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除了动力凶猛的2.5XT之外,森林人还新增加了一款配备自然吸气发动机的车型——20K,它的任务也很明显.就是要用适中的性能,合理的价格,来吸引更多的客户。 相似文献
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往日微波荡漾的二龙湖,今日在严寒的璀璨中变得坚硬无比,而借助这个由冰面、积雪天然而成的历练场,我们将要对斯巴鲁2011款森林人2.5XS进行一次不同以往的考验。 相似文献
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斯巴鲁(SUBARU)——富士重工,说起这个名字说会让人联想到WRC。凭借着左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)和水平对置发动机(Subaru Boxer)这2项斯巴鲁引以为豪的“独门武器”,在国际拉力赛上斯巴鲁可是重量级选手;在民用市场上,斯巴鲁的车型也是以操控性能优越著称。在过去的35年中,这2项技术都经过了无数次WRC比赛以及世界各地严酷的路况行驶的寮战检验,性能、质量不断得以提高,可见斯巴鲁带给大家的理念就是安全、平衡与稳定。[编者按] 相似文献
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如今,中档SUV都无一例外的打出“都市休闲“的概念,同时兼顾郊外公路行驶的特点。一般情况下,这类汽车更注重乘坐舒适性和良好的操控性.时尚的外观及内饰、人性化的设计、相对于越野车有较好经济的燃油经济性、较高的配置、可靠的安全性是其主要特点。 相似文献
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与国民收入水平相比,国产中级轿车的身价仍然处于不菲的地位,但若是和进口车较量,合资的好处还是凸现了出来,至少用目前的价格体系来抵挡外来竞争,已是小菜一碟了。不过即便如此.还是有一些“外来和尚”心存不甘,一心想凭着实力和特色,挤进中国市场的主流行列,斯巴鲁的力狮就是其中一员。 相似文献
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人是通过不停的进化而演变得更加聪明和更为进步,人创造出来的汽车也是如此,通过不停的演变和改进使自身更加完美,而斯巴鲁汽车则把自己旗下“进化”的最快的一款产品率先投放中国市场,可以看出斯巴鲁对中国市场寄予很在希望。 相似文献
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对中国市场,斯巴鲁期望一直很大,这一点从新产品的投放速度就可见一斑。2005年6月,斯巴鲁刚刚在日本市场推出了翼豹的改款,仅仅过了几个月,2006款翼豹WRX就出现在了中国市场上。 相似文献
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一提起越野车,人们自然就会想起狂野、粗犷.豪放等词汇,与之相匹配的是强劲的动力、宽大的轮胎和“肌肉发达”的外形,作为专门为应型,这些特征也确实是越野车完成使命所必不可少的“身体条件”。但在如今的都市生活里,越野了,于是,适应了都市生活的越野车渐渐收敛起它充满野性的基因,斯巴鲁森林人就是这样一款穿梭在城市里的“森林中人”。[编者按] 相似文献
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试驾活动被安排在上海北郊的美兰湖会议中心,当天正逢上海连续高温后的第一场暴雨,虽然这样的天气增加了拍摄的难度,但是我们的首席摄影师刘杰表现出了绝对的职业精神,冒雨完成了这款车的全部拍摄工作,然而第二天他就病倒了。 相似文献
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纵观目前中国的高端豪华SUV市场几乎已经被来自欧洲的产品所占据,卡宴、途锐、奥迪Q7等已经几乎成为了民用SUV消费者的终极梦想,其中宝马X5在强手如林的竞争中始终坚持了名列前茅的销售业绩。就在上海车展之后不久,我们有幸在杭州试驾了全新一代的X5,亲身体验了该车的欧陆风情和非凡气度。 相似文献
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斯巴鲁森林人性能优秀,实用性强,但是因为车型比较小众,市场认知度不高。在二手市场上并不常见,尤其是老款车型经常是有市无车 相似文献
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森林人汽车VDC系统主要由ABS车轮转速传感器、横摆和横向加速度传感器、转向角传感器、压力传感器、车辆动态控制液压控制单元(VDCH/H)、车辆动态控制模块(VDCCM)等组成。系统结构如图1所示,电路图如图2所示。VDC系统作为ABS功能的补充,转向量和制动操作量是通过转向角传感器和制动开关被检测到的,并通过G传感器、车辆速度传感器等一些传感器确定车辆驾驶状态(转向不足/过度转向)。 相似文献
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2010年10月,C-NCAP首次对进口车型进行评价。由于斯巴鲁森林人是中国市场上销量较大的进口车型之一,因此该款车型也就成为第一款接受C-NCAP测试的进口车型。之前,该车型在Euro NCAP、美国IIHS及日本JNCAP评价中都取得了在同级车中领先的安全成绩。较高的安全水平也成为该车型全球畅销的一个关键因素。 相似文献
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中国汽车市场的激烈竞争注定了没有谁能够长时间安作局外人,市场的压力正在逐渐挤掉汽车生产厂家丰厚的利润。先前某种意义上的“价格联盟”正在慢慢被打破,然而对于某些价位的车型而言,这一变化来得多少有些突然,特别是中高档轿车领域似乎因为一款车的压力而变得风声鹤唳。锐志的低价上市不仅仅被看作是丰田在中国市场发力的象征,更在自己的定位市场中扮演了一名十足的“搅局者”,这一词汇似乎听起来多少有些贬义,但普通的购车者也的确从中获得了相当的实惠。 相似文献