挑战艰险——“超级海燕 50巡航车

虽然民用型公路赛车的最高速度超过了300km/h,但以30km/h的速度开巡航车的从容感觉是没有其它车能比得上的。巡航车要排量大,才能劲儿足;车体要重要大,才能跑得稳。我造了一辆以长江750M1为底盘的“超级海燕”(见图1,2,3)号重型巡航车,这辆大而笨的车有着很强的道路平顺性及长途行驶的舒适性。长江750M1源于BMW的R71,R71是30年代的名车,有自己的风格,不必像谁,相反R71是优秀的军用摩托车,在二战中没什么车比得了。M1是至     

长江750发动机节油尝试

长江750发动机诞生于1957年,由南方公司(原湘江机械厂)按照原苏联生产的M72型摩托车发动机仿制。这是新中国第一台军用重型发动机,与长江750边三轮摩托车配套,其鼻祖是二战期间德国BMW(宝马)公司按照战     

长江750摩托传奇(上)

长江750摩托车不仅是我国最古老、最著名、生产历史最长的第一辆军用重型摩托车;而且历史源远流长、身世扑朔迷离,可以追溯到二战期间纳粹德军大量使用的宝马R12、R71以及前苏联红军广泛使用的M-72军用摩托车,充满传奇色彩.……     

挎子的祖宗:尊达普KS750

提到挎子(边三轮),摩友们想到的首先是长江750,比较熟悉情况的摩友,还会想到长江750的"父亲"前苏联乌拉尔M72,以及追溯到更早的"爷爷"宝马R71。可是,你是否     

BMW R1100RS摩托车

世界上最早装用对置双缸发动机的BMW R32摩托车诞生在1923年。在庆祝其70周年之际，BMW公司研制出装用排气净化装置的白色新型R1100RS摩托车(见图1)。该车不仅提高了发动机的动力性能和经济性能，而且从车架到行走部分都投入了最新技术。因此，R1100RS已成为BMW R系列中的佼佼者。     

乌拉尔故事 从战场向市场的华丽转身

对于无数车迷来说,国内最经典、最出名的摩托车,莫过于长江750了。这款参照了前苏联产乌拉尔M-72的三轮摩托车,自问世以来,可谓是出尽风头,不但被作为国宾接待车队的成员,列入中国人民解放军常规装备,而且还被用于公安、工商、税务、森林防火等系统的警务和政务用车,驰骋于祖国的大江南北,被昵称为＂挎子＂。遗憾的是,由于技术、环保、市场等多种原因,长江750早早淡出了市场,这款记载了无数故事的经典车型,成为了几代人的记忆。不过,生产M-72的乌拉尔摩托车厂,经历了炮火硝烟,在第二次世界大战中立下了赫赫功勋;50年代起,它果断转型,投入民用摩托车生产;1992年改成股份公司,由国有控股;1998年完全私有化……从国有到私有,从战场到市场,从军队战士到骑手玩家,乌拉尔摩托车成功转型,所生产的＂挎子＂不仅流行于俄罗斯,还先后出口到了澳大利亚、英国、美国、法国、荷兰、比利时、西班牙、希腊、挪威、芬兰、瑞士、德国、埃及、伊朗、南非、巴西、乌拉圭、巴拉圭等许多国家和地区,更是于近期来到了中国。看看乌拉尔的故事,比较一下长江750,或许会对我们有所启发。     

德国BMW R1100RT型摩托车

德国BMW公司1995年底已停止R100RT这一典型的宽胎旅游摩托车的生产。取而代之的是于1996年生产非常优美的新型的BMW R1100RT型摩托车,这一车型是R100RT摩托车完全现代化的改型,其     

重出江湖--BMW R850纯街车的风格

BMW的R系摩托车向来是车迷所衷情的最具BMW味的车种,特别是纯街车款式的R1150R Roadstr更是呈现出BMW车系少见的运动风格.不过要直接从1150ml起步,当从包里掏钱时,多多少少会让车迷们犹豫.正因如此,R850R再度登场了.     

重型穿越车改装实例 BMWR 1200GS Adventure

摩托车的通过性和重量是汽车没法比的,有很多摩托车能去的地方汽车不见得能通过。今天我们就为大家介绍一款很经典的大型穿越车BMW的R1200GS Adventure。BMW的这款Adventure在摩托车界里也是家喻户晓的车型了,     

“挎子”的奢华——定制改装侧三轮HONDA GL1500 Gold Wing

在国内,一提到“挎子”,人们就会想到长江750,而有多少人会想到国内现在还有这样一款“金翼挎子”？说不定哪天,这辆富丽堂皇的“巨无霸”就会从你身边驶过。那时你会想些什么？反正我当时在感叹：美国人太会玩了,而且真是把奢华和享乐主义发挥得淋漓尽致！     

致青春 上海“挎子”安吉之行

几乎所有玩摩托车的人都向往拥有一辆"挎子",尤其是男人,因为它有的只是属于男人的冲动、男人的激情及男人的疯狂,还有男人的痴情。他们喜欢金属特有的质感,喜欢机械与原始的古典美。有这样一群"挎友",他们之间惺惺相惜,他们用长江750来表达自己的情感,     

BMW摩托车文化节在京举行

2014年9月6日~7日,吸引众多爱好者的摩托车盛会—BMW Motorrad Days China 2014在素有＂夏都＂之称的北京延庆举行。由BMW摩托车中国主办的BMW Motorrad Days China吸引了来自全国近千名BMW摩托车车主、爱好者及嘉宾,共同享受了纯正BMW摩托车风范打造的盛宴。车友们亲身体验了BMW摩托车在精彩表演和竞技项目中展现的速度与激情,也有幸欣赏到国际顶级摩托车特技车手Mattie Griffin在中国的首演,精心设置的活动让骑士们感受到BMW摩托车文化独有的愉悦,使志同道合的车友们一起度过了中秋节前的欢乐时光。     

哈利-戴维森在中国

哈利-戴维森的光荣史世界上唯一从1903年到现在的85年里一直造摩托车的厂子只有美国的哈利-戴维森。哈利-戴维森公司是由哈利和戴维森三兄弟于1903年在美国威斯康辛州的密尔沃基建立的。二战期间,哈利为美国和盟军生产750ml V2缸和水平对置双缸军用摩托车;战后,哈利开始生产1200ml V2缸大排量摩托车;70年代末期,大哈利的排气量达到     

碳躯之刃 BMW HP4 RACE

正宝马的碳纤维车体技术现已入驻摩托车部门,限量750台的BMW HP4 RACE了解一下?事件大致相当于为一只蚊子装上了喷气式发动机。集合汽车部门在制造宝马i8和i3时使用的多项碳纤维车体技术,宝马摩托车部门造出了旗下首款全碳纤维车架摩托车——全新BMW HP4 RACE。     

两栖动物 2019 BMW F 750 GS

正探险摩托车兼具公路行驶和越野探险的能力,属于"通吃型"摩托车,用途广泛,很受摩托车探险旅行骑手的喜爱。提到探险摩托车,我们很难绕开BMW搭载了"拳击手"发动机的GS系列。但是,对于不少骑手来说,特别是对体型偏单薄的亚洲骑手而言,GS系列车型显得太大、太重,而且价格不菲,不免让人又爱又怕。那么,有没有折中的方案,让一款车既拥有GS的纯正探险车基因,又轻巧些、灵活些、便宜些?现在,BMW给出了答案,这就是全新一代中量级探险车F 750 GS。     

流金岁月——BMW GS气缸对置式发动机的历史

一直以来,BMW对于摩托车越野运动都非常支持,其悠久的传统可以一直追溯到20世纪30年代,BMW的气缸对置式发动机伴着摩托车一次又一次成功地进入最具挑战性的越野运动。 1924年2月2日,年轻的工程师鲁道夫·施莱歇在完成了R32零部件的改进工作后,赢得了德国中部林区施泰格山地竞赛的当日最好成绩,成为宝马公司摩托车竞赛史上的第一位胜利者。此后,BMW车手以及私人车手驾驶BMW摩托车在随后几年继续在德国的摩托车竞赛中领先。     

邮票上珍稀摩托车故事传奇(下)

9、世界最著名的摩托车 1)利比利亚邮政局为纪念摩托车问世100周年,发行一套6枚世界最著名摩托车特别纪念版邮票小全张(见图34).它们分别是1973年英国诺顿250,雅马哈现代1000太子车,1995年本田600公路跑车,1997年铃木踏板车,2000年铃木750和1970年德国BMW750巡航车.     

生命不息 摩行不止 游仕俊的摩旅人生

正"五十年代吃糠,六十年代下乡,七十年代扛枪,八十年代做警察,九十年代从政",经历了太多的世事变迁。如今,我已经六十三岁了,生命经历岁月的磨炼,已经淡定沉稳。还是在那个动乱的十年间,我在长江750挎子上学会了摩托车骑行。八十年代由于工作原因,一直与摩托车结缘。几十年里,随着时代的发展,摩旅已经成为一种时尚的、正能量的生活方式。时代的洪流没有冲刷掉我热爱摩托车和旅行的梦想与追求。     

BMW摩托车媒体公开日活动在京举行

2013年12月3日下午,BMW摩托车在BMW中国总部北京佳程广场举办了一场媒体公开日活动,     

征程路漫漫-BMW 80年历史回顾

1923年第一辆R32摩托车亮相巴黎展览会,它那令人惊异的水平对置双缸发动机开创了BMW摩托车的历史。漫漫80年,BMW不断进取……