客车自动关门机

阐述了客车自动关门机的发展过程、各式关门机的结构特点及作用原理     

改善滤尘网的清洗作业方式,提高机车使用效率

随着大秦铁路运量的增加,机车使用台时逐步增加为了减少机车故障,采用先进技术和设备清洗滤尘网,保证机车正常使用。简介如下:1问题的提出1.1滤尘网,即机车侧墙过滤器,是安装在机车侧墙上的机车通风滤尘设备。当空气由侧墙经滤尘网进入机车内部时,滤尘网可阻档空气中的悬浮物、水滴、尘土等,对空气进行过滤,从而使进入机车内的空气达到一定的洁净程度,保证机车内各种电器部件有一个良好的运行环境经过一定时间使用的滤尘网,网上必然堆集大量的尘土杂物,影响机车内外的空气流动,从而影响电器部件的散热效果。同时会使机车内部出现负压,造成司…     

机车滤清器清洗装置及清洗机构的开发

概述了机车通风用滤清器清洗装置的结构原理及实际使用中存在的问题及解决措施。随着清洗液循环清洗次数的增加，清洗效果下降，致使临近清洗液更换期的滤清器难以洗净。为此对现用装置进行了改进。介绍了新清洗装置的结构改进及试验研究过程。试验结果表明，新装置具有良好的清洗效果，即使在清洗液更换前夕清洗的滤清器，也具有高清洁度。     

引入干冰清洗装置改善车辆地板下设备的清扫作业

在检查转向架时,以往常采用吹风清扫等方式以清除转向架上附着的污垢及灰尘.而在吹风室内进行人工吹风清扫作业,工作环境较差.目前引入喷射干冰清扫装置从经济性能、安全、环保方面来看颇具优越性和实用性.本文介绍了引进该装置的经过、改善作业环境及经济效益等方面的成效,同时论述了新的清扫作业体制的构建.     

广州地铁3号线电客车清洗效果的改善

洗车机要取得良好的洗车效果,不仅需要有各种高质量的零部件作为基本保证,同时也必须从洗车机机械构造、洗车工艺布置、洗涤剂选用等3个方面根据不同地域、气候、列车表面涂装等进行全面优化,统筹配合。基于目前广州地铁3号线的洗车质量以及存在的问题,就如何改善广州地铁3号线电客车清洗效果进行探讨,并根据实际使用情况提出了相应的改善措施。     

内燃动车前部清洗方法的研究

日本东海铁路公司研制成功了キハ85系列内燃动车贯通式首车前部的自动清洗装置。该装置由构架、走行装置、清洗刷装置、清洗刷用喷水装置、高压水喷射装置、水槽及控制盘等部分组成。清洗刷装置由垂直和水平清洗刷(分别用于清洗前部两侧及贯通门上部)及清洗刷旋转和移动用驱动电机组成。高压水喷射装置用于清洗前部折棚附近部位。由柱塞泵压出10MPa高压水，提供给2组(每组6个)旋转喷嘴进行喷射清洗。为了评价清洗效果，用色差仪对清洗点进行测定并计算出清洗效果评价值。试验和评价结果表明，这种清洗方法可以在4min内完成前部的清洗，效果良好。     

货车自动车钩装置零件的堆焊工艺改进

针对货车自动车钩装置零件堆焊后在列车运行中所出现的堆焊层损伤、锐边与基体金属崩裂等问题,进行了堆焊试样的金相组织研究与测定及焊道材料与施焊顺序等一系列结构与工艺方面的改进。经试验台和驼峰线路试验表明:改进后的车钩堆焊零件取得了令人满意的效果。     

移动式架车机单点自动润滑装置研究

为改善移动式架车机润滑效果,研制了一种弹簧储能的单点自动润滑装置。介绍了弹簧储能式单点自动润滑装置的原理、弹簧储能式润滑罐以及自动润滑装置的控制。该装置可实现对移动式架车机高效可行的自动润滑。     

调车机作业效率自动分析系统方案研究

铁路货运量逐步增长给铁路货运组织带来挑战,掌握调车机作业状况、充分利用其能力可以有效提升货运效率效益.在分析调车机作业现状的基础上,设计调车机作业效率自动分析系统的研发路线、系统架构、数据架构、技术架构、网络方案.研究提出调车机作业效率自动分析系统总体功能,包括系统接口和基础数据管理模块、调车机定位及轨迹管理模块、调车...     

成都地铁自动检票机取消不间断电源装置可行性分析

结合成都地铁1号线自动检票机中不间断电源(UPS)装置的最初设计目的和现场使用情况,从车站自动检票机在运营时间发生断电的概率、自动检票机发生异常断电时票卡丢失的概率,以及UPS的维护成本等方面,对取消自动检票机的UPS装置的可行性进行了分析,为成都地铁后续线路自动售检票系统的设计和建设提供参考依据。     

提高货运机车机班使用效率探析

铁路货运机车机班是货物列车牵引动力的来源,在不增加投入的情况下,通过提高其使用效率是提高产出、增加收益的有效方法。在分析铁路货运发展形势,以及日常运输组织中机车机班供应及使用中存在问题的基础上,从供应足够且良好的机车机班和提高机车机班使用效率两方面入手,借鉴日常运输组织中采取的有效措施,提出根据运输需要采取跨局入助和跨段入助进行机车机班调整、通过控制机车检修和备用率提高机车有效供给、减少机车乘务员辅助作业时间、提高日(班)机车工作计划编制水平、组织均衡运输、强化调度集中统一指挥,以及提升信息化建设等方法措施。     

铁路自动检票机的设计与实现

以进站检票机为研究对象,介绍铁路自动检票机的设计与功能实现.内容涉及系统的总体结构及其各主要功能的实现方式.     

关于编组站提高作业效率及优化运输组织的研究

作为哈尔滨铁路局唯一的路网性编组站,哈尔滨南编组站的运输畅通不仅关系到枢纽的运输畅通,也直接关系到干线运输能力的释放。通过对影响编组站效率环节的深入分析,压缩无效环节,对影响编组站环节最大的两个因素调车机运用和折角车流的优化疏解,来提高运输效率。     

徐州北站调机核减后提高运输效率的对策措施

针对车站核减调机5台的情况,为确保调机核减后不影响运输安全、效率和质量,从挖掘内部潜力入手,对影响车站运输效率的制约因素进行思考和梳理,制定相应对策措施,确保了调机核减后徐州北枢纽安全、畅通、高效。     

京九线轨距精改与大机精捣组合作业效果分析

为了更好地改善线路轨道几何状态,结合京九线(北京—九龙)的线路条件和养护维修实践,确定了轨距精改和大机精捣作业流程及标准,并选取典型区段对轨距精改、大机精捣及二者组合作业效果进行了对比分析。结果表明:轨距精改作业可有效改善轨距不平顺,提升左右轨向不平顺的一致性;大机精捣作业对左高低、右高低、基准轨轨向、水平、三角坑不平顺指标改善效果显著,无法改善轨距不平顺,而非基准轨轨向不平顺改善效果受轨距影响较大;轨距精改与大机精捣组合作业对7项轨道不平顺指标均有较大程度的改善。     

调度集中系统中提高调车作业效率的智能化算法

对调度集中系统要解决的核心矛盾列车作业和调车作业的协调问题进行了研究,提出了基于站场结构建立的有向无环图的数学模型,运用图的遍历搜索算法来解决目前调度集中系统中最难解决、争论最大也是最有研究潜力的棘手问题,即站场列车作业和调车作业的智能化冲突疏解,继而提高调车作业效率.