video.     

轻型汽油车实际行驶污染物排放的影响因素

为了研究车辆冷起动、行程动力学参数和不同数据处理方法对实际行驶排放(RDE)试验的影响,本文利用4辆轻型汽油车进行试验研究,通过CO2移动平均窗口法和欧6新方法进行排放计算。结果表明:冷起动对CO和NOx排放影响偏差均在10%以内,对于未装配汽油机颗粒捕集器(GPF)车辆的市区PN排放影响偏差最大可达32.25%,在国6车型标定时应重点关注。相对正向加速度(RPA)与PN排放成正相关,与CO、NOx排放相关性不明显;v*apos,95(速度与正向加速度乘积按升序排序的第95个百分位取值)与CO、PN排放成正相关,与NOx排放成负相关,与CO和PN的相关系数大于与NOx的相关系数。对于同一个有效行程的污染物排放计算结果,欧6新方法大于CO2移动平均窗口法,欧6新方法能更加真实地反映车辆在RDE试验中的污染物排放水平。     

Comparing the self-assessed and examiner-assessed driving skills of Japanese driving school students

Previous research about subjective driving skills has revealed that drivers, especially younger males, tend to rate their driving skills more highly than those of the average driver. This study examines the accuracy of Japanese novice drivers' self-evaluation of their driving skills by comparing their self-assessments with assessments made by a driving examiner. We also examined the effects of gender and age on the accuracy of driver self-evaluation of their skills.