碧水蓝天 创造清新生活空间——康明斯东亚发动机和零件市场王洪杰总经理谈非公路柴油机排放

在今天，只要我们说起汽车尾气排放，知道的人一定不少。毕竟在许多大小报刊上已经有太多什么三元催化，什么尾气检测等报道。一些车主恐怕还记得因强制加装三元催化装置被宰的痛楚。一些车商还没忘记因一纸环保令而被市场拒之门外的尴尬境地。2001年，是中国的环保年，因为从这一年的1月1日起，中国的汽车尾气排放必须达到欧一标准。     

大众向中国转移欧洲库存等

由于欧洲市场经济的持续低迷，众多汽车厂商选择降低销量目标，以缓解车辆库存带来的压力。在这其中，大众汽车也受到了欧债危机的影响，在欧洲市场库存压力不断增大。近日根据彭博社的报道，大众汽车正计划将库存车辆移至中国，并计划将2013年对中国市场的出口数量提升至20万辆。根据大众汽车进口车此前公布的2012年目标销量10万辆的数据分析，     

多方协力 共筑智能交通中国梦——访海康威视智能交通事业部市场总监郑泽民

在平安城市、智慧中国等概念的簇拥下,安防市场规模不断扩大。在交通领域,不仅包括轨道交通还有城市智能交通,安防产品得到了很大的应用和推广。海康威视作为全球领先的安防产品和行业解决方案提供商,在轨道交通和城市智能交通领域都率先做出了尝试,并取得了瞩目的成绩。     

欧洲宇航TETRA系统护航中国地铁高速发展——访欧洲宇航防务集团Cassidian公司CEO张少弦先生

随着城市的迅速发展,我国轨道交通的建设已呈现爆发式增长。而作为专用无线通讯技术,TETRA集群通信系统在城市轨道交通领域也正在得到广泛的应用,为列车调度、运营管理、应急救灾提供有力的专业无线通讯服务支持,确保轨道交通的有序运行和所有人员的安全。     

危机时代的领舞者——访康明斯公司集团副总裁曹思德（Steve Chapman）先生

来自中国汽车工业协会的信息显示,今年我国汽车销量已经连续两个月超过100万辆．连续五个月保持全球第一。中汽协预测2009年我国汽车产销量将突破1020万辆．成为名副其实的全球最大单一汽车市场。众所周知,随着汽车保有量的增加,其对环境的破化作用也日益明显。为了减少汽车对环境污染,我们不得不努力提高机动车尾气排放标准．从而促使发动机和整车企业不断推出节能环保的汽车。     

靓车争妍——欧洲最美丽的一批汽车

三十年代的欧洲车坛可谓“百花齐放,百家争鸣”。大萧条后的经济复苏,带来了市场的全面繁荣,科技的迅猛发展,为汽车的进步准备了技术条件,为争夺利润丰厚的豪华车市场,汽车公司各显其能,推出一款款魅力四射的轿车、跑车,为汽车历史留下一笔珍贵的财富,下面我们看到的,就是其中最迷人的几种。     

合力共维 全力打造综合监控解决方案供应商——访深圳中兴力维技术有限公司铁路行业市场总监葛瑞钧

力维作为业界领先的综合监控厂商,脱胎于全球知名的通信解决方案服务商——中兴通讯,而力维始终专注于视频监控领域,为轨道交通领域尤其是铁路建设提供了大量的综合监控产品及解决方案,为轨道交通的安全运行保驾护航。     

欧洲年度重卡引爆中国市场——斯堪尼亚全新R系列重卡登陆中国

全新R系列——重振经济的强心针 今年以来，中国重卡市场再现爆发性增长。数据显示．1～4月重卡累计销售38．33万辆，同比增长高达132．02％。火爆的市场让有“公路之王”美誉的斯堪尼亚对中国市场也信心倍增．     

开拓中国盾构市场新天地——访沪东重机有限公司总经理秦文泉先生

翻开中国的地铁建设史，你会发现第一条使用盾构法施工的地铁线路是上海的地铁一号线，那是在90年代的初期。而当中国的大多数地铁建设者们还在对用在地下的“大家伙”——盾构机惊叹时，一群充满朝气的年轻人则已经在沪东重机的车间里热火朝天的造起了这令旁人觉得不可思议的机器。     

谁与争锋 2014-2015中国家用汽车评选活动火热开启

虽说已经过去将近一年时间,但2013年度中国家用汽车的评选活动还历历在目。在2013年打下良好基础的前提下,我们的＂2014—2015年度中国家用汽车＂评选活动如今正式启动。《家用汽车》杂志将集全社之力,邀请业内知名专家组成评审委员会,联合多家汽车主流媒体对2014年度汽车市场上销售的相关车型进行分类、对比,并调研各类型家庭的用车情况。我们将继续坚持以人为本,紧密联系一线消费人群,同时评选内容还将结合汽车用户使用服务贴心度、幸福感指数两项重要数据。最终依据上述内容,评选出哪款才是最受中国家庭认可的汽车产品。     

2009年车用柴油机市场分析及2010年预测——中国车用柴油机行业发展动态深度分析年报

由于柴油机得天独厚的节油性能、优良的可靠性和比汽油机几乎长一倍的使用寿命，故在重、中型卡车上几乎全部采用柴油机，在轻型卡车和客车上也多半采用柴油机。因此在商用车行业有句名言，“赢柴油机者赢天下”。2009年．在政府经济刺激政策和《汽车产业调整和振兴规划》出台等多重利好因素的带动下，中国汽车市场出现了46．15％的销量暴涨，并首次超越美国成为世界第一大汽车产销国。     

中国运输模块化系统(CMS):高效绿色运输最佳解决方案 访欧洲汽车工业协会北京代表处商用车工作组经理冯峰

在2013年10月14日～16日举行的第八届中国(深圳)国际物流与交通运输博览会上,有个大家伙吸引了众人的目光——这辆挂车由车头和两个半挂结构组合而成。这辆特别的挂车是欧洲汽车工业协会ACEA与斯堪尼亚、中集车辆携手带来,同时旨在将高效、绿色运输的先进理念——中国运输模块化系统(Chinese Modular System,简称CMS)引入中国。展会同期,《交通世界》记者与数位交通运输行业媒体有幸采访了欧洲汽车工业协会北京代表处商用车工作组经理冯峰先生,听他解密中国运输模块化系统(CMS)的玄机。     

同步碎石封层技术的中国之行——法国赛格玛SECMAIR总裁皮埃尔·夏博先生在长安大学讲学

经国家外专局批准并资助．陕西省外事办公室正式邀请，由长安大学负责组织聘请法国道路工程专家、同步碎石封层技术及其设备的发明人夏博先生于2004年10月18日至19日来西安进行为期两天的讲学并进行技术交流。     

从欧洲看无轨电车的兴盛与发展——访中国公共交通学者、世界客车研究院专家王健

中国政府出台了一系列支持发展电动客车的财政补贴政策,在某种程度上也推动了电动客车的＂大跃进＂,与欧洲各国的公共交通现实和各大制造商相继指出新型无轨电车的状况相比较,反思新能源客车的技术路线、使用效果,以及示范运营的商业模式,我们该如何以科学、审慎的态度来吸取无轨电车在欧洲复兴和发展的经验教训呢？     

陈泽锋：DS是一个能在中国创造奇迹的品牌——访北京博瑞祥宇汽车销售服务有限公司 总经理

2014年1月22日，在《家用汽车》杂志社2013中国年度家用汽车评选测试现场，缓缓驶入两辆DS，下车的人正是陈泽锋。也正是缘于这样一个偶然的邂逅，使我有机会走近陈泽锋，畅谈他的DS逐梦之旅。     

BS5400规范汽车荷载与中国规范的比较

中国土木工程界正在大踏步的迈向国际市场．在此过程中．中国的设计、施工企业将要面对一系列问题,而技术层面的第一个问题就是国外标准规范的学习和应用。本文重点介绍了BS5400规范汽车荷载,并简要比较了BS5400规范汽车荷载与中国《公路桥涵设计通用规范》汽车荷载的异同．参考应用。（JTG D60—2004）以便桥梁工程师进行     

动力总成科技创新——中国汽车自主品牌的创新基石

据＂中国汽车工业协会＂发布的统计数据显示,一季度国内汽车销量达267.88万辆,同比增长3.88%;但前两个月,自主品牌乘用车销量增速明显减缓,轿车市场份额出现下滑,部分企业由同期盈利转为亏损。这些数字表明,随着国家汽车产业调整振兴规划和一系列拉动内需的产业政策出台,在国际金融危机的背景下,中国汽车市场继 续保持着这边风景独好的局面；     

中国运输模块化系统（CMS）：高效绿色运输最佳解决方案 访欧洲汽车工业协会北京代表处商用车工作组经理冯峰

我国运输行业的集中度不高,行业运行效率偏低,并且很多运输公司需要经常通过超载来完成运输任务。由于《中华人民共和国道路交通安全法》第67条不允许全挂车（或汽车列车）上路．     

康迪泰克；空气悬挂系统全球市场领袖——访康迪泰克空气弹簧系统中国总经理博特先生

安全与舒适是列车运行的主要指标，空气弹簧是列车减少震动、实现舒适性目标的重要零部件。空气悬挂系统全球市场领袖康迪泰克致力于提高轨道交通车辆的运行舒适度，该系列产品还应用于上海等中国都市以及印度、韩国、欧洲和南美洲的新建地铁系统，其悬挂部件还广泛用于国际知名的高速铁路项目，例如AVE（西班牙）、KTX2（韩国）、CRH1和CRH3（中国）以及连接伦敦与欧洲隧道的CRTL。