纤维混凝土帆船

世界上第一艘用纤维混凝土制成的帆船,最近在丹麦的斯汶摩勒港下水。这艘帆船总长38英尺,在吃水线处长10米,宽3米,重7200公斤,其中龙骨重2400公斤,船舱面积约60平方米。令人感兴趣的是这种材料不会燃烧,而且价格低     

南沙海事处为首艘南沙赴港参赛帆船办理口岸查验手续

<正>10月29日,广州籍帆船"彤然"号即将由南沙游艇会码头出发,前往香港参加2015年国际帆船拉力赛,与各国扬帆高手竞相角逐桂冠。作为首艘由南沙离粤赴港的中国籍帆船,"彤然"号表现了南沙水上船艇休闲业的崛起之势,得到南沙海事处高度重视。南沙处不仅专门开辟绿色通道为其     

跨世纪的环球帆船赛

当地时间2000年12月31日,在西班牙的巴塞罗那港,来自世界各地的6艘帆船扬帆起航,开始了跨世纪的帆船环球赛(THERACE)航程。 这项历史悠久的帆船赛沿袭了6个赛段的赛制。比赛的起点是巴塞罗那,选手按照传统的环球航行方向,由西向东,进行比赛。各赛段的终点分别是:第一赛段,直布罗陀海峡;第二赛段,南非的好望角;第三赛段,澳大利亚的卢恩角;第四赛段,新西兰的库克海峡;第五赛段,合恩角;第六赛段即整个比赛的终点是位于地中海的法国马赛港,总赛程达4万多英里,比赛预计在2001年3月4日结束。 参赛的6艘帆船来自3个国家。代表美国参赛的帆船是“顽皮驿站”号,由美国人斯蒂夫·福塞特指挥;代表英国参赛的帆船是“勒加多”号,     

“泰兴”号200年祭

<正>一、“泰兴”号最后一次远航1822年1月初，一艘巨大的远洋帆船，平静地停泊在厦门港。圆滚滚的肚子，船头呈方形，船艉高耸出水面，画着一只彩色的鹢鸟，处在精心装饰的叶状花纹之中。船头两侧画着两个巨大的眼睛，船艏部分漆成绿色，这意味着“泰兴”号帆船属于福建省，而且它们还以红色粗体字显示了这些船的登记号，见图1。     

百岁“少女”海上穿越记

近日，英国百年全木质帆船Merrymaid凶故滞留于三亚附近海域无法进港停泊，并向半山半岛三亚帆船港发出求助。随后，帆船港工作人员派出小船对其进行引航，协助古帆船靠泊，并对船只进行水电补给、清洁与维护。我们也借此有幸一览Merrymaid的“尊容”。     

苏联帆船第一次环球航行

“我们已经到达了圣克鲁斯德特内里费港,全体船员和帆船一切正常,作短暂停留后我们继续航行。涅米洛夫船长。”这封无线电报是10月17日从“伊卡尔”号帆船上发来的。这艘帆船已经航行了1个月零8天。1987年9月9日,在尼古拉耶夫船舶学院帆船俱乐部的码头上,苏联第一艘环球旅行的帆船开始了它的航程。当然,不明缘由的人们觉得,这有什么大惊小怪的呢。但是,在十月革命胜利以后的年月里,竟没有一艘苏联帆船参加过环球航行。人们只在报纸、广播、电视中了解到保加利亚、波兰、匈牙利的帆船运动员     

马士基、海陆改挂弗利克斯托港

由丹麦马士基和美国海陆联营的欧／亚航线，将于3月份起改挂弗利克斯托港，其6000TEUU的“kate Maersk”号将成为弗利克斯托港接卸的首条超大型集装箱船。这样南安普顿港每年将流失85万TEU吞吐量。     

量飞跃 质提升——第四届中国（厦门）国际游艇帆船展

五缘湾游艇帆船港地处五缘湾内湾核心地带，有湾内宽阔的水域、岸线及商业街C区已建成的建筑。帆船港水质良好。空气清新，景观美丽，冬天不冷，常年有风，航海界人士称赞它是“全球少见的帆船运动基地”。五缘湾天然的地理环境优势造就了五缘湾游艇文化展销中心的诞生，更为中国（厦门）国际游艇帆船展览会实现水陆联动的海上精彩盛筵奠定了良好的基础。     

INFO动态

半山半岛帆船港建设进入总攻阶段 目前,半山半岛帆船港建设进入总攻阶段。在水工工程方面,东、西段防波堤基本完工。目前东防波堤正在稳定层上铺设水泥连锁块路面,全部工程约在9月中旬完成;游艇存放平台的磨耗层已铺完95%,亲水平台的磨耗层已开始铺设．全部工程预计8月底完成;浮码头开始打桩,共178根．现已完成90根,全部打桩工作应于9月中旬前完成.     

2008劳力士悉尼一霍巴特帆船赛战场上的圣诞快乐

这是全球三大经典离岸帆船赛事之一。而对澳大利亚人来说,恰逢圣诞新年之间的该赛事,早已成了他们的传统节日。2008年12月26日,第64届悉尼-霍巴特帆船赛在悉尼港启航。100艘帆船出发了，从悉尼港至霍巴特港,全程628海里。一路上，既弥漫着斗志斗勇的战场硝烟,也处处充满了圣诞快乐的欢歌。     

内河最先进巡航救助船亮相武汉港区

7月1日，由长江船舶设计院设计、武汉南华高速船舶有限公司制造的长江海事局40m巡航救助船首制船“长江海事2号”．在武汉港完成交接仪式。     

古帆魅影——第25届安提瓜古典帆船赛

对航海的执着、勇敢、乐观是加勒比海盗的魅力所在,潮涨潮落带走了当年海盗的身影,但带不走的是加勒比海上的古帆魅影。为了传承古帆船的航海精神,第25届安提瓜古典帆船赛如约而至。 安提瓜古典帆船赛起源于古老的英国安提瓜港航海周,已经成功举办了24届。英国安提瓜港航海周创办于1967年,参赛的帆船数量逐年递增,但是古帆船的数量却是在不断减少,于是古帆船的航海爱好者们为了重新兴起古帆船的航海运动,在1988年创办了安提瓜古典帆船赛。如今的安提瓜古典帆船赛已经成为加勒比海域影响力最大、航线最长的古典帆船赛。     

再现五百年前古帆船远航

1492年8月3日,伟大的航海家哥伦布受西班牙女王之侖,以“圣母·玛利亚号”帆船为旗舰,带领两艘随同船,从西班牙南部的巴鲁斯港出发,继续向那从没有人涉足过的远洋冒险航行。历尽艰辛,于同年10月12日到达了赞鲁巴斯岛,发现了美洲新大陆,开创了沟通两个世界的新纪元。     

稳中求进 在合作中打造武汉航运中心——访武汉港务集团有限公司董事长兼党委书记何跃明先生

<正>武汉港位于长江中游、汉水之滨,是国家一类开放口岸,也是华中地区的主枢纽港。武汉港务集团前身为武汉港务管理局,成立于1952年。2002年,按国务院进一步深化双重领导港口管理体制     

39000 DWT化学品/成品油船首制船顺利交船

3月31日,我司为丹麦马士基集团建造的39000DWT化学品/成品油船凯伦·马士基号在广州港店艚洲锚地顺利签字交船。我公司副总经理周笃生与船东代表、CSTC代表一起     

曹峰和他的三维船

“痛并快乐着”--起初的业余爱好到现在的帆船套材专业开发者，其中的辛苦也只有曹峰自己知道。喜欢帆船，已经有很多年了，2004年，他注册了航海模型制作港，结识了很多同好，通过网络，对于帆船和帆船模型的制作有了深入的了解，总算是入行了。     

《马凯条约》签订的前后

长沙是我国二十四个历史名城之一。长沙港是历史悠久的内河大港。解放后,长沙发掘的第203号汉墓中出土的木质船型,有十六叶桨,船两侧边沿和首尾的平板上都有规则的钉眼,说明两千多年前长沙港已有用榫接法加钉制造成的大船。三国时,吴国在长沙训练了“解烦”、“敢死”两部舟师,港口规模已非一般。在漫长的年代里,长沙港一直是帆船运输为主的内港。二十世纪初长沙港辟为通商口岸,便演变为以     

在发展中不断超越自我的武汉港

<正>从武汉港务局到武汉港务集团,近几年武汉港在不断超越自我中跨步发展。特别是武汉港务集团合资改制成功后,效益回升、人气高涨、生产经营连创新高。但是,武汉港人仍然没有沾沾自喜、没有夜郎自大、更没有放慢前进的脚步,而是把目光投得更远,将起点定得更高。     

哥本哈根·马尔默港的启示与河北港口发展

2014年5月,河北港口集团与哥本哈根·马尔默港签订了物流合作协议。哥本哈根港和马尔默港原本是分别属于丹麦和瑞典的两个独立港口,隔厄勒海峡相望。随着区域经济和交通发展,2007年成立哥本哈根·马尔默港组合港。其做法对河北港口资源整合与协同发展具有借鉴意义。哥本哈根·马尔默港基本情况哥本哈根·马尔默港(简称CMP)是由丹麦哥本哈根港和瑞典马尔默港组成的组合港,居北海进入波罗的海要冲,     

船画兴衰谈

在许多国家发行的邮票上我们常常会一睹哥伦布“圣·玛利亚”号帆船的风采,可是我们中间又有谁见过有关此船的任何描述呢?目前,还找不到该船建造的文献,每位艺术家都是在各自构思这一神奇的帆船。比如,有关帆船的大小人们就一直争论不休。除了“圣·玛利亚”号帆船以外,在一些国家发行的邮票、小型章上还可见到十八、十九世纪的许多其他