辽宁省综合治超监管平台建设创新型思考

目前治超管理技术发展迅速,但多数都是单系统的自治管理,缺少基于大数据的多系统综合治理。通过分析现有治超系统和管理方式,设计基于大数据的综合治超监管系统,通过对多个治超平台系统的融合和数据加工处理,把握货车行驶的时空分布特征以及超限超载黑点信息,把握超限超载规律,有针对性地治理超限超载处置行为,高效辅助执法和治理,提高治超的效率和效果。     

高速公路治超检测系统分析与设计

高速公路普遍存在超载超限现象,在总结使用便携式移动检测称重设备存在问题的基础上,提出了采用高速公路计重收费固定秤台的动态称重系统的方法,对系统的硬件和软件进行了分析与概要设计,最后给出了系统的工作流程图,通过该流程可有效遏制超载超限现象。     

国外治超手段种种

德国：德国联邦货物运输局设有专门机构治理超限超载，有权扣留并处理违章车辆。目前，德国11000公里的高速公路上共设有700多个超限超载检查站。德国在《对超限运输驾驶员的处罚办法》中规定，第一次超限超载的驾驶员将被登记在案并口头警告；第二次被发现将面临3个月的监禁；一年内超载超限3次以上的驾驶员将被吊销驾驶执照，列入“黑名单”，终身不得从事驾驶行业工作。     

浅议黑龙江省源头科技治超信息管理系统的建设

分析了黑龙江省治理超限超载工作的现状和存在的问题,提出了建设目标与内容,研究成果有利于建立全省源头科技治超信息管理系统,形成省、市、县、源头企业为节点的四级源头监管联网管理系统,有助于提升黑龙江省科技治超的管理水平,具有很强的操作性和实际意义。     

全国治超督导检查全面展开

为贯彻落实《国务院办公厅关于加强车辆超限超载治理工作的通知》精神，进一步加大全国治理车辆超限超载工作力度。推动和督促各地开展治理工作，近日，全国治超工作领导小组结合其他专项整治工作，开始派出工作组，对各地治理车辆超限超载工作情况进行督导检查。     

现行治超适用法律法规解读与问题博弈分析

多年治超经验表明,要从根本上治理公路超载超限这一“顽疾”,保障公路安全、畅通,规范公路运输市场,必须健全和完善法律法规。健全和完善法律法规是治超的基础,是建立治超长效机制的关键所在。本专题将解读现行治理超载超限适用法规,并试图跳出行业视角,对治超执法工作中遇到的突出问题作一辨析,提出完善相应法律规定的一些认识和建议。     

物联网技术在科技治超中的应用

通过对物联网及物联通、车务通等新型技术手段基本情况的介绍,指出将物联网科技手段应用到治理超限超载工作中的重要性。     

标本兼治 坚决遏制超限超载运输

为了巩固和扩大治超工作成果，从根本上解决车辆超限超载运输问题，国务院办公厅近日下发了《关于加强车辆超限超载治理工作的通知》，要求加强领导，落实治理工作责任；明确重点，坚决遏制车辆超限超载运输；标本兼治，加强治理超限超载长效机制建设；加强舆论引导，充分发挥新闻媒体的作用；规范执法行为，确保道路运输畅通。     

浅谈哈同治超的几点体会

从几个方面介绍了哈同治理超限超载的工作。     

2005年全国治超工作电视电话会议召开

为贯彻落实国务院办公厅《关于加强车辆超限超载治理工作的通知》，部署下阶段工作，6月20日．2005年全国车辆超限超载治理工作电视电话会议召开。     

科技治超数据技术的应用和探索

目前,治理超限超载工作按照源头治超、路面监管等几大块分工实施,且由不同的管理部门落实,未能实现综合治理,应统一规划、同步进行,特别是近年来交通大数据的快速发展,对科技治超便提出了更高的要求。要实现大数据交通下背景下的科技治超,不仅要加快交通信息化的建设,更需要建立长效机制,注重跨行业联动综合治理。     

国外治超手段种种

治理超限超载是一个世界性难题，各国政府都意识到超限超载车辆对交通安全、环境和道路设施的巨大危害。有关专家曾形象地将超限超载车辆比喻为“掠夺性命的武器，道路设施的天敌”。     

农村公路治超站选址与治超车路径优化研究

为了降低超载运输车辆对农村公路的损坏,保证农村公路的服务质量和减少农村公路因超载产生的额外养护费用,以治超站为基地对农村公路实施移动治超.为了以最小成本实现所有超载路段的监控和超载治理,构建了同时确定治超站数量、治超站选址以及以治超站为基地治超车的巡游路径优化模型;针对具有大规模候选点集和最大可设置设施数不确定的选址-路径问题,设计了二级嵌套的蚁群算法对模型求解;利用实际数据进行案例分析.结果表明:治超站被选在矿产资源丰富、施工场地密集的地区,周边矿运货车和渣土车的超载运输现象明显;治超车的巡游路线包含多条货车流量大的省县干道.     

公路计重收费与超限检测结合的新思路

通过介绍计重收费与治理超限超载的系统原理、系统组成、系统流程以及系统特点的,充分显示了其新型治超管理模式在高速公路当中所得到的广泛应用,从而保证高速公路更加安全、可靠、长久、高效地运营。     

建立完善治超长效机制

7月24日,全国治超工作领导小组组长、交通运输部部长李盛霖在全国车辆超限超载治理工作现场会上强调,今明两年是巩固治超成果、建立长效机制的关键时期,全国治超工作要以科学发展观为指导,全面学习推广山西治超经验,     

汕尾市开展车辆综合治超工作

日前，汕尾市交通局等九部门经市政府同意，印发了《汕尾市开展车辆超限超载治理工作实施方案》，确定了我市治理车辆超限超载工作的目标、内容、时间安排等。此次对货运机动车辆超限超载进行综合治理的目标是：一、用一年时间对车辆的超限超载、“大吨小标”、非法改装问题进行集中治理，力争使车辆超限超载现象得到有效遏制，车辆核定吨位失实的现象得到     

浅析县域“治污治超”工作产生的问题及建议

"治污治超"工作,即治理货运大货车运输途中货物飘洒、散落造成公路污染和超过核定载质量等违法行为,力求遏制车辆超限超载、非法改装行为和减少粉尘扬撒污染现象。在县域开展具体"治污治超"工作过程中,但在治理过程中逐步产生一系列难题,就目前县域"治污治超"存在的突出重点难题做一系列阐述,并提出相关解决的建议。     

公路货运超限超载的治理

我国近年的车辆超限超载运输对交通安全、运输市场及汽车生产秩序造成了极大危害。首先分析了美国、德国、日本等国家的超限超载治理方法和手段,再结合我国经济发展的实际状况,提出了从多方位对超限超载进行综合治理,最后给出了公路货运超限超载的治理对策及建议。     

国务院领导对公路治超作重要批示

近日，温家宝、黄菊、周永康等国务院领导对治理公路超限超载工作作出重要批示，对治超工作提出明确要求。     

车辆超限超载运输的危害及整治措施

车辆超限超载是扰乱我国道路运输秩序的顽症,被称为头号公路杀手和事故元凶,对人民生命和国家财产安全构成极大危害,因此自2004年起七部委组成全国治理车辆超载超限工作领导小组,在全国范围内组织开展了车辆超载超限运输治理工作。截至2008年,治超工作取得初步成效。