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卡洛斯.戈恩无疑是成功的.
成功的理由正如东风公司党委副书记范仲在<再生>一书的代序中所写:"戈恩以他极其卓越的管理才能和独树一帜的经营哲学,彻底改变了日产汽车公司的组织结构和运作机制,改变了日产长期以来形成的、使日产遭受重创的经营惯例和管理方法,在戈恩的统领下,日产迅速地复活了. 相似文献
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正随着戈恩事件的持续发酵,雷诺-日产-三菱联盟的关系变得扑朔迷离。尽管近日该联盟宣布将强化战略管理架构,对市场划分、技术研发等方面重新规划,但多数业内专家仍不看好联盟的未来。从戈恩接手后欣欣向荣的"甜蜜期",到戈恩被捕后撕破脸皮的"挣扎期",再到后戈恩时代希冀破镜重圆的"挽救期",雷诺和日产的这场"联姻"危局对汽车行业新趋势下的车企联盟有哪些启示? 相似文献
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1999年雷诺出资收购日产36.8%股份,并派遣高级副总裁戈恩担任日产公司社长,负责制定事业重组事宜,出台了“日产复兴计划(NRP)”,目前进入全面实施阶段。年底公布的上半年度财务报表显示,公司业绩出现大幅反弹,各项财务指标表明企业经营正逐步摆脱危机局面,步入健康发展的轨道。 相似文献
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在低迷了两年之后,在做出“2009承诺”半年之后,雷诺一日产联盟双CEO戈恩开始强势出手,这个铁碗的经理人把几乎1/5的雷诺汽车原先高层或清洗或逼走之后,放开手脚来施展他在“NIS—SAN”式的变革,七年之前,戈恩已经在堡垒森严的日本都尝试过一次,这一次戈恩只不过是把屠杀的指挥地点从7年前的东京银座搬到巴黎塞纳河畔而已。 相似文献
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在戈恩的带领下萎靡的日产渐渐恢复元气,并且带来了全新的风格,将欧日造车哲学接近完美的融合在一起。与先前引入的阳光相比,天籁好像是另一高手所为,但它确实挂的NISSAN标徽,终于获得了日系车从未有过的大气。 相似文献
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在写这篇文章的时候,首先要感谢雷诺日产联盟的CEO戈恩先生,如果不是他的雄才大略,GT-R R35或许现在还是个梦。如果不是他决定将GT-R推出国际市场.我永远不知道什么时候才能开上这部车。 相似文献
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雷诺和日产两家汽车公司的董事会分别于前不久召开会议,并作出决定,同意与美国通用就双方(或者说三方)的深度合作事宜进行谈判,并授予戈恩全权负责和处理这项事务。通用的董事会也很快作出响应,同意双方就此事进行接触。从现在的情况看,三方酝酿合作乃至结盟这件事,几乎已经公开化。 相似文献
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20 0 2年 2月初 ,日产汽车公司总裁兼CEO卡洛斯·戈恩(CarlosGhosn)在东京召开的供应商会议上宣布 ,日产公司将提前 1a实现本公司复兴计划中的目标 ,其中包括降低采购成本 2 0 %。戈恩总裁讲到 ,鉴于此 ,日产公司决定从 2 0 0 2年4月开始提前 1a实施下一个 3a期事业计划 ,即“日产 180计划”。这是一项综合性运营计划 ,旨在通过加大销售量 ,提高利润率并实现零负债以支持日产公司的持续性发展。“日产 180计划”中的“1”代表在宏观经济条件正常的前提下 ,2 0 0 4财政年度本公司在全球汽车销售量将在 2 0 0 1年的基础上再… 相似文献
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在中国经济快速增长的背景下,世界钢材市场的需求也略显出不足,导致日本的汽车制造商日产与铃木的汽车生产制造相继停工待料。由此以来,钢材需求紧张的火情,如果长期持续发展的话,可能会蔓延到其它产业。2004年年末,日产汽车在本国内的四个主要工厂中的三个因钢材不足而陷入停工待料状态。“计划2005年3月削减生产15000辆。”日产总裁戈恩于2004年12月2日新车发表时,就钢材不足所带来的影响向 相似文献
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做专用车需要想象力,“新物种”NV200正是可以点燃你的想象力的火把。
很遗憾,由于专注卡车展区,记者与日产新推出的概念车NV200在第10届北京国际车展上擦肩而过。当记者在同事的电脑上看到这款车时,顿时眼前一亮:这款车的设计充满奇思妙想而又极具实用性,日产汽车公司全球总裁兼首席执行官戈恩对于全球轻型商用车市场的预测更是让记者对这款车充满期待。 相似文献
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人民大会堂刚刚送走竺延风和张富士夫,钓鱼台国宾馆又迎来了苗芋和戈恩。9月19日下午钓鱼台国宾馆里面,两人的双手紧紧地握在了一起。 根据协议,双方将联合组建一家名为“东风汽车有限公司(Dong feng Motor co.,Ltd)”(简称“东风汽车”)的新公司,各持50%股份,其中,东风以对等的资产投入;日产将向新公司直接投资人民币85.5亿元(10.3亿美元,1204亿日元)。 ·新公司将于2003年1月成立,总部 相似文献
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郑州日产引进生产的帕拉丁越野车在国产SUV市场上的表现可谓好戏连连,作为连续多年在北美市场上深获好评的日产经典车型,在国内也随着郑州日产的投产声名鹊起,尤其是最近在巴黎至达喀尔这项国际级越野拉力赛中国国车手卢宁军驾驶帕拉丁成功完成路段比赛后,帕拉丁更是赢得众多越进野爱好者的拥戴。 相似文献