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《中国远洋航务公告》2006,(1):13-13
1、中远集团组建沿海散货运输船队;2、上海建世界最大造船基地;3、中国远洋首次发行,创全球航运业首次发行规模之最;4、7月11日:中国“航海日”的生日;5、第一届两岸民间菁英论坛推动两岸直航。 相似文献
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《港口法》1月1日起施行,结束了我国港口行业长期以来无法可依的历史,标志着我国港口事业真正步入法制轨道,是实现依法治港,推进港口事业健康发民用工业的重要保证,对我国港口发展将产生深远影响。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2006,(1):12-12
1、巴拿马运河调高全集装箱船收费标准;2、单壳油轮强制淘汰4月5日生效实施;3、马士基海陆收购铁行渣华,掀起航运业新一轮的并购浪潮;4、高危区域清单:战险除外区域新增马六甲海峡;美西实施夜间通行证系统,首夜港口吞吐量激增40%。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2008,(1):12-12
2007年中国造船接单数世界首位;交通部发布《关于加强对班轮公会和运价协议组织监管的公告》;中国远洋回归A股标志中国航运进入资本快车道;交通部正式公布内河航道与港口布局规划;特案免税政策出台鼓励挂外旗中资船舶回国登记 相似文献
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为完善武汉市综合交通运输体系,提高武汉市水路运输服务能力和服务水平,探讨武汉水运发展现状及存在的问题,分析其发展需求。在此基础上提出武汉水运发展策略:加强水运通道建设,构建畅通、高效、平安、绿色的航道网络体系;加强港口基础设施建设,构建布局合理、功能分明、绿色高效现代港口体系;加强船舶运力革新,构建标准化、大型化、专业化的绿色运输装备体系;发展现代航运业务,构建便捷、高效的运输服务体系;推进集疏运服务,构建较为完善的多式联运体系;加强信息化建设,构建反应迅速、运转高效的安全监管体系。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2008,(1):13-13
全球部分港口装卸能力严重短缺压港状况日趋严重;中远步入全球500强;巴拿马运河扩建工程开工;全球最大LNG船在大字命名下水;新造船市场高度繁荣 相似文献
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长江经济带正在成为我国的核心经济走廊,事实上也串起了我国经济发展的五大轴线:即资源轴、增长轴、开放轴、生态轴、物流轴。“五轴合一”的战略优势,使长江在我国区域经济发展大格局中具有特殊的重要意义。 相似文献
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在介绍安徽省水运发展的基础上,分析其在基础设施、港航发展结构、集装箱市场、管理体制等方面存在的主要问题,提出发展建议:超前制定并调整水运发展规划;转变政府职能,进一步加强管理和协调;完善法律法规,促进安徽省水运持续、健康发展;加大资金投入,多渠道筹集水运资金;创建"芜马新港"试验区,率先对接长江经济带。 相似文献
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推究我国国际集装箱运输在各交通系统的发展轨迹,是以经济发展的需求为前提而分轻重缓急的。20世纪70年代初,因外贸运输急需与国际集装箱多式联运接轨,才能挽回和确保我国航运承运外贸货运的权益,因此在远洋运输中优先发展国际集装箱运输,然后带动沿海、内河的国际集装箱运输。长江全线的集运业也是 相似文献