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对粉煤灰混凝土的配合比设计、试验方法和成果分析以及力学性能、耐磨性能等加以对照研究,以最终获得符合设计要求,具有良好工作性能和经济合理的配合比提供施工使用,同时在施工过程中进行质量控制。介绍几种粉煤灰混凝土在公路,桥梁工程中的实际应用情况的分析结果。 相似文献
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粉煤灰混凝土在公路工程中的研究应用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文结合工程实例介绍了几种粉煤灰混凝土(钻孔桩水下混凝土、大体积混凝土、高强度高泵程预应力混凝土和路面混凝土)在公路、桥梁工程中的研究应用情况,提出了相应的粉煤灰混凝土配合比设计、试验方法。 相似文献
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通过对基础混凝土和粉煤灰混凝土的配合比设计以及试验结果分析,在混凝土中掺入一定比例的粉煤灰,能有效改善混凝土的性能,提高混凝土强度,减少水泥用量,降低工程造价。乌素沟大桥混凝土结构中应用了粉煤灰混凝土,通过对结构外观、受力状况和后期效果的检查,证明粉煤灰混凝土能够满足设计要求。 相似文献
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粉煤灰路面混凝土在南沙大道中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍大掺量粉煤灰路面混凝土室内试验及南沙大道上试验段的14.65km(约13m^2)施工应用。粉煤灰混凝土路面完好无损、无露石、耐磨性能良好,较不掺粉煤灰路面和易性好,容易施工,取得良好的技术、经济、社会效益,值得推广应用。 相似文献
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粉煤灰混凝土在桥梁工程中的应用研究 总被引:3,自引:0,他引:3
本文通过大量的试验,研究了粉煤灰混凝土强度特性、粉煤灰混凝土耐久性、粉煤灰混凝土的变形特性,比较了粉煤灰混凝土与普通混凝土性能在桥梁工程中的应用,设计出了满足桥梁工程要求、性能优越的粉煤灰混凝土,并在实际工程中得到了应用。 相似文献
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结合台山北路路面施工实践,并根据粉煤灰在真空混凝土中的作用及实际应用效果,介绍在福建省采用粉煤灰真空混凝土修筑水泥混凝土路面的方法。 相似文献
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介绍了粉煤灰混凝土路面的南沙大道工程中的大面积的成功使用,阐述了粉煤灰混凝土路面的配合比设计,抗折耐磨性能分析、施工工艺、施工设备及经济效益。通过具体工程施工实践,全面论述了粉煤灰混凝土路面在高等级公路上大面积推广应用的价值。 相似文献
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文章介绍了粉煤灰硷路面在南沙大道工程中的大面积成功使用情况,并着重阐述了粉煤灰硅路面的配合比设计、抗折耐磨性能分析、施工工艺、施工设备及经济效益。通过具体工程施工实践,论证了粉煤灰枉路面值得在高等级公路上大面积推广应用。 相似文献
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高掺量粉煤灰混凝土路用性能的探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
通过试验,对高掺量粉煤灰混凝土(HFCC)路用性能进行了研究。测试,分析了不同龄期、不同粉煤灰掺量混凝土的强度与粉煤含量的关系。并与普通水泥混凝土进行了对比,提出了路用HFCC中粉煤灰的合理比例。 相似文献
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通过试验,对高掺量粉煤灰混凝土(HFCC)路用性能进行了研究.测试、分析了不同龄期、不同粉煤灰掺量混凝土的强度与粉煤灰含量的关系,并与普通水泥混凝土进行对比,提出了路用HFCC中粉煤灰的合理比例. 相似文献
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由研究成果和实际经验获得了粉煤灰可以作为混凝土添加物新的认识。由于有针对性地应用粉煤灰,可以经济地制备具有良好加工性和耐久性的高等级混凝土。这也应用于暗挖法和明挖法修建隧道,例如,纽伦堡至英戈尔施塔特城际高速铁路新线建设。[编按] 相似文献
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首先对新型废料——增钙渣和增钙粉煤灰进行了物理化学性能分析,证明其活性优于普通混凝土。采用正交试验方法对双掺该材料的水泥混凝土的力学强度试验结果进行了极差和方差分析,得出了影响强度性能的因素。采用快冻法等规定的试验方法验证了双掺混凝土的抗冻、收缩、抗磨耗等路用耐久性能。对双掺混凝土的强度和耐久性机理进行了级配调整、改善界面性能、孔结构等3方面的理论分析。对比试验结果表明:双掺增钙渣、增钙灰混凝土的抗压、抗折强度、抗折弹性模量等力学指标达到重交通等级公路要求,抗冻性能、收缩性能与普通砂混凝土相当,抗磨耗性能超过了普通砂混凝土,证明双掺此种材料的水泥混凝土可以满足公路建设的需要,而且还可以减少环境污染,社会意义重大。 相似文献
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粉煤灰在长余高速公路中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
该文以试验为依据,综合分析了粉煤灰、粉煤灰土及素土的物理力学性质,结合我省的实际情况,在长余高速公路09~12标段采用粉煤灰土处理上路床,在12标段采用粉煤灰填筑路堤,达到了节省土地,降低工程造价的目的,实现了工业废料的综合利用。 相似文献
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