LNG动力船船用储罐液位及储量算法

针对LNG储罐液位检测的准确性问题,分析不同压力状态下温度变化对密度的影响,结合考虑LNG体积算法,提出一种计算LNG动力船舶储罐液位及储量的方法,用该方法能够更加准确地计量LNG储罐的液位及实际LNG储存量。     

水电解制氢装置液位偏差成因及其处理措施

就水电解制氢装置液位控制原理进行了说明,分析了分离器液位偏差过大对设备运行安全的危害及可能造成液位偏差的原因,提出了提高液位控制可靠性的措施以及一旦液位失控应采取的安全措施。     

大型油品储罐区运行安全探析

正0引言近年来,随着国内油品需求增大,大型油品储罐建设的步伐越来越快,仅日照港岚山港区域内就有中石化32座10万m~3储罐、中石油4座10万m~3储罐。日照港自己也建设有12座5万m~3以上储罐,后续在建的有4座10万m~3储罐、4座5万m~3储罐。随着这些储罐的多年运行,安全风险也越来越大。特别     

16万m~3大型全包容LNG储罐静力分析

本文参考欧美相关规范,以16万m~3 LNG储罐为研究对象,采用大型有限元分析软件ABAQUS在不同荷载组合静力作用下,对LNG储罐外罐罐壁进行了有限元分析。确定了不同工况下LNG储罐罐壁的最大应力及最大位移大小以及所在位置,并对以后的工程设计提出了改进措施以提高经济效益。     

港口危险货物常压储罐安全风险评估技术

为有效评估港口危险货物常压储罐运行的安全性,对港口储罐结构特点和储罐失效因素进行分析,从罐顶、罐壁、罐底和罐体基础等4方面建立风险评估指标体系,并采用层次分析法确定风险评估指标权重,建立储罐安全风险评估模型.将该模型应用于某港口企业汽油储罐的安全风险评估中,所得评估结论符合储罐现状实际,储罐安全风险评估模型的合理性得到...     

槽罐车对LNG双燃料动力船舶充装操作方法

针对国内配套船舶LNG燃料加注的研究尚处于起步阶段,介绍了槽罐车对双燃料船LNG储罐加注操作方法,对船用LNG储罐的吹扫及预冷、首次充液、船用LNG储罐的应用及安全注意事项和应急措施进行了介绍说明,为类似地区槽罐车和气趸船对双燃料船舶加注系统的设计和应用提供参考。     

水电解制氢设备的液位控制

水电解制氢设备中，保持氢氧分离器液位的平衡，是避免氢氧气体混合及设备单侧喷碱、使设备安全运行的基本保证。因此，液位控制系统的可靠设计是非常重要的。下面就生产过程中出现的问题，对现行液位控制系统方案的改进进行讨论。     

外浮顶罐的安全运行与维护探析

正0引言储罐是存储各种油品或液体化工品的设备,是石油化工装置和储运设施的重要组成部分,是油品生产及存储企业安全工作的核心。储罐安全是油库设备设施本质安全的重要组成部分。1外浮顶罐基础设备设施及易出现问题储罐分类有多种形式,其中按照结构分,可     

基于曲线拟合的半潜船巡检式液位遥测系统

半潜船主要通过调整压载水来配合装卸大型装备,其压载舱舱容的精确计算对半潜船控制的便利性和安全性具有重要意义。本文对常用传感器进行分析后设计出巡检式气动液位遥测系统,同时给出船舶纵、横倾情况下的液位修正方法,并且利用曲线拟合方法对液位-舱容映射表进行高度拟合,得出舱容表达函数,提高了舱容计算结果的准确性。     

液化天然气储存中的安全问题及应对措施

本文就液化天然气(LNG)储存过程中可能出现的有关安全问题及其应对措施,如储罐的安全距离、储罐的净化、储罐的压力控制、LNG溢出与泄漏事故的现场控制、储罐内LNG分层与翻滚的预防与控制等进行了简要分析。     

大型储罐复合地基承载力计算分析

基于某十万立钢制储罐地基处理案例,设计采用高压旋喷桩进行地基处理,对大型储罐复合地基基础设计承载力进行了验算,主要包括:单桩竖向承载力、基底承载力验算、软弱下卧层承载力验算等,为今后类似工程实践提供了有益经验。     

30万t级VLCC天然气动力船舶舱容计量系统设计

针对大型LNG储罐舱容精确计量难度大的问题,根据VLCC船体结构特点和储罐特性,合理选择C型燃料储罐;分析舱容计量特殊性和计量设备的特点,考虑C型储罐结构和营运过程中船舶横倾、纵倾情况建立舱容计量的数学模型;根据数学模型进行舱容计量软件的设计与开发。     

牺牲阳极防腐蚀技术在青岛港油港公司5万m3钢制浮顶罐底的应用

以青岛港油港公司５万ｍ＾３钢制浮顶罐底采用牺牲阳极防腐蚀技术为例,进行室内挂片保护效果模拟测试以及牺牲阳防腐蚀技术在原油罐底的设计应用。通过实测牺牲阳保护的储罐底内侧保护电位为－８．４１－－０．９３１Ｖ,绝大多数测点达到了保护电全负于－０．８５Ｖ的技术要求,说明原油储罐内底采用涂层与牺牲阳极联合保护方案可有效地减缓罐底腐蚀,延长罐底安全使用年限,是大型储罐罐底防止电化学腐蚀的有效方法。     

关于危险货物储罐检测工作实践探讨

近年来,危险货物储罐事故时有发生,储罐质量完好性程度成为人们越来越关心的问题。因不同企业对罐体维护保养方法和力度不同,随着储罐使用年限的增加,储罐腐蚀加重程度也会有所不同。定期做好储罐检验,及时发现和整治隐患问题,提升储罐本质安全,全面降低储罐安全生产风险十分重要。本文结合交通运输部和现行规范的基本要求,就实际检测过程中遇到的问题谈点看法和建议,以期共同交流和探讨。     

超大型起重船压载调载系统研究设计

介绍了超大型起重船的发展需求及压载调载系统的作用,对2×8 000 t大型起重船的压载舱布置及调载方案进行了简要介绍,对压载泵进行了选型,对压载管系、遥控阀门、液位测量等系统进行了初步设计,并对设计方案进行了校核。结果表明该方案满足船舶各种作业需求。     

常压储罐检验检测标准现状分析

为掌握常压储罐检验检测标准现状,在广泛调研及文献查阅的基础上,分别从人员和机构、检验类型和周期、检验项目、检测方法及检验结论等几个方面,对我国常压储罐运营期内检验检测标准进行了分析。分析结果显示,目前与常压储罐检验检测相关的现行标准有很多,但分布较为分散,检验人员和机构的指向不明确,检验类型、检验周期、检验项目和检测方法等内容的规定不够统一,且缺乏有效的储罐安全评估方法,这些都给标准的执行带来一定困难。     

连云港港口警企联合举行灭火实战演习

<正>3月16日下午3时,连云港港口危险品库区某单位充装台正在进行易燃、有毒危险品作业,管道阀门突然发生"泄漏",并引发"火灾"事故,直接威胁到邻近储罐及其它储罐。几乎与此同时,接到增援求教的连云港港公安局消防支队及时赶至现场进行灭火。原来这是在港口危险品库区举行的一次灭火大型实战演习,2个消防中     

基于层次分析方法的船用燃料储罐安全性评价

传统的船用燃料储罐安全性评价方法受到影响因素多的影响,导致安全性评价准确性低,为此设计一个基于层次分析方法的船用燃料储罐安全性评价方法。首先从主要影响燃料储罐安全的因素出发,提出相应的评价指标,然后确定了指标的权重,并对几个指标进行单独分析。最后建立综合评价模型对评价指标进行综合评价,完成基于层次分析方法的船用燃料储罐安全性评价方法。实验结果表明,所研究的评价方法提高了评价准确性,并减少了评价时间,满足了燃料储罐安全性评价方法的设计需求。     

安全设施决不能做做样子

正1.严格程序保障安全液态石油化工产品仓储企业为了最大限度提高仓储效率,及时适应市场变化,满足客户的要求,确保储罐的营运安全,储罐货种换装作业非常频繁,储罐本体及其附属设备也要定期或不定期进行检修,而在货种换装和检修过程中,往往都要进行清罐作业。实践表明,由于储罐日常存储的液态石油化工产品,绝大多数属于化学危险物品,有的具有易燃易爆性,有的具有腐蚀毒害性,有的本身同时具有易燃易爆腐蚀毒害等多重危害性,有的相     

港作拖轮双燃料改造LNG储罐的布置与稳性分析

本文将某港作拖轮动力改为LNG双燃料,根据燃料的容积设计LNG储罐的尺寸,对储罐进行布置。计算分析LNG及储罐对船舶稳性的影响,为拖轮的油改气方案提供参考。